Серебряно-цинковые аккумулятор эксплуатация

Срок службы серебряно-цинковых аккумуляторов зависит от условий эксплуатации. Для разряда малыми токами служат аккумуляторы, выдерживающие 100—150 циклов заряд — разряд. При интенсивном режиме разряда (продолжительностью до 30 мин) аккумулятор работает лишь несколько десятков циклов. Основным недостатком серебряно-цинковых аккумуляторов является малый срок их службы. [c.106]

Дорогие и дефицитные серебряно-цинковые аккумуляторы следует применять только в тех случаях, когда их малый вес и объем необходимы по специальным условиям эксплуатации. Безламельные никелево-кадмиевые аккумуляторы в герметичном исполнении обходятся еще дороже. Их применение целесообразно в случаях [c.548]

К щелочным аккумуляторам с оксидносеребряным электродом относят серебряно-цинковый (СЦ) и серебряно-кадмиевый (СК) аккумуляторы. Первый из них получил широкую известность благодаря исключительно высокой энергоемкости, второй — менее известен, хотя также достаточно энергоемок и удобен в эксплуатации. [c.231]

Серебряно-цинковый элемент (СЦЭ). Применение этой системы в наливных резервных элементах устраняет ряд недостатков СЦ-аккумуляторов отпадает необходимость в тщательном подборе материала диафрагмы, разделяющей электродные пространства, что позволяет заметно снизить внутреннее сопротивление источника можно применять очень тонкие электроды, что повышает удельные характеристики источника, особенно во время эксплуатации при коротктгх режимах разряда. Элементы данной системы хранят обычно отдельно от электролита, заливают электролит непосредственно перед использованием элемента с помощью сжатого воздуха или особых устройств, Большое внимание при разработке таких элементов уделяется цинковому электроду, пассивация которого в условиях обычных температур происходит уже при плотности тока 10— 12 А/дм , а при пониженных температурах (+5°С)—при 6—7 А/дм1 Чтобы устранить быструю пассивацию цинка, целесообразно применять металлокерамические или намазные электроды, изготовленные из цинкового порошка с добавкой различных связующих, а также использовать в качестве электродов оцинкованные медные сетки. [c.415]

В случае разрядов при —20° С емкость серебряно-цинковых аккумуляторов составляет около 50% от номинальной, снижается также среднее разрядное напряжение, поэтому в случае эксплуатации при отрицательных температурах полезно обеспечить обогрев аккумуляторов. [c.546]

В при длительном режиме и до 1,0 В при коротком режиме. Доливку электролита следует производить в конце заряда раствором КОН. При длительных разрядах малыми токами (30—50-часовой режим) срок службы резко сокращается. Для таких разрядов рекомендуют применять специально изготовленные аккумуляторы, в которых в положительную активную массу добавлено 0,5% гидроксида никеля (II). Емкость аккумуляторов от этого снижается, но разряды малыми токами они переносят лучше. При заряде батареи серебряно-цинковых аккумуляторов необходимо контролировать напряжение на каждом элементе, так как перезаряд для них вреден.. После длительного хранения в заряженном виде, а также после длительной эксплуатации короткими режимами разряда следует раз в 2—3 месяца проводить лечебные циклы, заключающиеся в двух циклах разряда и заряда нормальным током. Хорошие результаты в отношении стабилизации напряжения [c.408]

Срок службы серебряно-цинковых аккумуляторов зависит от их типа и режима эксплуатации. [c.199]

Так, срок службы отечественных аккумуляторов СЦД при таком режиме составляет несколько сотен циклов. А именно такой режим эксплуатации серебряно-цинковых аккумуляторов часто подразумевается в зарубежных источниках. [c.200]

Из приведенного краткого обзора можно сделать вывод, что кислотные аккумуляторы сложны в эксплуатации. Если принять во внимание еще и их небольшую прочность, становится понятным, почему они во многих случаях применения почти всецело вытеснены более дорогими никель-кадмиевыми и даже серебряно-цинковыми аккумуляторами. [c.263]

Если разряд проводить при —20 °С, емкость серебряно-цинковых аккумуляторов составляет - 50% от номинальной. Снижается также среднее разрядное напряжение, поэтому для эксплуатации при отрицательных температурах полезно проводить обогрев аккумуляторов. Заряд также плохо проходит при отрицательных температурах, использование тока резко снижается, поэтому для заряда на морозе желательно утеплить аккумуляторы. [c.519]

Вторая причина снижения эффективности действия асимметричного и. пульсирующего токов на дендритообразование цинка в аккумуляторе также связана с их конструктивными особенностями. Наблюдения за работой серебряно-цинковых аккумуляторов, особенно если они при эксплуатации систематически перезаряжались, показывают, что наиболее интенсивный рост дендритов цинка происходит в нижней, торцевой части отрицательных электродов с внешней стороны целлофановой сепарации. Рост дендритов цинка с внешней поверхности целлофана можно наблюдать и вне аккумулятора. [c.229]

Практика эксплуатации сухозаряженных се-ребряно-цинковых аккумуляторов, которым в последнее время уделяется большое внимание, показывает, что эти аккумуляторы на первом цикле обладают гораздо худшей работоспособностью при отрицательных температурах по сравнению с последующими. В ряде случаев, например, при использовании сухозаряженного серебряно-цинкового аккумулятора в качестве резервного источника тока, необходимо, чтобы после приведения в действие он не уступал по своим свойствам обычному серебряно-цинковому аккумулятору. [c.312]

Дендритообразование цинка в серебряно-цинковых аккумуляторах является одним из факторов, влияющих на срок службы и особенно на надежность их работы. Опыт эксплуатации показывает, что рост дендритов цинка в серебряно-цинковых аккумуляторах является основной причиной быстрого выхода их из строя при систематиче- [c.320]

Для разных областей применения и условий эксплуатации могут быть изготовлены различные конструктивные и тех1нолшические варианты серебряно-цинковых аккумуляторов. [c.174]

Исследование влияния асимметричного и пульсирующего зарядного токов на скорость образования дендритов цинка при электролизе цинкатных растворов. Дендритооб-разование цинка в серебряно-ции-ковых аккумуляторах является одиим из факторов, влияющих на срок службы и особенно на надежность их работы. Опыт эксплуатации показывает, что рост дендритов цинка в серебряно-цинковых аккумуляторах является основной причиной быстрого выхода их из строя при систематических перезарядах. Это объясняется тем, что при перезаряде отрицательного электрода, т. е. когда вся окись цинка восстановлена до леталлического цинка, на нем начинает выделяться цинк из раствора в результате наступающего электролиза цинкатного электролита. Выделение же цинка на катоде из цинкатного электроллта неизбежно происходит в форме дендритов, о чем свидетельствуют многочисленные работы [21—23]. [c.224]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология