Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Потребление электроэнергии двигателями

    Слишком высокое потребление электроэнергии двигателем вентилятора [c.240]

    Центрифуга с вибрационной выгрузкой осадка. В центрифугах этого типа перфорированный конический барабан совершает одновременно два движения вращательное относительно своей оси и колебательное вдоль оси вращения. Вибрации создаются эксцентриковым механизмом и обычно имеют амплитуду 5—6мм. Скорость вращения эксцентрика — от 1400 до 1700 об/мин [114]. При переработке до 100 г/ч твердого вещества мощность двигателя составляет 18,4 кет, а двигателя для привода эксцентрикового механизма — 2,2 кет. При этом скорость вращения барабана равна 500 об/мин, потребление электроэнергии составляет приблизительно 0,2 кет ч/т. Фактор разделения таких центрифуг невысок — до 100. [c.102]


    Трудность запуска карбюраторного двигателя связана с невозможностью получить топливовоздушную смесь оптимального состава из-за резкого уменьшения испаряемости бензина при низких температурах и значительным падением напряжения на электродах свечей зажигания ввиду большого потребления электроэнергии стартером. В охлажденном до низких температур дизельном двигателе не удается создать необходимые условия для самовоспламенения дизельного топлива. Карбюраторный двигатель при использовании масла и топлива лучших сортов можно запустить электростартером до температуры воздуха—20—25 °С, а дизель — до—10—15°С. Трудности холодного пуска двигателей, связанные с плохим воспламенением топлива и уменьшением частоты [c.129]

    Одной из рациональных схем, обеспечивающих существенную экономию при потреблении электроэнергии, покупаемой в сети коммунального электроснабжения, является выбор оптимальной мощности оборудования, другой — эксплуатация двух установок, одна из которых находится в резерве. Это обеспечивает постоянство электроснабжения. Диапазон мощности (в кВт) различных первичных двигателей следующий карбюраторный и дизельный двигатели — соответственно до 300 и 100—500, газовая и паровая (котлы) турбины — соответственно 150—1000 и от 500 и более. [c.337]

    При известном фактическом (по счетчикам) потреблении электроэнергии из сети сч основными двигателями за время Т и найденных расчетным путем потерям мощности в электродвигателе и электрической сети от места установки счётчиков до двигателей, можно найти фактическое потребление энергии насосом за время Т [c.74]

    Получение водорода на базе силикоалюминия имеет промышленные перспективы при использовании инерционной системы накопления энергии с целью оптимизации потребления электроэнергии, вырабатываемой на АЭС [582]. Использование сплавов алюминия для разложения воды имеет перспективы также для получения водорода, используемого в водородных двигателях [583]. Стадия регенерации исходных компонентов отсутствует. [c.381]

    Но — тепловой эквивалент хранящегося водорода, кВт.ч/кг Нг — потребление электроэнергии системой хранения (электроэнергия для двигателей). [c.490]

    Сокращение потребления электроэнергии нужно достичь за счет повышения рабочего напряжения токоприемников. В настоящее время отечественной промышленностью освоены новые образцы трансформаторов и электрических двигателей на рабочее напряжение 0,6 кВ вместо широко применяемого 0,4 кВ. [c.110]


    Для определения потребляемой мощности двигателя по электросчетчику необходимо на время измерений выключить все источники потребления электроэнергии в квартире (диск электросчетчика должен быть неподвижен). [c.30]

    Прерывистое регулирование может производиться остановкой двигателя, отключением компрессора от двигателя или отжимом пластин всех всасывающих клапанов. Наиболее экономично регулирование путем остановки двигателя, так как при этом полностью прекращается потребление электроэнергии. Одиако такое регулирование наименее гибкое и требует большого сбъема газосборника или частых остановок и пусков двигателя. [c.300]

    Рассмотрение других областей народного хозяйства показывает значительно возросшие тенденции в потреблении электроэнергии в горнодобывающей промышленности благодаря растущей степени механизации заводов, вызываемой необходимостью снижения эксплуатационных расходов. То же явление, очевидно, происходит в лесной и лесоперерабатывающей промышленности, особенно в последней, ввиду необходимости конкурировать с иностранными фирмами. Наоборот, в бумажной промышленности природный газ и мазут заменяют уголь при выработке пара и электроэнергии для собственных нужд установок на двигателях с противодавлением. [c.590]

    Из рассмотрения схемы технологического процесса видно, что хотя потребление электроэнергии относительно невелико, но весь процесс — от мойки сырья, переработки, транспортировки полуфабриката до расфасовки готовой продукции — связан с потреблением электроэнергии. Электроэнергия потребляется на силовые нужды, в качестве токоприемников применяются асинхронные двигатели небольшой мощности. Брак продукции из-за перерывов электроснабжения может произойти в процессе варки в вакуум-аппаратах. Если энергосистема имеет возможность предупредить завод о предстоящем ограничении электроснабжения за 60 мин, то можно избежать брака продукции. [c.235]

    С применением синхронного гонного двигателя возросла стабильность частоты синхронных генераторов (рис. 6.23) и точность поддержания заданных скоростей и соответственно скоростей дозирующих насосов и приемных головок. Повысился коэффициент мощности и коэффициент полезного действия, что привело к уменьшению потребления электроэнергии. Значительно уменьшилась неоднородность волокна по толщине (риС. 6.24), снизилось количество несортной продукции. [c.134]

    В некоторых новых моделях одновинтовых компрессоров используется внутренний экономайзер, увеличивающий холодильную мощность при равном потреблении электроэнергии. Экономайзер отделяет жидкий холодильный агент от газа, образующегося после охлаждения двигателя, направляя его на испаритель. Тем самым повышаются холодильные характеристики агрегата при равенстве потребляемой электроэнергии. Газ, со своей стороны, направляется в компрессор на более продвинутой фазе компрессии, что снижает температуру выпуска и позволяет оптимизировать рабочий режим, облегчая нагрузку на сам компрессор. [c.146]

    Отсюда следует, что любая форма утилизации части энтальпии топлива, обычно теряемой в процессе преобразования, обеспечит существенную экономию энергии. Это достигается при утилизации тепла дымовых (выхлопных) газов и охлаждающей жидкости в двигателях внутреннего сгорания, отработанных газов газовых турбин, отработанного пара паровых турбин. Очевидно, что утилизация такого тепла не дает должного эффекта, если источник электроэнергии и ее потребитель находятся на значительном удалении друг от друга и связаны между собой лишь линией электропередачи. Для обеспечения утилизации тепла топлива, превышающей 38 % (в лучшем случае это может быть достигнуто при общественном потреблении), потребитель должен производить электроэнергию сам. При этом его двигатели могут иметь термические к. п. д., меньшие приведенных, а утилизация тепла дымовых газов в процессах собственного производства будет более эффективной. Чтобы характеризовать производство, осуществляемое потребителем, как систему комплексного использования энергии , необходимо иметь четко обусловленный баланс потребления электрической и тепловой энергии. Тепло дымовых [c.336]

    Компрессоры можно регулировать периодическими остановками в тех случаях, когда производительность компрессорной установки превышает потребление сети. По достижении наибольшего допустимого давления сжатого воздуха в сети регулирующие устройства останавливают один из работающих компрессоров. После понижения давления в сети до наименьшего допустимого значения регулирующие устройства включают компрессор. С точки зрения затраты энергии этот способ кажется экономичным, однако наличие существенных недостатков ограничивает его применение. Во-первых, частые пуски вызывают интенсивный износ двигателя и компрессора. Во-вторых, в период пуска мощных электродвигателей в электрической сети, питающей двигатель, появляются большие пусковые токи, что мешает работе других потребителей электроэнергии. [c.111]

    Перевод завода на новую производственную программу производится увеличением или уменьшением потребления электроэнергии двигателями компрессоров. Например, на заводе, разделительной мощностью 8,75-10 кг ЕРР/год, состоящем из ступе-, , ней трех типов, по проекту 1972 г. номинальные значения элек- трической мощности на валу должны быть равны соответственно 930, 1630 и 3020 кВт, тогда как минимальные и максимальные уровни мощности предусматриваются в интервале от 300 до 3100 кВт. Минимальное значение 300 кВт соответствует предельному сужению прямоугольно-ступенчатого завода при оптимиза-, ции потребления электроэнергии. В проекте завода разделитель-  [c.160]


    Величина тепловых потерь определяется не только статическими величинами установленной мощности оборуцования электрической и тепловой нагрузки, но и динамическими изменениями пропорций потребления тепла и электроэнергии, происходящими в течение суток, дня недели и времени года (сезона). В случае, если на объекте существует приоритет потребления электроэнергии, избыток тепла, содержащегося в отходящих газах двигателя, как правило, выбрасываются в атмосферу, минуя теплоутилизатор. [c.192]

    Линия отличается высокой компактностью, малым потреблением электроэнергии, меньшей металлоемкостью и стоимостью по сравнению с другими аналогичными линиями. Ее производительность (при объеме баллонов 180 мл) составляет 600 шт/ч диапазон дозирования продукта О—0,25 л 2 мл, про-пеллента 20—200 л 4 мл высота наполняемых баллонов 110—200 мм установленная мощность двигателя 6,5 кВт занимаемая площадь 63 м . [c.90]

    Помимо суточных графиков нагрузки строятся годовые графики по продолжительности, к-рые показывают длительност . работы установки в течение года с различными нагрузками. Такие графики нужны для проверки годового потребления электроэнергии, вычисляемого но продолжительности работы двигателей в течение года и их среднегодовому коэфф1Щиенту загрузки, и для планирования работы трансформаторов на подстанциях, предусматривающего наиболее целесообразное число часов включения каждого трансформатора. Годовой график строится по характерным суточ1п> м графикам нагрузок электрич. установки (рис. 5). По оси абсцисс откладываются часы года [c.170]

    Электрификация произ-ва, внедрение электроэнергии непосредственно в технологию непрерывно развивают производственные связи всех отраслей пром-сти с электроэнергетикой. Развитые производственные связи с электроэнергетикой имеют следующие отрасли топливная пром-сть (9% всех материальных затрат отрасли), нром-сть стройматериалов (7,6%), химич. пром-сть (4,5%). В то же время уд. вес продукции электротеплоэнергетики в материальных затратах пищевой пром-сти составляет 0,3%. Рост связей всех отраслей пром-сти с электроэнергетикой идет как за счет роста потребления электроэнергии силовыми двигателями при широкой механизации и автоматизации произ-ва, так и за счет все большего проникновения электроэнергии в его технологию. Если в начале 1-й пятилетки расход электроэнергии на технологич. цели составлял 2%, то уже в довоенные годы он достиг 20%, а сейчас превышает 26%. Производственные связи но линии технологич. использования электроэнергии систематически возрастают в результате роста выпуска таких продуктов, как алюминий, магний, фосфор и др. Напр., для произ-ва [c.348]

    У пневматических желобов, которые успешно могут заменить винтовые или другие горизонтальные транспортеры, потребление энергии на транспортируемую тонну материала в несколько раз меньше, чем у механических транспортных устройств. Зависимосгь удельного потребления электроэнергии пневматическими желобами от длины транспортирования цемента при различной ширине желобов представлена на рис. 201. Для расчета удельного потребления энергии был принят общий к. п. д. вентилятора с двигателем Т1 = 49 %, удельный расход газа через единицу площади желоба V i = 0,033 л /сл , давление вентилятора в рабочей точке 500 мм вод. ст. Производительность желоба была выведена на [c.248]

    Расход электрической энергии измеря тся в киловатт-часах. Один киловатт-час эквивалентен 860 ккал. Продажная стоимость киловатт-часа в США зависит ог ряда факторов, а. шенно от стоимости топлива франко-электростанция, стоимости сооружения электростанции, мощности и коэффициента полезного действия первичных двигателей, величины потребления, расстояния потребителя от генерирующей станции и от соотлошсния между максимальным и средним потреблением электроэнергии. Очень сложно вывести уравнение или посп-роить группу кривых, которые правильно отражали бы влияние всех этих факторов. Одна- [c.50]

    Запуск звезда-треугольник. Эл. двигатели, предназначенные для запуска звезда-треугольник, позволяют обеспечить два различных типа подсоединений обмоток статора звездой или треугольником, что позволяет производить запуск при небольших пусковых токах. Например, в эл. двигателе с номинальным напряжением 380 В с помошью специального коммутатора обмотки сначала соединяются по схеме звезда (получая возможность запуска при пониженном напряжении 220 В) через несколько секунд, когда эл. двигатель набирает рабочие обороты, срабатывает реле времени, производя размыкание соединений по звезде и устанавливая соединение по схеме треугольник, рассчитанное на полное значение напряжения (380 В). Таким образом, потребление электроэнергии понижается, и в еше большей степени понижается пусковой ток. В силу этой причины компрессоры часто запускаются вхолостую, для чего используются соответствуюшие регуляторы компрессора. [c.117]

    При определении коэффициента неравномерности потребления этих видов энергии следует учитывать количество рабочих дней каждого цеха в году, длительность остановки оборудования на капитальный ремонт и др. При определении потребности в электроэнергии следует учитывать, что установленная мощность работающих электродвигателей рассчитана на пуск обслуживаемых ими аппаратов и в 1,2—1,4 раза превышает обычную нагрузку, а двигатели обслуживающие электроподъемники, монтажные и другие приспособления, загружены несколько часов в сутки и резервные электродвигатели не работают одновременно с основными двигателями. Опыт показал, что отношение потребляемой мощности к установленной на заводах тонкого органического синтеза колеблется в пределах 0,2—0,35, а на заводах основного органического синтеза не превыщает 0,5. Это отношение резко возрастает при наличии на заводах электротермических и электрохимических произ-. водств. [c.335]

    Показателями централизации энергоснабжения и электрификации производства являются коэффициенты централизации энергоснабжения (удельный вес получаемой в централизованном порядке энергии в общем количестве энерпии, потребляемой предприятием) и электрификации производства (удельный вес электроэнергии в общем потреблении энергии). Показателями, характеризующими использование топливно-знергетических ресурсов, являются удельный расход энергии (норма расхода энергоносителя на единицу продукции) КПД установок, потребляющих энергию потери энергии в сетях мощность имеющихся двигателей (пиковая мощность, величина коэффициента мощности, коэффициент нагрузки двигателей). Эти показатели необходимы для контроля потребления энергии и соблюдениа оптимальных параметров технолопического процесса. Они яв-ЛЯ1ЮТСЯ основой для планирования энергопотребления. [c.134]

    Следовательно, электродвигатели работают в режиме неустановив-шейся мощности. Периоды пуска, несмотря на свою непродолжительность составляют заметную часть в общей продолжительности работы электродвигателей. Пусковые нагрузки двигателей обычно превышают номинальные в несколько раз. Расход электроэнергии электродвигателями с учетом пиковых нагрузок определить не представляется возможным из-за нестабильности пиковых нагрузок не только в различных машинах, но и у каждой машины при каждом цикле вулканизации. Потребление мощности электродвигателями на всем протяжении работы меняется и на некотором протяжении времени бывает в 2—3 раза ниже номинальной мощности электродвигателя, что компенсирует повышенное потребление в пусковой период. Поэтому среднее потребление не превышает номинального, по которому и будем вести расчет. [c.287]


Смотреть страницы где упоминается термин Потребление электроэнергии двигателями: [c.50]    [c.128]    [c.128]    [c.126]    [c.226]    [c.81]   
Смотреть главы в:

Руководство по техническому обслуживанию холодильных установок и установок для кондиционирования воздуха -> Потребление электроэнергии двигателями

Руководство по техническому обслуживанию холодильных установок и установок для кондиционирования воздуха -> Потребление электроэнергии двигателями




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Электроэнергия



© 2024 chem21.info Реклама на сайте