Отечественные аккумуляторы

В Советском Союзе выпускается большой ассортимент сереб-ряно-цинковых аккумуляторов, предназначенных для работы в различных режимах. Они условно обозначаются СЦК, СЦС, СЦД, СЦМ и т. д. Характеристика некоторых отечественных аккумуляторов приведена в табл. 1П-3. [c.106]

Как выяснилось, наибольший срок службы имеют отечественные аккумуляторы. [c.296]

Для отечественных аккумуляторов в характерных для них режимах гарантируется 10 ибклов заряд — разряд для типов СЦК, 25 — для СЦС, 30—50 — для СЦД и до 100 циклов — для СЦМ. Основной причиной выхода аккумуляторов из строя при эксплуатации является [c.199]

Так, срок службы отечественных аккумуляторов СЦД при таком режиме составляет несколько сотен циклов. А именно такой режим эксплуатации серебряно-цинковых аккумуляторов часто подразумевается в зарубежных источниках. [c.200]

Приведение серебряно-цинкового аккумулятора в действие включает в себя операции заливки и пропитки электролитом и формирования электродных пластин. Время, требуемое для пропитки сепарации и электродов электролитом с применением барокамеры, для отечественных аккумуляторов составляет 5—20 час в зависимости от типа (табл. 27). [c.192]

В отечественных аккумуляторах используются гидрофобные каталитические водородные электроды, у которых на никелевую сетку напрессовывают платиновую чернь и фторопласт. Чаще всего используются спаренные электроды с сеткой между ними, через которую обеспечивается подвод водорода в зону реакции. При использовании таких электродов давление в аккумуляторе в цикле заряда-разряда меняется от 100-300 кПа до 5-6 МПа. [c.88]

В табл. 5 приведены основные данные о баллонах, широко применяемых в настоящее время в отечественных аккумуляторах. Все эти баллоны являются штампо-сварными конструкциями. [c.59]

Для отечественных аккумуляторов в характерных для них режимах [c.151]

На рис. 3.3 показана конструкция отечественного аккумулятора емкостью 90 Ач. Аккумуляторы большей емкости имеют на крышке сильфонный датчик давления, контакт которого позволяет обеспечить отключение аккумуляторов с заряда при увеличении внутреннего давления до величины порядка 1 ати. Аккумуляторы емкостью до 30 Ач датчика давления не имеют. [c.72]

Контроль качества аккумуляторов у производителя завершается испытаниями готовой продукции, при которых отбраковываются аккумуляторы с емкостью ниже гарантированной. Однако величина допустимого верхнего предела емкости документацией не оговаривается. Диапазон фактической емкости выпускаемых изделий, определяемый реализацией сложного технологического процесса, может быть значительным. Так, разброс по емкости в партии отечественных аккумуляторов может достигать 35-40 %. В партиях аккумуляторов, поставляемых ведущими зарубежными компаниями, разброс, как правило, не выше 10-15 %, что объясняется высокой степенью автоматизации и контроля на всех этапах производства и стабильным качеством сырья. [c.93]

Работами научно-исследовательского аккумуляторного института (НИАИ), выполненными по заданию института ВГПИ Теп-лоэлектропроект в 1961—1965 гг., установлено, что и отечественные аккумуляторы можно без ухудгйения их работы заряжать при напряжении, начиная от 2,15 0,5 в на элемент. [c.42]

Немецкая аккуму- тяторная промышленность вместо эбонитовых палочек применяет эбонитовые или пластмассовые сепараторы, пронизанны круглыми отверстиями. Благодаря применению таких сепараторов, аккумулятор 2,4 МС-28 по своим размерам немногим больше нашего отечественного аккумулятора НКН-22. [c.275]

Саморазряд серебряно-цинково-го аккумулятора определяется саморазрядом цинкового электрода. Скорость растворения цинка при отсутствии окислителей зависит преимущественно от скорости выделения на нем водорода при стационарном потенциале, т. е. от водородного перенапряжения на цинке в данном электролите [55]. Поэтому добавки в цинковый электрод металлов с высоким значением водородного перенапряжения, таких, как ртуть, свинец, олово, снижают, а с малым водородным перенапрял<ением, таких, как железо, повышают скорость растворения цинка. Вообще скорость растворения цинка той чистоты, которая требуется для аккумулятора, в щелочном растворе весьма незначительна. Скорость растворения реального цинкового электрода ввиду его очень больнюй поверхности, удельная величина которой равна примерно 0,5 м /г [56], существенно выше. Все же саморазряд серебряно-цинковых аккумуляторов сравнительно невелик. Для отечественных аккумуляторов при нормальных условиях хранения он [c.167]

Для иллюстрации на рис. 117 приведены разрядные кривые при различных температурах отечественного аккумулятора СЦД-12. Интересно отметить, что отдаваемая при низких температурах емкость серебряноцинковых аккумуляторов весьма мало зависит от емкости, сообщенной им при заряде, что свидетельствует об участии в токообразующем процессе лищь поверхностных участков электродов. [c.221]

Бездействующие серебряно-цинковые аккумуляторы могут храниться как в сухом, так и в залитом состоянии. В сухом виде аккумуляторы могут храниться в течение нескольких лет без изменения своих характеристик. В залитом состоянии, даже в том случае, если аккумулятор не заряжен, срок сохранности серебряноцинковых аккумуляторов невелик. Для отечественных аккумуляторов срок сохранности в залитом состоянии равен примерно 6 месяцам. Такой малый срок определяется свойствами пленочной гидратцеллюлозной сепарации, разрушающейся при длительном нахождении в растворе щелочи. Сохранность заряженного аккумулятора еще меньше из-за проникновения серебра в сепараторную пленку, способствующего образованию шунтирующих мостиков. [c.225]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология