Прецессия вала обратная

Следует отметить, что картина движения вала при обратной прецессии отличается от данной в начале настоящего параграфа ка( типы движения при прямой прецессии, по полной ясности в это VI вопросе пока не существует. [c.613]

Можно считать, что при критической частоте вращения вал находится в состоянии безразличного равновесия и его упругий изгиб вызван действием центробежной силы и гир оскопического момента. Ограничимся наиболее типичным случаем прямой синхронной прецессии, когда изогнутая ось вала вращается вокруг линии подшипников с той же частотой и в ту же сторону, что и вал с барабаном вокруг своей изогнутой оси. Отметим, что возможны также случаи обратной синхронной и прямой несинхронной прецессии, имеющие свои особенности. [c.220]

Знак плюс в формуле (3.52) относится к сравнительно редкому явлению обратного вращения (обратная прецессия) изогнутой оси, когда направления вращения изогнутой оси и диска противоположны. Гироскопический момент в этом случае направлен в сторону увеличения угла 0 критическая скорость вала уменьшается. [c.78]

Если направление вращения вала и его изогнутой оси совпадают, то такое движение называют прямой прецессией, в обратном случае движение называют обратной прецессией. [c.274]

Из последнего уравнения находим критическую угловую скорость вала так называемой прямой синхронной прецессии. В этом случае угловая скорость диска по значению и направлению равна угловой скорости изогнутой оси вала. Может наблюдаться и обратная несинхронная прецессия, когда последнее условие не выполняется. [c.133]

В данном разделе рассмотрен расчет критической скорости ротора в случае прямой синхронной прецессии, когда оба вращательных движения совпадают по величине и направлению. В раде случаев может иметь место и обратная прецессия, когда собственно вращение и прецессия противоположны по направлению. В этом случае гироскопический момент М = (7 -1-7э)й> стремится увеличить прогиб вала и система урав- [c.137]

Так как для круглого однородного диска = 2/, то приведенный момент инерции вала ] = / — / = — / при вычислении критической скорости прямой прецессии и / = 3/ — для обратной прецессии. [c.211]

При обратной прецессии момент изгибает вал, увеличивая прогиб [c.246]

При обратной прецессии изогнутая ось вала вращается в сторону, противоположную вращению диска. Более подробно это явление рассмотрено ниже. [c.133]

Рассмотренный выше случай, когда плоскость изогнутого вала вращается в ту же сторону, что и вал вокруг своей оси, назовем прямой прецессией. Другой возможный случай — обратная прецессия, когда плоскость изогнутого вала вращается со скоростью ш, но в сторону,, обратную вращению вала вокруг своей оси. В этом случае гироскопический момент равен [c.477]

Другой возможный случай — обратная прецессия, когда плоскость изогнутого вала вращается со скоростью ш, но в сторону, обратную вращению вала вокруг своей оси (по стрелке 1 на пунктирной окружности, описываемой центром масс С на фиг. 158, имеющей направление, обратное направлению ш вала вокруг оси). В случае обратной прецессии имеем, как и прежде. [c.261]

Выше (см. 6 данной главы) указывалось, что в несимметричных системах, когда срединная поверхность диска или ротора меняет свою ориентацию при вращении вала, возникает гироскопический эффект, влияющий на величину критической угловой скорости. Это влияние зависит от типа прецессии вращения вала прямой (положительной) или обратной (отрицательной). [c.374]

При обратной прецессии (рис. 261, б) изогнутая ось вала вращается в сторону, противоположную направлению вращения диска. При колебаниях такого рода каждая точка (например, точка Л) поперечного сечения вала дважды в течение одного оборота при последовательном переходе из положения / в положение //, /// и V попадает из зоны растяжения в зону сжатия и обратно. [c.375]

Если направление прецессионного вращения совпадает с направлением вращения ротора относительно изогнутой оси вала, то такая прецессия называется прямой. Если же направление прецессионного вращения обратное, то прецессия будет называться обратной. [c.241]

Известно, что при критической частоте вращения ротор становится неустойчивым, т.е. теряет способность возвращаться в первоначальное неизогнутое положение. Можно считать, что при критической частоте вращения вал находится в состоянии безразличного равновесия и его упругий изгиб вызван действием центробежной силы и гироскопического момента. Ограничимся наиболее типичным случаем прямой синхронной прецессии, когда изогнутая ось вала вращается вокруг линии подшипников с той же частотой и в ту же сторону, что и вал с барабаном вокруг своей изогнутой оси. Отметим, что возможны случаи обратной синхронной и прямой несинхронной прецессии, имеющие свои особенности. [c.379]

Проведя на рисунке луч Я = й, можно получить значение критической скорости прямой прецессии, соответствующее точке пересечения ветви кривой с лучом. Это зпачеппе критической скорости совпадает с найденным выше элементарным путем значением критической скорости. Если провести луч X = — до пересечения с ветвями кривой Х=[ (О), то можно получить значения критической скорости обратной прецессии, соответствующие точкам пересечения луча с указанными ветвями. Представляют интерес и точки пересечения ветвей кривой к = I (О.) с лучами к == пи (здесь п — целые или дробные числа) для нелинейных упругих характеристик. Исследования, проведенные Ю. М. Полищуком [62] в области изучения колебаний вала сепаратора с упругой опорой, привели к выводу, что для ряда жидкостных сепараторов критические режимы наблюдаются при к = —О к = — 2/3. [c.368]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология