Марки битумов

Битумы - высокоплавкие мягчители (рубраксы) (ГОСТ 781-78) производят для резинотехнической и шинной промышленности. В зависимости от глубины проникновения иглы устанавливаются две марки битума А-10 и А-30 (табл. 13.23). [c.497]

Марка битума по ГОСТ или по ТУ о см VI чО о гч ею [c.48]

Объем реакционной зоны для 1 т/ч гудрона (в зависимости от природы сырья и марки битума, глубины окисления), мЗ/(т-ч)......................0,3—1,1 [c.108]

Сырье 1 2 о х а ь й 5 8 9 О-. а Л К Марка битума Й 5 [c.54]

При проектировании нужно учитывать также, что объем испарителя влияет на гибкость и стабильность процесса. Так, малый объем продукта (25—40 м ) в испарителе трубчатого реактора с трубой диаметром 200 мм на Омском КРЗ позволяет быстро переходить с получения битума одной марки на другую. Но это же обусловливает трудности в поддержании стабильности процесса небольшие изменения режима сразу сказываются на качестве продукта. Фактически в течение одних суток температура размягчения битума в реакторе, работающем на одну марку битума БНК-5, неоднократно меняется в широких пределах — от 80 до 110 С. Усреднение качества продукции происходит в резервуаре для хранения. В таких условиях не исклю чена возможность выпуска нестандартной продукции. Следовательно, при выборе объема испарителя необходимо учитывать требования гибкости и стабильности процесса. [c.55]

На Батумском, Новоярославском, Новоуфимском и некоторых других НПЗ для охлаждения сырья или битума используют водяные погружные однопоточные холодильники. Змеевик холодильника расположен в металлическом ящике или бетонированном котловане. Для предупреждения застывания битума на внутренней поверхности труб и резкого снижения по этой причине коэффициента теплопередачи рекомендуется температуру воды в холодильнике поддерживать не ниже 60—100 С (в зависимости от марки битума), а перед включением холодильника в работу разогреть воду открытым паром [56]. Эксплуатация таких холодильников особенно при получении строительных битумов связана с постоянной опасностью застывания продукта. [c.140]

Осерненный гудрон, окисленный при стандартных режимах (250-260 "С), дает жесткий малопластичный битум. Снижение температуры окисления такого п/дрона до 160-180 С позволяет получать дорожные битумы очень высокого качества, с хорошими низкотемпературными характеристиками и высокой адгезией к минеральным материалам. Различные марки битумов (БНД 60/90 или БНД 90/130) можно получать, изменяя только продолжительность процесса окисления при сохранении всех остальных норм технологического режима. [c.64]

В настоящее время дорожно-строительные организации предъявляют строгие требования к качеству дорожного битума. Стандартные марки битумов, пред) смотренные ГОСТ 22245-92, не удовлетворяют потребителей по соотношению пенетрация/ температура размягчения. Одной из главных причин невозможности стабильного производства битумов повышенного качества является нестабильное качество сырья, используемого для производства битума. [c.83]

Выход остатка на нефть % Глубина проникания иглы мм Температура размягчения С Растяжимость см Марка битума [c.553]

Стабильность свойств битума под воздействием природных факторов (света, кислорода, температуры, воды) косвенно характеризуется глубиной проникания иглы в остаток после прогрева битума при 160 °С в течение 5 ч (в % от первоначального значения). Значение этого показателя в проекте ГОСТ несколько выше, чем в ГОСТ 1544—52, и лежит в пределах 60—80%, в зависимости от марки битума. [c.163]

Когезия битумов I группы изменяется от 0,6 до 0,9 кГ/см в зависимости от марки битума. Растяжимость тгр 25 °С для Лих лежит на нижнем пределе или ниже требований ГОСТ. [c.163]

Дальнейшая технология получение битума из нефтей первой группы заключается в окислении подобранного гудрона до заданной марки битума и (при недостаточном сцеплении окисленного битума с поверхностью минерального материала) введении в него поверхностно-активных добавок. [c.171]

Тяжелый продукт окисляют с целью накопления в нем дополнительного количества асфальтенов до достижения в окисленном битуме определенного соотношения между А и С. Затем окисленный продукт разжижают легким остатком так, чтобы достигнуть требуемого соотношения всех компонентов. Степень окисления тяжелого сырья и соотношение смешиваемых остатков устанавливают экспериментально в зависимости от качества исходных продуктов и требуемой марки битума. [c.173]

Значение нефти и газа для Энергетики, транспорта, обороны страны, для разнообразных отраслей промышленности и для удовлетворения бытовых нужд населения в наш век исключительно велико. Нефть и газ играют решающую роль в развитии экономики любой страны. Природный газ — очень удобное для транспортировки по трубопроводам и сжигания, дешевое энергетическое н бытовое топливо. Из нефти вырабатываются все виды жидкого топлива бензины, керосины, реактивные и дизельные сорта горючего—для двигателей внутреннего сгорания, газотурбинное топливо для локомотивов и мазуты для котельных установок. Из более высококипящих фракций нефти вырабатывается огромный ассортимент смазочных и специальных масел и пластичных смазок. Из нефти вырабатываются также парафин, технический углерод (сажа) для резиновой промышленности, нефтяной кокс, многочисленные марки битумов для дорожного строительства и многие другие товарные продукты. [c.13]

Представляет интерес также обратная схема процесса получения битумов, по которой предварительно окисленное сырье (мазут) подвергается перегонке до получения заданной марки битума [21] [c.44]

Кубы-окислители связаны шлемовой трубой. По ней газообразные продукты окисления поступают в конденсатор смешения, где часть их конденсируется и направляется в ловушку. Несконденсированные продукты через вытяжную трубу сбрасываются в атмосферу либо в печь для дожига. Каждый куб-окислитель заполняется сырьем обычно в течение 3—4 ч. В зависимости от природы сырья, температуры и требуемой марки битума сырье окисляют в течение 4—90 ч. Обычно продолжительность окисления гудрона до получения битума различных марж составляет БН-П—10—15 ч БН-111-15—20 ч БНД 90/130— 12 — 18 ч БНД-60/90—18—22 ч БНД-40/60 22—26 ч БН-1У — 28—36 ч БН-У — 40—60 ч специального — до 90 ч. Когда цикл окисления завершен, битум из кубов [c.184]

Другими словами, выбор эмульгатора определяется классом необходимой эмульсии, а его количество зависит от реальных условий применения - вида и зернистости заполнителя, марки битума, климатических условий и т.п. Некоторые из современных эмульгаторов при введении строго определенных количеств позволяют получать как медленно, так и быстрораспадающиеся эмульсии, что значительно упрощает их производство. [c.76]

При изготовлении эмульсий температура битума, поступающего в диспергатор, должна быть в указанных ниже пределах марка битума температура°С [c.95]

Строительные, кровельные, дорожные и некоторые специальные марки битумов испытываются на растворимость в бензоле или хлороформе. Для различных марок рубракса (щелочные битумы) в качестве растворителя приняты хлороформ, или трихлорэтилен, или сероуглерод. [c.260]

Гудроны из различного сырья должны иметь разные температуру размягчения и вязкость в зависимости оттого, для производства какой марки битума они предназначены. Так, для получения битума БНД-40/60 иа ярегской нефти температура размягчения гудрона должна быть не выше 32 °С, БНД-60/90 — не выше 30 °С и-БНД-90/130 — не выше 22 °С. Условная вязкость ир [c.117]

Марка битума по ГОСТ 6617-5 [c.213]

Расход воздуха является одним из основных параметров, определяющих интенсивность процесса окисления гудрона. Он зависит от производительности установки, температуры окисления, а также от температуры размягчения исходного сырья и требуемой марки битума. Для одной и той же марки битума с повышением температуры окисления или температуры размягчения исходного сырья удельный расход воздуха уменьшается. Для заданного расхода сырья — гудрона определенных свойств при получении битумов часовой расход воздуха должен быть стабильным и корректироваться в случае изменения требований к температуре размягчения полу чаемого товарного битума. [c.220]

По заданным значениям производительности и марке битума (по повышению температуры размягчения — разности между температурами размягчения битума и сырья) можно по графику определить диаметр окислительной колонны. Задавшись диаметром окислительной колонны, можно по графику определить ее производительность. [c.229]

Для удобства слива из цистерн после доставки потребителю битум должен иметь определенную температуру (вязкость). Температура зависит от марки битума и [c.353]

Методом формовки твердого битума, наиболее распространенным в заводской практике при его подготовке к транспортированию и хранению, является разлив битума в крафт-бумажные мешки или цилиндрическую разборную тару. Для этого на битумных установках сооружают площадки с навесами, где битум остывает и затвердевает. Битумные раздатчики или окислительные кубы оборудуют коллекторами для одновременного разлива битума в несколько (обычно в шесть) мешков по 40—50 кг или разборных форм по 200 кг битума в каждую. Создают парк электрокаров с подъемными платформами. Битум остывает и затвердевает в течение двух — трех суток в зимнее время и до пяти — шести суток в летнее время в зависимости от марки битума и климатических условий. Поскольку теплопроводность битумов низка, продолжительность их остывания должна быть такой, чтобы внутри битумной оболочки не оставалось незастывшей горячей массы. [c.358]

В электротехнической промышленности ВНР применяют следующие три основные марки битума битум К1 получают перегонкой К2 и Кз — окислением нефтяных остатков. Технические требования к этим битумам приведены ниже [c.388]

Тип и марку битума, определяющие его свойства, следует выбирать с учетом названных выше зависимостей, которые характеризуют из.менение упругих и пластичных свойств в пределах высоких и низких температур, когезию и адгезионные свойства, а также способность сохранять эти свойства во времени под воздействием погодно-климатических факторов и автомобильного движения. При правильном выборе типа и марки битума с учетом условий работы в дорожной одежде обеспечивается ее высокая работоспособность и долговечность. [c.16]

Наряду с этим в стандарт введены новые показатели температура хрупкости, сцепление глубина проникания при 0°С распространена на все марки битума. Маркировочным признаком, косвенно определяющим вязкость битумов, служит показатель глубины проникания иглы при 25° С. [c.17]

Марка битума БНД-200/300 как переходная между вязкими и жидкими битумами предназначается для устройства покрытий из асфальтобетонных и других битумоминеральных смесей, укладываемых в теплом состоянии, предпочтительно в I—П1 климатических зонах, а также для устройства поверхностной обработки в [c.20]

Марка битума БНД-130/200 применяется в I—HI климатических зонах [c.20]

Марка битума Область применения [c.20]

Нефть Выход остатка на нефть % Остаточный или окисленный продукт Глубииа проникания иглы мм Температура раз-мягчет1я X Растяжимость см Марка битума [c.95]

Нефтяные битумы выпускаются в жидком, полутвердом твердом виде. Многочисленные марки битумов отличаются друг от друга по температуре размйгчения, глубине проникания иглы (пе-нетрации), по растяжимости (дуктильности). По назначению битумы подразделяются на дорожные, строительные, специальные и высокоплавкие (рубраксы). [c.82]

Выбор марки битума обусловливается классом эмульсии, типом и количеством используемого эмульгатора, а также проектными требованиями, предъявляемыми к конструктивным слоям дорожных покрытий, и климатическими условиями района строительства. Обычно используют битумы марок БНД 60/90, БНД 90/130 по ГОСТ 22245-90. Возможно также использование битумов, модифицированных полимерами . За рубежом более 60% всех выпускаемых эмульсий изготавливаются на базе ПБВ [2], что связано с рядом обстоятельств. Поверхностные покрытия с традиционными углеводородными вяжущими не выдерживают нагрузки особо интенсивного движения и не пригодны для устройства покрытий поворотов с коротким и средним радиусом, изменений в горизонтальном профиле дорог и перекрестков и т.п. Эти задачи и призваны решать полимернобитумные эмульсии, которые за рубежом в промышленном масштабе выпускаются с начала 80-х годов. Эмульсии такого типа обладают повышенной адгезией, меньшей чувствительностью к изменению погоды, обеспечивают лучшее смачивание поверхности каменного материала за счет большей толщины пленки вяжущего. Использование модифицированных эмульсий снимает и проблему другого слабого места традиционных эмульсий [c.95]

На битумные установки 19/6 и 19/10 в качестве основного сырья поступает гудрон с АВТ-2 и АВТ-6 и как разбавитель — 111-й вакуумный погон с АВТ-6. Окислением (кислородом воздуха) гудрона при различных режимах получают 800-900 тыс.т/год дорожных и строительных битумов. Кроме того, продукцией битумного цеха являются изоляционные и кровельные марки битумов. Дорожные битумы отфужают потребителям в обофеваемых цистернах, специальных бункерных вагонах с паровой рубашкой, атакже автотранспортом (в битумовозах). Строительные битумы затаривают в крафт-мешки для доставки потребителям по железной дороге или автотранспортом. [c.12]

С. К. Лалабеков [148], а затем М. В. Провинтеев [199] предложили окислять сырье до битумов кислородом воздуха в пенной системе трубчатого реактора путем одновременной и непрерывной подачи воздуха, исходного сырья и (в зависимости от требуемой марки битума) в определенном соотношении — рециркулирующего жидкого продукта, а также сепарирования жидких и газообразных продуктов окисления в отдельном аппарате. В БашНИИ НП проведены исследования этого процесса [10, 142] и в результате он был рекомендован для внедрения в нефтеперерабатывающей промышленности. На [c.194]

Опытно-промышленная непрерывнодействующая битумная установка колонного типа по сравнению с другими непрерывными битумными установками проста в аппаратурном оформлении. Она показала устойчивую работу без рециркуляции части битума. Установка легко управляется, гибка в эксплуатации, обеспечивает легкость перевода на выпуск битумов разных марок, удобна для введения инициаторов окисления, повышающих выработку и качество битумов, имеет высокую производительность. Безостановочный пробег установки продолжался более года. Пуск установки аналогичен пуску периодического куба-окислителя с той лишь разницей, что битум окисляют до температуры размягчения на 8—15°С выше, чем у требуемого битума, затем переводят работу колонны на непрерывный режим. Температуру размягчения переокисленного битума можно определить по формуле А. Ю. Лопатинского [152] (см. сТр. 231) при условии, что температура размягчения смеси соответствует заданной марке битума. Например, если гудрон имеет температуру размягчения 38 °С, то для получения битума БНД-40/60 температура размягчения переокисленного битума должна быть 63,5 °С. Подачу воздуха устанавливают в соответствии с технологическим регламентом в зависимости [c.219]