Крекинг-бензины, обессеривание

В Советском Союзе проведены работы по применению цеолитов для обессеривания крекинг-бензинов, очистки изобутилена, алканов С4— g и других углеводородных газов [44, 48, 53]. Очистка цеолитами позволяет снизить содержание серы в пропане до 1-10 %. Для сероочистки могут быть использованы цеолиты типа СаА и типа X. Применение последних дает возможность удалять из газа циклические сернистые соединения. [c.325]

Обессеривание крекинг-бензина [c.174]

Гидроочистке подвергался продукт адсорбционного разделения легкого крекинг-бензина, содержавшего ароматические углеводороды, олефины и 3,4—4,5% серы. Остаточное содержание серы 0,05%, водород расходуется на обессеривание и насыщение олефинов в отношении 3 1, ароматические углеводороды не затрагиваются [c.48]

Важным показателем является количество окислов серы в дымовых газах регенератора, зависящее от глубины обессеривания. При содержании серы в гидрообессеренном остаточном сырье 0,3% содержание окислов серы в дымовых газах от сжигания СО не превышает норм (440—540 мл/м ). Количество крекинг-бензина также улучшается как по содержанию серы (не более 0,03% масс.), так и по детонационной стойкости (октановое число 94 по ИМ без ТЭС). [c.105]

Щелочная очистка. Для щелочной очистки в подавляющем числе случаев используется водный раствор едкого натра, реже спирто-водный. Как правило, щелочная очистка дополняет собой сернокислотную и следует за ней, иногда предшествует ей. Выщелачивание нефтепродуктов применяется и как самостоятельный метод очистки, например для обессеривания газов, очистки автомобильного крекинг-бензина и др. [c.290]

Примечание. КК-установки каталитического крекинга КР-установки каталитического риформинга ГК-установки гидрокрекинга дистиллятов, мазутов и нефтяных масел ГО-установки гидроочистки бензинов, различных дистиллятов, нефтяных масел, сырья каталитического крекинга, установки обессеривания тяжелого газойля, мазута, циклизации ароматических углеводородов и т.д. Ал-установки сернокислотного и фтористоводородного алкилирования Изомер-установки изомеризации углеводородов 4-0 -установки деалкилирования и получения циклогексана. [c.99]

Процесс Удри, применяемый для очистки крекинг-бензинов [12], имеет более жесткие условия, чем процесс Г рея и другие, описанные выше. Бензин, превращенный в пар при температуре около 315° С и давлениях от 1 до 7 кг/см , проходит через каталитическую камеру с формованным твердым катализатором. Катализатор состоит из активированной глины, содержащей окиси тяжелых металлов, например марганца и никеля. Удри описал [13] очистку бензинов в две стадии. Первая стадия протекает в обессеривающей зоне, содержащей относительно инертный адсорбент, пропитанный окислами никеля, кобальта или меди. Температура в этой зоне колеблется в пределах 300—400° С. Из зоны обессеривания продукт проходит в зону очистки, содержа- [c.375]

Вышеуказанные результаты относятся к бензинам прямой гонки. Крекинг-бензины дают менее удовлетворительные результаты в отношении обессеривания и требуют более высоких температур, дающих большие потери. [c.376]

Гидрогенизационная очистка сырья, направляемого на каталитический крекинг. В многочисленных статьях, опубликованных за последнее время, сообщается, что гидроочистка прямогонного и рециркулирующего креки 1г-сырья повышает выход и качество бензина при последующем каталитическом крекинге. Помимо обессеривания, гидроочистка снижает содержание металлов, азота и некоторых ароматических углеводородов и коксуемость сырья, что значительно улучшает показатели последующего крекинга. [c.231]

Пятая глава посвящена обессериванию прямогонных и крекинг бензинов, полученных из высокосернистых нефтей в присутствии аморфных и кристаллических алюмосиликатов, а также их модифицированных форм. [c.6]

При прочих равных условиях глубина обессеривания ишимбаевского бензина прямой гонки составляет 85%, крекинг-бензина— 66%, а сланцевого бензина — только 50%. [c.78]

Бензин термического крекинга и бензин каталитического крекинга вакуумного газойля Продукт обессеривания Алюмосиликат 480 С. Для бензинов каталитического крекинга степень обессеривания 77% [1128] [c.181]

Обессеривание углеводородов, уда-.пение серы из калифорнийского крекинг-бензина, под давлением выше атмосферного в присутствии водорода, смешанного с углекислотой, метаном, окисью углерода и водяным паром [c.405]

Обессеривание термического крекинг-бензина [c.401]

Почти полное обессеривание и насыщение олефинов нри очпстке легких каталитических крекинг-бензинов и аналогичных фракций приобрело важное значение во время второ мировой войны [80, 162, 254], когда перед нефтеперерабатывающей промышленностью была поставлена задача увеличить производство [c.425]

Обессеривание и стабилизация (в отношении цвета и смолообразования) высокосернистых крекинг-бензинов с большим содержанием смол без существенного изменения пределов выкипания и без заметного снижения детонационной стойкости. Фактически можно даже проводить процесс таким образом, чтобы детонационная стойкость несколько повышалась. [c.117]

Вследствие гетерогенного катализа и связанного с ним применения высоких давлений появилась возможность для решения следующей важнейшей экономической проблемы — деструктивной гидрогенизации углей до жидкого моторного топлива (1910—1913 гг. Ипатьев, Бергиус — см. [5]). К концу 20-х годов деструктивная каталитическая гидрогенизация стала внедряться и в производство нефтяных бензинов. Она обеспечивала повышение выхода крекинг-бензинов за счет гидрогенизации более высокомолекулярных продуктов, предупреждала коксо-образование и способствовала обессериванию бензинов. [c.100]

В промышленной практике каталитическая очистка активиро ванными глинами, бокситами и над алюмосиликатными катализаторами применяется для обессеривания бензинов прямой гонки, крекинг-бензинов и дизельных топлив. [c.371]

Скорость расходования водорода представляет собой сумму скоростей гидрирования всех индивидуальных компонентов, содержащихся в углеводородной фракции. Поскольку методы раздельного определения индивидуальных компонентов в сырье и продуктах процесса отсутствуют, проследить протекание реакции каждого компонента невозможно. Некоторое представление об относительных скоростях можно получить на основании работ, проведенных на сравнительно простых смесях, которые применялись для изучения отдельных реакций. Установлено, что обессеривание легких дистиллятов протекает быстро. Гидрирование меркаптанов и сульфидов успешно осуществляют при низких давлениях, низких температурах и высоких объемных скоростях, но присутствие олефинов, конкурирующих за активные центры катализатора, тормозит гидрирование подобных сернистых соединений [25]. Гидрирование тиофеновых соединений протекает гораздо медленнее кинетика его совершенно иная [20]. Скорость обессеривания крекинг-бензина снижается с повышением давления [25], но при гидроочистке тяжелых нефтяных фракций для удаления тиофеновой серы обычно наблюдается обратная зависимость [2, 32]. [c.208]

Приведены результаты гидроочистки различных нефтепродуктов легкий крекинг-бензин — содержание серы уменьшается с 0,065 до 0,0013%, бромное число с 56 до 5 г Вгг/ЮО г тяжелый газойль — соответственно с 0,26 до 0,002%, с 75 до 8,4 бензин соответственно с 0,51 до 0,008%, ароматизированный дистиллят с 0,08 до 0,003%, с 28 до 0,5. Расщепление практически не происходит, ароматические углеводороды не затрагиваются, обессеривание протекает несколько быстрее гидрирования олефинов, сохранить которые, однако, не удается При гидроочистке сырой нефти более активен катализатор I содержание серы снижается с 2,08 до 0,17%, тогда как в случае катализатора II — лишь до 0,32% Содержание серы в циркулирующем масле каталитического крекинга уменьшалось от 1,42 до 0,15%. При этом происходило заметное гидрирование ароматических колец (число ароматических атомов на молекулу при нейзменяющемся молекулярном весе 208—209 уменьшается с 11,5 до 8,8, неароматических — возрастает с 3,8 до 6,9), протекающее за счет бициклических ароматических углеводородов. Для полного насыщения ароматических углеводородов необходимо давление 200 кгс/см [c.48]

Описан процесс гидроочистки ОиИ-ИВЗ дистиллятных продуктов и остатков. Катализатор регенерируется через 4—24 ч перегретым паром и воздухом. Наряду с обессериванием—частично протекает гидрокрекинг Испытано влияние условий на селективность удаления серы и диолефинов при гидроочистке крекинг-бензинов. Лучший результат — полнота удаления серы 50—60%, полнота удаления диенов — 90% при сохранении 80 —90% моноолефинов. См. также 1 , 1 Описывается процесс В1е5иИогш1п5, разработанный в основном для очистки дизельных топлив. Установки гидроочистки потребляют водород каталитического риформинга. Содержание серы уменьшается в легких [c.52]

Для новышения селективности гидроочистки крекинг-бензинов применены новые технологические приемы к сырью добавляется природный тормозитель гидрирования олефинов, гидроочистке подвергается не весь бензин, а фракция > 182 °С, в которой находится большая часть сернистых соединений, но мало олефинов, преобладающих в головных фракциях. В длительном опыте при 20 кгс/см глубина обессеривания фракции > 182 °С составляла 84% при остаточном содержании олефинов 40%. По отношению ко всему бензину достигалась 80%-пая очистка без изменения октанового числа, тогда как гидроочистка всего бензина понижала октановое число на 6 пунктов [c.56]

При обессеривании и стабилизации крекинг-бензинов (путем частичного перевода диолефинов в моноолефины в результате гидрирования) по способу -((селективного гидротритинга (гидроочистки) в присутствии сульфидов вольфрама и никеля в качестве катализатора, ири температуре 315° и давлении 5 ат происходит насыщение 20% олефинов, не сопровождаемое уменьшением октанового числа. [c.720]

Крекинг-бензины подвергали избирательному гидрированию для удаления серы и диенов без насыщения алкенов (для сохранения высокого октанового числа но исследовательскому методу). Показано [44], что в присутствии сульфидного вольфрам-никелевого катализатора алкены более разветвленного строения гидрируются медленнее, чем менее разветвленные. Присутствие алкенов не подавляет реакции обессеривания, но сернистые соединения сильно тормозят гидрирование алкенов. При этом происходит миграция двойной связи из а-положения вглубь молекулы, но скелетная изомеризация не наблюдается В противоположность этому было обнаружено [57], что в отсутствие сернистых соединений гидрирование 3,3-диметил-бутена-1 на никель-кизельгуровом катализаторе при 300° С и избыточном давлении 10,5 ат приводит к образованию смеси 93% 2,2-диметилбутана и 7% 2,3-диметилбутана. В присутствии катализатора, применявшегося [c.128]

Недеструктивная, именуемая гидрированием, проводится при умеренной температуре от 200 до 420° С под различным давлением, в условиях, определяемых активностью катализатора и свойствами гидрируемого сырья. Назначение — насытить сырье водородом без изменения числа углеродных атомов в молекуле (т. е. процесс может быть отнесен также к процессам избирательного катализа). Применяется для гидрирования дшгзобутена в изооктан, иногда крекинг-бензина. Предлагалась для обессеривания моторных топлив гидрирования ароматизированных газойлей, смазочных масел и др. [c.13]

Гидрирование углеводо])одов широко применяется в промы1п- ченности и в лабораторной практике. В переработке нефти оно применяется для перевода диизобутенов в иаооктан, может применяться Д.ЛЯ гидростабилизации (гидроочистки) бензинов крекинга, дли, обессеривания бензиновых и керосино-газойлевых фракций н <, сернистых нефтей, для облагораживания-масел и крекинг-остатков. При гидрогенизации масел происходит почти полное гидрирование смолистых веществ, содержащих кислород, серу и азот (т. е. имеется и незначительная деструкция). Из бакинских меф-тей 1-го сорта (биби-эйбатская, балахаис1 ая. легкая) получаются, гидрированием масла высокой степени очистки н с индексом вя -кости 80—82. Из балаханской тяя елой нефти гидрированное масло имеет сравнительно низкий индекс вязкости 44 Из-за конкуренции с очисткой избирательными растворителями, которая дает масла таких же качеств, как и гпдрированпе, гидрогенизация масел еще не получила большого развития. [c.303]

Гидроочистка пресс-дистиллята протекает в условиях, аналогичных приведенным выше. Степень гидрирования непредельных ниже, чем для крекинг-бензина ( 40%), что объясняется, по-видимому, наличием в тяжелых остаточных фракциях, выкипающих выше 200°, большего количества трудногидрируемых углеводородов. Степень обессеривания пресс-дистиллятов выше, чем крекинг-бензинов ( 40—50%). [c.209]

Подвергнута обессериванию в присутствии гумбрина модифицированного РеС1з и H2SO4 крекинг бензин. Показано, что содержание серы в катализате фр. 40—200°С достигает при 500°С и объемной скорости 0,7 час . соответственно 0,40 и 0,39% вес. [c.177]

Обессеривание крекинг-бензина (содержание серы уменьшается с 0,95 до 0,27%) температура 300° давление 70 ат раствор тиофена в толуоле, содержащий 0,85% серы, обессеривают действием окиси углерода, которая превращается в серо-окись углерода, при этом содержание серы понижается до 0,05% при парофазном обессеривании под обыкновенным давлением при 300° содержание серы в растворе тиофена в толуоле понижается с 0,60 до 0,32% [c.397]

Обессеривание углеводоролов удаление серы из калифорнийского крекинг-бензина в присутствии водорода под атмосферным давлением [c.405]

Было изучено [75] гидрогенизационное обессеривание многочисленных нефтяных фракций и продуктов, выкипающих в пределах бензина, например крекинг-бензинов, прямогонпых бензинов и экстрактов. Установлено, что нз всех сернистых соедине- j ний труднее всего протекает разложение тиофенов. Аналогичные результаты получены [76] в опытах по гидрированию пресс- дистиллята (термического крекинг-бензина), кипящего в преде- лах 57—196° с содержанием серы 0,34% в присутствии сульфид- j ного вольфрам-никелевого катализатора под давлением. [c.375]

Из сопутствующих обессериванию реакций углеводородов особый интерес представляет насыщение олефииовых и ароматических углеводородов. Как показано ниже, для повышения качества II стабильности крекинг-бензинов желательно удалить сернистые соединения и диены с сопряженными связями, одновременно сохранив высокие октановые числа продукта путем ио- [c.381]

Степень избирательности, достигаемая при гидрогенизации сернпстых соедпненн , зависит, помимо характеристик катализатора и условий реакций, от многочисленных других факторов, которые рассмотрены ниже. Так, нрп исследовании гидрогенизационного обессеривания под повышенным давлением фракций каталитического и термического крекинг-бензинов из нефти Лос- Анжелоса на сульфидном никель-вольфрамовом катализаторе было обнаружено [80], что с повышепием температуры кипения [c.382]

Отравляемые серой катализаторы после перехода в сульфидную форму также могут быть активными в реакциях гидрирования и гидрогенизационного обессеривания. Например, платиновые катализаторы в присутствии сернистых соединений обычно активны при умеренных давлениях водорода и температуре выше 371° их можно использовать для гидрирования ненасыщеппых углеводородов и гидрогенизационного обессеривания крекинг-бензинов дезактивация их протекает весьма медленно. При более низких температурах (напрпмер 316°) наблюдается сравнительно быстрая их дезактивация [139]. [c.394]

Выше при рассмотрении реакций, сопутствующих гидрированию, уномипались проблемы избирательной гидрогенизационной очистки крекинг-бензинов для обессеривания и насыщения сопряженных диенов без сколько-нибудь значительного насыщения оле-финовых комнонентов. Помимо подбора оптимальных условий для проведения такой реакции, естественно, возникает проблема разработки избирательных катализаторов гидроочистки. Этому вопросу уделялось большое внимание. [c.399]

Были проведены сравнительные испытания молибдата кобальта н молибдатов некоторых других металлов в реакщшх гидрогенизационного обессеривания крекинг-бензина при 343 [75]. Ниже приводятся скорректированные данные об относительных активностях равновесных катализаторов, вычисленные из опубликованных кривых. [c.408]

Примепительио к легким нефтяным фракциям, кипящим в пределах бензина, гидрогенизационное обессеривание можно исиоль-зовать для различных целей. Прямогонные бензиновые дистилляты обрабатывают для повышения октанового числа и приемп-стостн к ТЭС с целью получения комнонентов товарных бензинов или для получения специальных продуктов, например бензинов-растворителей, к которым предъявляются особо жесткие требования в отношении содержания серы или запаха. Гидрогениза-ционная очистка даже низкокачественных прямогонпых или крекинг-бензинов с высоким содержанием серы, азота или металлов позволяет получать полноценное сырье для риформинга на платиновых катализаторах. [c.422]

Гндрогенизационную очистку крекинг-продуктов, содержащих значительное количество ароматаческих компонентов, проводят для обессеривания продукта и насыщения олефинов с целью получения высококачественных компонентов авиационного бензина. Хотя октановое число неэтилированных компонентов при этом снижается, приемистость их к ТЭС заметно увеличивается, вследствие чего сортность этилированных бензинов при работе на бедных смесях не снижается. Крекинг-бензины обычно [c.422]

Обессеривание, сопровождающееся насыщением олефинов. В переработке крекипг-дистиллятов важнейшими областями применения процесса являются предварительная обработка крекинг-бензинов с целью практически полного их обессеривания и насыщения олефпнов для последующего риформинга па платиновых катализаторах, а также очистка легких прямогонных лигроинов и аналогичных фракций, используемых в качестве компонентов авиационного бензина. Б этих случаях можпо ограничиться сра- [c.424]

При этих условиях процесса достигается степень обессеривания около 60%, удаление сопряженных диенов около 90% и насыЕцение олефинов всего около 20%. Октановое число по моторному методу неэтилированного бензина остается неизменным, а октановые числа этилированного бензина и но моторному и по исследовательскому методам несколько повышаются. Указанная степень избирательности соответствует наблюдавшейся [162] прп гидрообессеривании тяжелых термического или каталитического крекинг-бензинов как на свежем, так и на работавшем сульфидных вольфрам-никелевых катализаторах. В этом случае температура на входе к реактор обычно должна быть в пределах 232—343°, а рабочее давление 35—49 ати. [c.428]

Следует подчеркнуть, что для улучшения показателей последующего крекинга необходимо лишь частичное насыщение ароматических углеводородов 1. Так, при очистке прямогонного западнотексасского газойля достаточно снизить содержание ароматических компонентов с 12,5 до 9,9% вес. [230]. При гидроочпстке каталитического циркулирующего крекинг-газойля снижение содержания ароматических колец с 27 до 24% вес. дает сырье, равноценное исходному прямогонному газойлю, из которого получен циркулирующий крекинг-газойль [263]. Нужно отметить, что степень обессеривания, достигаемая при такой полноте насыщения ароматических компонептов, достаточна для производства малосериистых каталитических крекинг-бензинов [263]. [c.439]

Риформинг с движущимся катализатором, или гиперформинг, проводят над молибдатом кобальта при 425—482° и 27 ат. В реакторе катализатор с очень низкой скоростью движется сплошным слоем сверху вниз под влиянием силы тяжести и возвращается на верх реактора нри помощи пневматического подъемника при этом одновременно с движением катализатора вверх по катализаторопроводу происходит его регенерация. В присутствии молибдата кобальта одновременно с дегидрогенизацией нафтеновых углеводородов в ароматические происходят гидрогенизация ненасыщенных углеводородов и обессеривание. Это позволяет подвергать риформипгу не только прямогонные бензины, но и их смеси с крекинг-бензинами и высокосернистыми продуктами. [c.21]

Процесс автогидроочистки осуществляется на том же катализаторе, но нри более низком давлении водорода (5—15 о/п), поэтому становится возможной дегидрогенизация нафтеновых углеводородов при температуре 400° и выше. Автогидроочистке подвергается только сырье, обогащенное шестичленными нафтеновыми углеводородами, являющимися источником получения водорода. Поэтому она в основном проводится на нрямогонном сырье или его смесях с продуктами крекинга. Степень обессеривания дизельных топлив 50—85%, бензино-лигроиновых фракций 95—97%. [c.28]

При гидрокрекингё остатков, содержащих до 200 шнТ никеля и ванадия, общая глубина обессеривания около 70 , расход водорода 1,1 - 1,4 масс. В проовссе можно получить до 50 объемн. газойля с содержанием серн I . Газойль может быть использован как сырье каталитического крекинга. Бензин содержит 0,06-0,2 серы, 0,01 - 0,07 азота и имеет октановое число в чистом виде 55-58 по [c.57]