Рубракс

Битумы - высокоплавкие мягчители (рубраксы) (ГОСТ 781-78) производят для резинотехнической и шинной промышленности. В зависимости от глубины проникновения иглы устанавливаются две марки битума А-10 и А-30 (табл. 13.23). [c.497]

Преобладание того или иного механизма действия мягчителя зависит от его состава. Мягчители, содержащие поверх-ностно-активные вещества, предложено называть активными к ним относятся асфальто-битумные мягчители — мазут, гудрон, рубракс, а также каменноугольная смола, сосновая смола, жирные кислоты. Микроскопические исследования показывают, что без активных мягчителей наблюдается плохое распределение сажи в резиновой смеси. Вазелиновое масло и сложные эфиры, являющиеся неактивными мягчителями, при любых весовых количествах не обеспечивают необходимого диспергирования сажи в резиновой смеси. [c.187]

При окислении сырья воздухом содержание кислорода в газовой фазе в зоне ввода воздуха составляет 21% (об.). Особенности режима в реакторах (барботаж) исключают образование очага горения непосредственно в зоне реакции, однако для исключения горения и на последующих стадиях — после выхода отработанной газовой смеси из слоя жидкости — необходимо соблюдать в реакторе условия (температуру, перемешивание и др.), обеспечивающие достаточно полное расходование кислорода воздуха [281], или разбавлять отработанные газы инертным газом до взрывобезопасного содержания кислорода. Принцип обеспечения низкого взрывобезопасного содержания кислорода в газах окисления принят для производства окисленных битумов -в соответствии с требованиями техники безопасности содержание кислорода в отработанных газах окисления не должно превышать 4% (об.) для всех битумов, кроме высоко-плавких (рубраксы, лаковые и другие битумы, имеющие т м-пературу размягчения выше 100 °С), для которых без дополнительных обоснований установлена концентрация кислорода, равная 8% (об..). [c.176]

Консистентные смазки Битумы нефтяные (дорожные, специальные, рубракс) [c.166]

К высокоплавким относят битумы с температурой размягчения вьиие 100 °С. Такие битумы и маркируют в зависимости от температуры размягчения в отличие от вышеописанных битумов, в основу маркировки которых положена пенетрация при 25 °С. Известно несколько сортов высокоплавких битумов битумы для аккумуляторных мастик, хрупкие битумы (лаковые), битумы — высокоплавкие размягчители (рубраксы). Все эти битумы получают глубоким окислением остатков перегонки нефти, и поэтому важным для них является показатель растворимости в тех или иных растворителях. [c.496]

В резервуарах хранят как дорожные, так и строительные битумы для обеспечения слива битумов самотеком резервуары возводят на постаменте. В отдельных случаях используют наземные резервуары вместимостью примерно 700 и 1000 м (Хабаровский и Новогорьковский НПЗ), предназначенные для хранения менее вязких продуктов и не оснащенные средствами обогрева. В случае перевода установки на непрерывную схему окисления (в трубчатых реакторах или колоннах) хранят битумы также в высвободившихся окислительных кубах. Наконец, рубраксы и другие высокоплавкие битумы, получаемые в кубах периодического действия разной емкости, хранят до слива непосредственно в кубах. [c.142]

Значительные проблемы связаны с отгрузкой битума в твердом виде. Так отгружают основную массу (80 /о) строительных битумов и все специальные высокоплавкие битумы (лаковые, рубраксы и др.), В силу ряда организационных и технических причин, из которых основными являются отсутствие соответствующих средств транспорта и приема битума потребителями [c.146]

Пирогаз (сырье для нефтехимии) Сортовые мазуты и нигрол Мазут топочный товарный Нефтебитумы и рубракс Нафтеновые кислоты Прочие продукты [c.122]

Для защиты от коррозии хлорированным анолитом контактные части графитовых анодов заливают слоем рубракса 6 и бетона 7. [c.75]

Вещества, получаемые при переработке нефти, составляют наиболее многочисленную группу мягчителей. К этой группе относятся мазут, гудрон, рубракс, вазелиновое масло, вазелин, парафин и другие. [c.181]

Рубракс представляет собой специальный сорт твердого битума, получаемый путем окисления остатков от перегонки нефти (гудронов) продувкой воздухом в присутствии щелочи, при нагревании их до 250 °С. Рубракс выпускают двух марок А и Б, которые различаются температурой размягчения. В резиновой промышленности применяется рубракс марки А с температурой размягчения 125—135 °С. Рубракс является ценным мягчителем, он способствует диспергированию сажи в резиновой смеси, повы- [c.181]

Тугоплавкие мягчители рекомендуется дробить, а жидкие легкоплавкие мягчители фильтровать через металлическую сетку для предотвращения попадания в резиновую смесь посторонних включений. Поверхность кусков рубракса перед измельчением следует очищать от загрязнений. Для измельчения канифоли и рубракса могут быть использованы молотковые мельницы, для дробления рубракса могут также применяться механические ножи гильотинного типа. Желательно, чтобы куски канифоли после дробления были не больше 2—3 лл, а куски рубракса не больше 20—25 мм в поперечнике. Для превращения парафина и стеарина в стружку применяют специальные ножевые механические устройства. Так как все эти мягчители легко слеживаются, особенно в летнее время, то не рекомендуется хранить их в измельченном виде в больших количествах. [c.230]

Нефтяные битумы используются во многих отраслях промышленности и разделяются на дорожные, строительные и специальные битумы и рубракс. [c.258]

Рубракс, или щелочной битум получается окислением нефтяных остатков в присутствии щелочи. Он выпускается двух марок, различаемых по температуре размягчения, применяется в резиновой промышленности в качестве распределителя сажи в резиновой смеси и для придания ей гладкости при каландровании. Кроме того, рубракс нашел применение в металлургической промышленности для смазки горячих шеек валков прокатных станов. [c.259]

Строительные, кровельные, дорожные и некоторые специальные марки битумов испытываются на растворимость в бензоле или хлороформе. Для различных марок рубракса (щелочные битумы) в качестве растворителя приняты хлороформ, или трихлорэтилен, или сероуглерод. [c.260]

Щелочные (рубраксы) марок А и Б Для изоляции нефтепроводов БНИ-1У, БНИ-1УЗ, БНИ-У [c.9]

Для противокоррозионных покрытий в основном применяют строительные битумы, рубраксы, специальные изоляционные битумы для нефтегазопроводов, сплавы различных битумов. Характеристика строительных (ГОСТ 6617—56) и изоляционных (ГОСТ 9812—61) битумов приведена в табл. 31. [c.383]

В резиновой промышленности и промышленности заменителей кожи в качестве мягчителя, а также в металлургической промышленности для смазки горячих шеек валков прокатных станов применяют щелочные битумы — рубраксы. Свойства их следующие (ГОСТ 781—51) температура размягчения для марки А—125—135 °С, для марки Б — 135—150 °С растворимость в сероуглероде или хлороформе — не менее 99 вес.% зольность — не более 0,8 вес.% потеря массы при нагревании до 150°С в течение 2 ч — не более 0,1 вес.% имеются следы воды и водорастворимых щелочей водорастворимые кислоты отсутствуют. [c.389]

Равномерность толщины битумной пленки достигается расплавлением битума на пластинке, расположенной на электроплитке, установленной с помощью винтов на столике строго горизонтально по уровню. Как показали результаты исследований, температура хрупкости остается практически неизменной, если расплавление битумной пленки осуществлять на воздухе при температуре 160+5°С для дорожных и 200+5°С для твердых марок битумов). При нанесении на пластинку пленок рубракса разогрев осуществляется при температурах 220—240°С в вакууме. Продолжительность выдерживания при комнатной температуре перед испытанием должна быть в пределах от 2 до 120 мин. Значения температур хрупкости в этом случае Находятся в пределах +1°С. [c.39]

В резиновые смеси кроме углерода (сажн), используемого в качестве наполнителя, и связующего (каучука) входят вулканизующие агенты (сера, окис-,лы металлов, перекиси и др.), ускорители вулканизации (тиурамы, тназолы и. другие органические соединения), активаторы (окислы некоторых металлов, ПАВ И др.), пассиваторы вулканизации (фталевый ангидрид, бензойная кислота и др.), мягчителп (рубракс, канифоль, смолы и др.), красители и антистарители. [c.80]

Сырье в реакторы непрерывного действия закачивают при температуре не выше 20 °С. Все кубы-окислители оборудуют предохранительными клапанами или взрывными пластинами. Краны, в которых застыл битум, обогревают водяным паром или применяют индукционный электрический подогрев. В отдельных случаях может быть допущен открытый огонь для подогрева при наличии разрешения органов пожарного надзора и выполнении мероприятий пожарной безопасности. Сливают готовые битумы из кубов периодического действия и кубов-раздат-чиков в железнодорожные бункеры при температуре не выше 150 °С в крафт-мешки, котлованы и битумовозы — при температуре не выше 200 °С. Высокоплавкие битумы (рубракс марок А и Б) сливают в котлованы при температуре не выше 270 °С. [c.97]

Недостаток куба — плохое использование кислорода воздуха, что повышает затраты электроэнергии на подачу воздуха и топлива на сжигание отработанных газов, а также обусловливает взрывоопасность. Поэтому кубы как окислительный аппарат для многотоннажного производства битумов теряют свое значение. В то же время для производства малотоннажных видов битумов (рубраксов, лаковых битумов и др.) кубы периодического действия продолжают использовать [54]. [c.129]

Нефтян1.те битумы — это высокосмолистые высоковязкие или твердые нефтепродукты, получаемые из тяжелых остатков от перегонки нефти. По способу производства различают нефтяные битумы двух типов остаточные и окисленные. Остаточные нефтяные битумы получаются как остатки при глубоковакуумной перегонке смолистых нс фтей. Окисленные нефтяные битумы вырабатываются окислением остатков от вакуумной перегонки мазутов путем продувки их воздухом прн высоких температурах. Дешевизна и прочность сцепления с различными материалами, стойкость к действию химикалий и растворов обусловливают широкое применение нефтяных битумов в различных отраслях промышленности в производстве кровельных материалов, гидротехнике, при изготовлении гидроизоляционных материалов на бумажной основе, при закреплении берегов водоемов и сыпучих дюн, в судостроении и т. п. При окислении нефтяных остатков продувкой воздухом в присутствии хлорного железа, пяти-окиси фосфора и других реагентов получают тугоплавкие (температура размягчения 125—150° С) и пластичные битумы — рубраксы, применяемые в резиновой промышленности как материал, придающий резпне водостойкость. [c.143]

При исследовании твердых при комнатной температуре нефтепродуктов (битумов, рубраксов и т. п.), не растворимых в водно-спиртовом растворе и в водном растворе минеральных солей, этот способ дает более точные показания, чем при исследовании жидких нефтепродуктов. [c.58]

Нефтяные битумы выпускаются в жидком, полутвердом твердом виде. Многочисленные марки битумов отличаются друг от друга по температуре размйгчения, глубине проникания иглы (пе-нетрации), по растяжимости (дуктильности). По назначению битумы подразделяются на дорожные, строительные, специальные и высокоплавкие (рубраксы). [c.82]

Бризол - битумно-резиновый изоляционный рулонный материал, состоящий из битума в смеси с рубраксом и дробленой резиной, полиэтиленом, асбестом и пластификатором. Бризол выпускают рулонами с картонными сердечниками диаметром 70- 80 мм. [c.85]

Физико-механические свойства каучука, выделенного в глицерине в присутствии сажи, изучались в резиновой смеси (вес. ч.) саженаполнеиный цис-1,4-полибутадиен — 150 рубракс — 5 стеариновая кислота — 2 сантокюр — 0,7 окись цинка — 5 сера — 2. [c.215]

Окислением в присутствии ш елочи тяжелых остатков ват уум ной перегонки смолистых нефтей получают тугоплавкий (температура размягчения 125—150° С) с малым содернонием золы (0,8%) битум, именуемый рубраксом. Он применяется в резиновой промышленности и в производстве пластмасс. [c.178]

Многие мягчители оказывают специфическое действие, например, жирные кислоты повышают активность ускорителей вулканизации, облегчают диспергирование наполнителей и увеличивают связь между частицами наполнителя и каучуком воск, парафин, церезин, петролятум повышают сопротивление старению рубракс, парафин уменьшают набухание резины в воде канифоль, сосновая смола повышают клейкость резиновых смесей на основе синтетических каучуков вазелиновое и трансформаторное масла понижают температуру хрупкости резины, т. е. повышают ее морозостойкость фактисы и полимеризованные непредельные [c.179]

Общее содержание мягчителей в резиновых смесях бывает разное, оно зависит не только от ингредиентов, но главным образом от вида каучука. Натуральный каучук содержит естественные мягчители он легко смешивается с ингредиентами и хорошо обрабатывается, поэтому при изготовлении резиновых смесей на основе натурального каучука обычно ограничиваются небольшим количеством мягчителей — 5—8% от массы каучука. Синтетические каучуки, особенно дивинил-стирольные и диви-нил-нитрильные, трудно смешиваются с ингредиентами, поэтому требуют применения значительного количества мягчителей, до 30%. Большая часть мягчителей применяется в резиновых смесях в количестве 2—5% от массы каучука, но некоторые могут применяться в количестве до 10%, а иногда и в большем количестве без существенного ухудшения физико-механических свойств вулканизата. В этом случае мягчители выполняют одновременно роль наполнителей. К таким мягчителям относятся рубракс, ку-мароновые смолы. Эти вещества содержат различные непредельные соединения, которые химически взаимодействуют с серой во время вулканизации, образуя продукты, обладающие некоторой прочностью и эластичностью, чем и объясняется возможность их применения в резиновых смесях в больших количествах. [c.180]

Автоматическая развеска таких материалов, как каучук, маточные смеси, регенерат, рубракс и канифоль, может быть затруднена ввиду возможности слипания их при хранении в размель- [c.253]

Ввиду затруднений, возникающих при автоматической развеске каучу-коБ, рубракса и других подобных материалов, иногда их развешивают вручную. [c.254]

После вулканизации велопокрышек производится обрезка вьшрессовок, браковка, окраска и упаковка. На некоторых заводах выпрессовку по бортам и по середине беговой дорожки обрезают на специальных станках. Окрашивают лаком, представляющим раствор рубракса и парафина в бензине. Окраска увеличивает стойкость резины к старению. [c.510]

Битум Рубракс (ГОСТ 781—68) сорта А выпускается в виде неслипающихся между собой гранул. Рубракс А растворяется на 99% в хлороформе и сероуглероде, имеет температуру размягчения 125—135° С. При нагревании при 150° С в течение 2 ч из битума испаряется не более 0,1% летучих продуктов. При сжигании битума остается около 0,8% золы. [c.64]

Отработка условий подготовки к испытанию и самих испытаний производилась на образцах битумов, начиная от маловязких гудроном с пенетрацией при 25°С 410 до битума марки БН-1У, как окисленные, так и неокисленных, а также рубракса (табл. 1). [c.39]

При температурах начала охлаждения в пределах от +25 до + 5°С результаты испытаний битумов дорожных Марок одинаковы и только при йачальной температуре охлаждения ниже + 5°С битума марки БН-1У они несколько возрастают. (Температура начала охлаждения при испытаниях рубраксов должна бы ь не ниже +40°С). [c.40]

В Советском Союзе выпускается около десяти видов нефтяных битумов, но для защиты подземных трубопроводов используются изоляционные битумы (ГОСТ 9812—74), строительные (ГОСТ 6617—56) и рубракс (ГОСТ 781—68). Изоляционные битумы по сравнению со строит ьными обладают более высокими упругопластическими свойствами, а рубракс, в отличие от них обоих, имеет высокую температуру размягчения, и вспышки (270 °С) и меньший показатель пенетрации от 0,3 до 0,8 мм. [c.31]

Технология резины (1967) -- [ c.179 , c.181 , c.182 , c.230 ]

Химические товары справочник часть 1 часть 2 издание 2 (1961) -- [ c.807 ]

Химические товары Справочник Часть 1,2 (1959) -- [ c.807 ]

Технология резины (1964) -- [ c.179 , c.181 , c.182 , c.230 ]

Справочник резинщика (1971) -- [ c.447 ]

Химические товары Том 2 Издание 3 (1969) -- [ c.0 ]

Химически вредные вещества в промышленности Часть 1 (0) -- [ c.69 ]

Защита промышленных зданий и сооружений от коррозии в химических производствах (1969) -- [ c.79 , c.80 , c.84 ]

Неметаллические химически стойкие материалы (1952) -- [ c.333 ]

Основы современной технологии автомобильных шин (1974) -- [ c.130 , c.147 ]

Химические товары Справочник Часть 2 (1954) -- [ c.0 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология