Топливо потребление

Эксплуатация подогревателей показывает, что при скоростях мазута 1—1,5 м/сек загрязнение их поверхностей меньше, чем при работе со скоростями ниже 1 м/сек. В то же время выдержать такие значения скорости движения мазута трудно из-за несовершенства схем мазутного хозяйства и переменной нагрузки. Так, например, в Башкирэнерго в летний период расход топлива на мазутных станциях снижается примерно на 50%, а на электростанциях, сжигающих наряду с мазутом и другие виды топлива, потребление мазута в летний период прак- [c.75]

Авиационный транспорт начиная с 1958 г. сокращает спрос па авиационный бензин, поскольку расширяется парк реактивных самолетов. Согласно прогнозным данным, доля бензина в общем потреблении моторного горючего снизится. Тем не менее бензин будет продолжать занимать ведущее ме сто среди других видов моторного топлива. Потребление авиакеросина для нужд реактивной гражданской авиации возрастет на 4—5%. Почти половина производимого на заводах США керосина потребляется коммерческими авиакомпаниями. Потребность в керосине полностью удовлетворяется за счет собственного производства. В 1975 г. потребление керосина в США превысило уровень 1954 г. более чем в 3 раза. Около 70% газойля и дизельного топлива используется для отопления зданий, в добывающей, металлургической, обрабатывающей промышленности, в качестве котельного топлива остальное количество потребляется автомобильным и железнодорожным транспортом. Общее потребление дизельного топлива в США составляло в 1975 г. 145,0 млн. т. [c.52]

Присадки Топливо Потребление присадки, тыс. т в год [c.328]

Удельный вес нефтезаводов в общем количестве исходного топлива, потребленного в промышленности, имеет тенденцию к росту. За период с 1960 по 1985 год доля НПЗ [c.6]

Нефтяное топливо Потребление на заводах и потери 26,2 9,0 100,0 Вязкость 8—15° Е при 50° С [c.129]

Топливо. ...... Потребление топлива, BB-Fb ВВ-РЬ DK-a DK-b DK-b DK-b [c.86]

Работы и изыскания по размещению производства требуют привлечения многих видов балансовых показателей (ресурсов сырья и топлива, потребления продукции, воды, рабочей силы и т. д.) как в целом по стране, так и в особенности по районам и пунктам (иногда даже площадкам в пределах одного пункта). [c.156]

Медленное понижение ложа топлива — потребление кокса генератором сокращается, так как он работает не всем своим сечением. [c.112]

ОБОРОТНЫЕ ФОНДЫ — часть производственных фондов социалистич. предприятий, характеризующаяся тем, что ее элементы в натуральном виде принимают однократное участие в процессе произ-ва, причем они либо изменяют свою натурально-вещественную форму (напр., превращение руды в металл, хлопка в пряжу, металлич. заготовки в деталь и т. д.), либо полностью утрачивают ее (сгорание топлива, потребление электроэнергии) стоимость О. ф. однократно и целиком переносится на готовый продукт. Главную часть О. ф. составляют предметы труда (сырье, материалы, топливо, электроэнергия и т. п.). В состав О. ф. включают также в силу кратковременности срока службы такие средства труда, как инструменты, а также малоценный (стоимостью до 50 руб.) и быстроизнашивающийся (со сроком службы до 1 года) инвентарь. Их уд. вес на многих пром. предприятиях доходит до 25% стоимости всех О. ф. [c.84]

Однако мировые запасы твердых горючих ископаемых, главным образом угля, составляют около 98% всех запасов топлива, а на долю нефти и природного газа приходится всего 2% ресурсов топлива. Потребление же угля в настоящее время составляет только третью часть общего мирового расхода топлива. Англия, Франция, ФРГ и другие страны импортируют нефть и имеют небольшие промышленные запасы природного газа, который в последнее время также конкурирует с коксовым газом не только как топливо, но и как химическое сырье. Поэтому масштаб исследований по использованию угля как сырья для производства химических продуктов (нетопливное использование угля), а также по получению из угля жидких моторных топлив в последнее время во многих странах резко увеличился. [c.187]

Приведенные в табл. 5.1 данные показывают, что в структуре топливо-потребления промышленности европейских районов доля газа особенно высока и возможности замещения других видов топлива весьма ограничены. Несмотря на то, что суммарное потребление топлива промышленностью в восточной части страны составляет всего 18%, расход угля и мазута здесь примерно такой же, как и в европейской части страны. Это свидетельствует о том, что возможности замещения природным газом угля и мазута в промышленности имеются в основном в восточной части России. [c.110]

Увеличение доли газа в топливо-потреблении котельных в перспективе связано в основном с планируемым расширением зоны газификации (в северных районах европейской части, в Западной и Восточной Сибири и на Дальнем Востоке), а также с частичным замещением мазута и угля природным газом. Как и у других категорий потребителей (промышленность, коммунально-бытовые и сельские потребители), дополнительные объемы газопотребления котельных относительно слабо связаны с изменением цены природного газа, поскольку в перспективе все большее значение приобретают его экологические и социальные преимущества. Прогнозируемая структура топливоснабжения котельных по России и европейским районам при двух стратегиях формирования спроса показана в табл. 5.9. [c.130]

Страна Потребление топлива, млн. т Приса- дочное топливо, % Потребление присадок, тыс. т [c.364]

При переработке на установках каталитического риформинга сырья обедненного нафтен10вы1М1И углеводородам,и также значительно. снижен выход. водорода. В то же время в связи с увеличением содержания серы. в дизельном топливе потребление водорода на установках гидрооч истки значительно увеличилось. Действующая установка гидроочистки на одном из уфимских заводов из собственных ресурсов обеспечена водородом лишь на 25—30%. Такое же положение будет иметь место и на Куйбы-шевоком. комбинате. [c.27]

Технологические установки. Основным направлением должно быть укрупнение установок и особенно комбинирование процессов, что уменьшит потери газов и нефтепродуктов, снизит расход всех видов энергии, включая топливо, потребление воды, а также уменьшит объем очистки сточных вод и потери нефтепродуктов. Снижение потерь нефтепродуктов и расхода топлива достигается также при прямой подаче сырья для последующего процесса. Например, гудрон с установки АВТ в горячем тстотин подается (минуя промежуточный резервуар) прямо на установку коксования. [c.322]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология