Хлористый водород, применение для к крекинг-бензину

Практическая ценность работы. Предложен метод гидроочистки бензина термического происхождения на основе реакции ионного гидрирования с применением доступных реагентов прямогонного бензина, серной кислоты (п-толуолсульфокислоты) и хлористого алюминия. Проведены опытные испытания гидрирования крекинг-бензинов системой ПБ-НгЗОд/ А1С1з в лаборатории серной кислоты нефтеперерабатывающего завода Уфанефтехим и на гетерофазном катализаторе в проточном режиме в лаборатории приготовления катализаторов Института нефтехимии и катализа. Показано что полученный гидроочищенный бензин по групповому химическому и фракционному составу и свойствам близок к бензину А-76. Предложенный метод может быть использован на малых заводах, где гидроочистка нефтяных фракций в присутствии молекулярного водорода не осуществляется. [c.4]

В числе недостатков хлористого алюммния, овязаиных с применением его при крекинге нефти, необходимо упомянуть высокую стоимость реагентов, образование при процессе корродирующих паров хлористого водорода и трудности, связанные с использованием остающегося кокса. Что же касается бензина, получаемого по этому способу, то он содержит главным образом предельные углеводороды и поэтому является более стойким по отношению к окислению, чем обыкновенный крекинг-бензин. Было также исследовано применение других безводных хлоридов, например хлорного железа, хлористой сурьмы, хлорного олова, хлористого титана и хлористого цинка однако ни один из них не нашел до настоящего времени промышленного применения, [c.215]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология