Производство битумов компаундированных

Помимо описанных выше традиционных видов сырья для производства битумов может быть использован асфальтит, содержащий до 80% (масс.) асфальтенов и получаемый в процессе Добен. Компаундируя асфальтит с различными разжижителями (гудро- [c.305]

Один из наиболее распространенных марок твердого битума, битум марки V, например, широко ирименяется в качестве основного сырья при производстве кровельных материалов как покровная масса, наносимая на поверхность картона. За годы советской власти выстроен целый ряд заводов, производящих кровельные материалы на битумной основе. Бнтум марки V успешно служит покрасочным материалом для обновления старых рубероидных и толевых кровель, является отличным материалом для производства заш,игно-изоля-ционных покрытий трубопроводов, в технике известны многие гидро-]гзоляционные материалы, составленные из смеси битума марки V с различного рода наполнителями (асбест, молотый каменный материал, цемент, диатомит, песок и т. д.). В электропромышленности из этого же битума изготавливают такие электроизолирующие материалы, как лаки, композиционные и заливочные массы, клеящие массы для изоляционных лент и обмазочные пасты. Композиционные массы, которыми заливается различное электрооборудование, в основном состоят из тугоплавких битумов (битума марки V или рубракса), к которым в качестве компаунд-разбавителя добавляется некоторое количество легкоплавкого битума. Из смеси тугоплавких и легкоплавких битумов состоят также заливочные кабельные массы. Большим потребителем битума марки V является промышленность пластических масс. В пластические массы битум вводится в качестве основной составной части вяжущих материалов, которые затем компаундируются с наполнителями (асбест, хлопковые очесы, каолин, нефтяная сажа и т. д.). [c.4]

Благодаря применению таких приборов становится возможным выяснить характер химических реакций, вызывающих изменение битумов в процессах переработки или при старении, и типы, участвующих в них молекул. Это позволит вырабатывать и компаундировать узкие фракции для производства высококачественных битумов. Однако нефтепереработчику, по-видимому, еще долгие годы придется основываться на физических методах испытаний для проверки соответствия требованиям спецификаций, так как сложность химического анализа крайне затрудняет выявление необходимых зависимостей. Проблем дополнительно усложняется тем обстоятельством, что современные методы испытания битумов явно недостаточны. Последние достижения в разработке методов механических испытаний могут привести к установлению зависимостей, имеющих более четкий физический смысл. Эти достижения в области методов испытания будут рассмотрены дальше. [c.209]

Можно полагать, что в будущем получение битумов должно осуществляться в процессе химического производства, где будут объединяться (компаундироваться) специально подготовленные структурообразующие компоненты оптимального состава. Только в этом случае можно регулировать основные структурно-механические и адгезионные свойства битума независимо от природы нефти и продуктов ее переработки, служащих сырьем для производства битумов. [c.241]

Можно предполагать, что сильно ароматизированные ас-фальтены и смолы при низком содержании ароматических соединений масляного компонента будут создавать жесткую структуру битумов с высокой температурой хрупкости. Поэтому в чистом виде органическая часть кира для производства битума не может быть использована. До окисления необходимо ее компаундировать с материалами, богатыми алкилиро-ванными ароматическими углеводородами — нефтяными маслами. В частности, могут быть использованы отработанные моторные масла. [c.98]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология