Присадки к топливам

В качестве ингибиторов окисления и противокоррозионных присадок к дистиллятным топливам предлагается добавлять нейтральные соли кислых изоалкилфосфатов С13— ie в смеси с алифатическими аминами Се—С24 (желательно первичными) [пат. США 3228758]. Стабилизатором дизельного топлива может служить продукт конденсации жирного диамина RR N—NHj (где R = алкил Сю—С22, лучше i6— ia R = алифатический радикал Са—Са, например триметилен) и алифатического альдегида i—С4. Для повышения стабилизирующего эффекта этой присадки к топливу добавляют деактиваторы металлов, в частности Ы,Ы -дисалицил-иден-1,2-пропилендиамин [пат. США 3053645]. [c.263]

Присадки к топливам и маслам, деэмульгаторы. [c.97]

ПРОТИВООКИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРИСАДКИ К ТОПЛИВАМ И МАСЛАМ И МЕХАНИЗМ ИХ ДЕЙСТВИЯ [c.79]

Применение противодымных присадок не изменяет мощност-ных и экономических показателей работы двигателей. Рабочие-концентрации противодымных присадок составляют 0,5—1% (масс.). Присадки не эффективны при малых нагрузках на двигатель, когда концентрация сажи в газах невелика. Барийсодержащие присадки к топливам наиболее успешно используют при работе в трудно вентилируемых местах (шахтах, карьерах и т. п.). [c.177]

Присутствие этих металлов связано с содержанием асфальтенов, и они удаляются вместе с ними [87, 88]. Устранения вредного действия можно достигнуть, применяя облагораживающие присадки к топливам [89]. [c.478]

Присадки к топливу должны хорошо растворяться в топливе, — не влиять отрицательно на его свойства, полностью сгорать без образования отложений, обладать стабильностью в топливе при длительном хранении, в эксплуатации и не быть токсичными. [c.204]

Описана моюще-диспергирующая присадка к топливу, снижающая дымность выхлопных газов, в состав которой входит 20— 22,5% (масс.) бария [326]. Рекомендуется добавлять присадку Лубризол-565 в количестве 0,25—0,5 % (об.) в дизельные топлива. Эта многофункциональная присадка не только снижает дымность, но и улучшает термическую стабильность топлива, предохраняет зону поршневых колец от отложений и износа и уменьшает отложения на форсунках. При добавлении к топливу 0,5 % (об.) присадки Лубризол-565 дымность выхлопных газов резко снижается, [c.281]

Производство натрийалкилсульфатов из спиртов, полученных прямым окислением жидких парафинов в присутствии борной кислоты, по сравнению с другими процессами имеет наименее благоприятные показатели. В- числе основных причин, повлиявших на величину технико-экономических показателей процесса, в первую очередь следует указать низкую глубину сульфирования вторичных спиртов. Это обстоятельство обусловливает необходимость отыскания более целесообразных направлений использования вторичных спиртов (динатриевая соль моноалкилсульфоянтарной кислоты, полиоксиэтиленовые эфиры, амийы, присадки к топливам и маслам и др.). [c.189]

Все большее значение приобретают различные присадки, повышающие эксплуатационные качества топлив и масел и их стабильность при хранении. Антиокислительные присадки к топливу и смазочным маслам, а также к полимерам (например, алкилиро-ванные фенолы) замедляют цепные реакции автоокисления. Дру-Г1 е присадки понижают температуру застывания масел (депрес-С( ры), улучшают их вязкостные свойства (вязкостные нрисадки), препятствуют коррозии металлов (ингибиторы коррозии) и т. д. Заслуживает упоминания и известный антидетонатор — тетраэтил-С1 инец, значительно иовышаюш,ий октановое число моторных топ-л гв. [c.14]

СИКОВЫМ [231 добавление аммиака в камеры сгорания дизельных двигателей снижает образование 50., и уменьшает коррозионный износ деталей. Аналогичное действие оказывают некоторые азот-содержаш,ие присадки к топливам [45]. [c.303]

В качестве антиокислительной присадки к топливам и маслам добавляют трис(гидроксифенил)пропаны СзН5[Сс,Нз(Н)ОН]з, в которых две из алкилзамещенных гидроксифенильных групп присоединены к первому углеродному атому в цепи пропана, а третья — ко второму или к третьему атому С (К = Н или углеводородный радикал) [англ. пат. 949940]. [c.256]

Как противонагарные присадки к топливам можно применять продукты полимеризации эфира алифатического спирта Са—С18 и двухосновной кислоты С4—Се с сопряженными двойными связями, а также сополимеры винилового эфира жирной кислоты Сг— 4 и Ы-виниламина. В частности, добавка 0,005—0,2 % (масс.) продукта сополимеризации лаурилфумарата, винилацетата и Н-ви-нилпирролидона улучшает противонагарные свойства бензинов и снижает лако- и осадкообразование при работе двигателей [307 пат. ФРГ 1101854]. Отметим еще сополимеры алкилакрилата (или метакрилата) и Ы-винилпирролидона, которые добавляют к топливам в количестве 0,001—0,2% (масс.) [пат. США 3015546]. [c.272]

Химический энциклопедический словарь (1983) -- [ c.478 ]

Химия нефти и газа (1996) -- [ c.436 ]

Большой энциклопедический словарь Химия изд.2 (1998) -- [ c.478 ]

Товарные нефтепродукты, их свойства и применение Справочник (1971) -- [ c.0 , c.65 ]

Товарные нефтепродукты (1978) -- [ c.0 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология