Частота критическая

К свободному кольцу прикладывают осевое усилие, а к напрессованному кольцу - вибрационные нафузки. При этом свободное кольцо вращают с частотой, меньщей частоты критических оборотов, и спрессовывают подшипник. [c.245]

Снова принимая р (г) и (г) за нагрузку, находят следующее приближение для формы и частоты колебаний и продолжают процесс до удовлетворительного совпадения результатов. Таким образом, п-е приближение частоты (критической скорости) определяют по формуле [c.210]

В случае действия переменного блуждающего тока промышленной частоты критическая плотность тока значительно больше, чем при постоянном токе, и составляет 50—100 мА/дм2 в расчете на незащищенную поверхность. Резкое увеличение коррозионных потерь после достижения такой плотности тока объясняется увеличением интенсивности водородной деполяризации при амплитудном значении катодного потенциала. [c.84]

Ставится задача дать алгоритмы и разработать программу [71 72] расчета свободных крутильных колебаний коленчатых валов моменты инерции всех участков коленчатого вала, податливость всех участков, моменты сопротивления между соседними массами, относительные моменты инерции, относительные податливости, относительные моменты сопротивления, частоты собственных колебаний, относительные частоты, критические числа частоты вращения вала, а также составить программу гармонического анализа индикаторных диаграмм. Этот анализ является необходимой частью исследования вынужденных крутильных колебаний коленчатых валов поршневых компрессоров, главными возбудителями которых являются моменты от сил давления газов в цилиндрах и сил инерции поступательно-движущихся масс, а также позволяет указать те направления, в которых нужно проводить статистические исследования и далее улучшать на основе аналитических и упомянутых статистических исследований конструктивные параметры исследуемых изделий, [c.106]

Если частота вращения вала может варьировать между наибольшим и наименьшим значениями, то каждой частоте будет соответствовать своя характеристика работы компрессора. Соединяя критические точки К различных кривых, получаем границу между [c.120]

Согласно наиболее широко распространенной теории детонации образующийся фронт пламени сжимает почти адиабатически несгоревшее сырье, вследствие этого температура и плотность сырья повышаются кроме того, несгоревшие газы получают некоторое количество тепла за счет радиационного излучения пламени. Когда температуры и давление становятся больше критических значений, автокаталитические процессы, которые происходят в несгоревшем сырье позади фронта пламени, ускоряются во много раз, что и приводит к самовоспламенению, которое предшествует нормальному окончанию горения. Такое самовоспламенение сопровождается внезапным повышением давления вследствие образования ударных волн скорость последних гораздо выше скорости распространения нормального пламени их частота равна частоте звука, который мы обычно воспринимаем как детонацию [87]. [c.405]

Расчет валов на виброустойчивость, а также уточненный расчет на прочность выполняются по РД РТМ 26-01-72—75. Расчет на виброустойчивость сводится к определению критической частоты вращения и сравнению ее с принятой, Фактические угловые скорости вала не должны совпадать с критическими. В зависимости от соотношения рабочей и первой [c.239]

Частота вращения коленчатого вала, мин" Нагрузка двигателя от номинальной. % Температура образования паровой пробки, X Критическое фазовое соотношение пар-жидкость [c.30]

Аналогичным образом можно получить частотные уравнения для вала с п дисками и соответственно найти п критических скоростей. Вся расчетная методика определения частот собственных колебаний балок — аналитические и приближенные решения — распространяется на расчет критических скоростей валов. Таким образом, число критических скоростей вала разно числу частот его собственных колебаний. [c.77]

В барабанных смесителях рекомендуют поддерживать каскадный режим движения материала в корпусе. При этом режиме частицы материала, находящиеся в глубине слоя, движутся по круговым траекториям вплоть до выхода на поверхность в верхней части ската, образованного свободной поверхностью слоя смешиваемого материала. После выхода частиц на поверхность слоя они скатываются по склону. Вся верхняя часть ската представляет собой слой небольшой толщины, состоящий из хаотически движущихся вниз частиц. Именно в этом тонком слое и происходит в основном процесс смешивания частиц. Каскадный режим движения частиц достигается при частоте вращения корпуса п < 0,6п,ф (где п р —критическая частота вращения корпуса, при которой частицы прижимаются к его стенкам — гл. 6, 6). [c.251]

Критическую частоту вращения тарели (об/мин), при которой материал начинает бесконтрольно ссыпаться с нее, можно найти из рассмотрения условия равновесия частицы под действием центро-бе.жных сил [c.262]

Расчет вала на виброустойчивость сводится к определению условий работы, прн которых угловая частота соо вынужденных колебаний вала находится в определенном соотношении с частотой <о его собственных поперечных колебаний, соответствующей критической частоте вращения вала. [c.283]

Исследуя восприимчивость монокристаллов, можно определить величину ее анизотропии [25—28]. Как мы увидим в главах, посвященных ЭПР и ЯМР комплексов ионов переходных металлов, эти данные применяются в нескольких важных областях. Анизотропию магнитной восприимчивости обычно определяют методом Кришнана, устанавливая критический момент вращения. В статье [31] рассматривается использование метода ЯМР для измерения магнитной восприимчивости веществ в растворе. Раствор парамагнитного комплекса, содержащий внутренний стандарт, вводят в объем между двумя концентрическими трубками. Раствор того же самого инертного стандарта в том же самом растворителе, в котором растворен комплекс, вводят во внешнюю часть конструкции. В этом случае наблюдаются две линии стандарта, причем линия вещества, введенного в раствор парамагнитного комплекса, соответствует более высокой частоте. Сдвиг линии внутреннего стандарта" в парамагнитном растворе относительно диамагнитного раствора АН/Н связывают с разностью объемной восприимчивости ДХ двух жидкостей [c.156]

В случае, если масса вала намного меньше суммарной массы сосредоточенных нагрузок, более точный результат может дать метод распределения массы вала между всеми сосредоточенными массами. При этом сам вал считается невесомым. Для случая, когда все п масс равны (М = М) и вал делится ими на п + I участков одинаковой длины, первую критическую частоту для схемы закрепления а определяют по формуле [4] [c.85]

Критическая частота вращения [c.85]

Частоту fi = o) мы назовем критической частотой возбуждающей силы. [c.541]

С уменьшением диаметра колес снижается окружная скорость и , и, следовательно, требуется больше колес для заданной степени повышения давления е. А это приводит к увеличению осевого габарита машины, и к снижению критических частот вращения ротора, вследствие чего появляется опасность сближения рабочей частоты вращения со второй критической. Поэтому в одном и том же компрессоре иногда применяют лопастные аппараты различного типа. При этом выходной угол наклона лопастей Рал и скорость с т постепенно уменьшаются от первой ступени к последней, что позволяет сохранить диаметры ступеней внутри одного корпуса равными или близкими [18, с. 164]. [c.188]

Например, шарикоподшипник 207 неразборного типа спрессовали с шестерни, конструкция которой обеспечивала возможность приложения усилия спрессовки только к наружному кольцу подшипника. По чертежу на изготовление подшипника 207 определили число шаров /и = 9, радиус окружности, описываемой центром шара, Лцщ = 26,79 мм, радиус дорожки качения свободного кольца R[) = 32,3 мм. Произвольную частоту вибрационных нафузок задаем равной Z = 1500 удар/с. Отсюда частота критических оборотов [c.245]

Экспериметальное исследование влияния охлаждения стенки на устойчивость пограничного слоя в воздушном потоке было выполнено Ю.С. Качановым с коллегами [Качанов и др., 1974]. Полученные ими точки нейтральной кривой приведены на рис. 7.12. Для сравнения показаны аналогичные данные для теплоизолированной пластины в тех же условиях обтекания и результаты расчетов. Как видно, охлаждение смеш,ает нейтральную кривую вправо — в область повышенных чисел Рейнольдса, увеличивая критическое число Рейнольдса, и уменьшает диапазон неустойчивых частот. Критическое число Рейнольдса потери устойчивости Reg, вычисленное по толщине потери импульса 0, смещается со 155 до 235. Теоретические результаты, полученные без учета влияния непараллельности пограничного слоя в работе [Гапонов, Маслов, 1971 ] при охлаждении, дают сдвиг R q со 190 до 270 (см. рис. 7.12). Отношение экспериментальных критических чисел [c.269]

НО его трудно использовать количественно. Грубая квантовомеханическая модель, дающая непосредственные результаты, была впервые предложена Райсом и Рамснергером [13, 14] и Касселем [7]. Они предложили рассматривать молекулу как систему, состоящую из 5 слабо связанных гармонических осцилляторов, которые имеют одинаковые частоты. Затем было постулировано, что такая молекула разлагается тогда, когда один осциллятор имеет критическую энергию, равную т квантам или более. Если такая молекула имеет 5 осцилляторов ( степеней свободы) и имеется / квантов, распределенных среди них, то полное число способов распределения / квантов среди 5 осцилляторов равно д з, /), причем [c.219]

Общее требование для всех конструкции центрифуг — хорошая урагшовешенность ротора и устойчивая работа вала. Нарушение устойчивой работы вала происходит в момент, когда угловая скорость вращення становится равной критической угловой скорости вращения, эквивалентной собственной круговой частоте вала. В этот момент наступает резонанс. [c.266]

Были исследованы условия образования паровых пробок в топливной системе двигателя наиболее массового советского грузового автомобиля ЗИЛ-130 [30]. Установлено, что при работе двигателя без нагрузки критическое соотношение пар-жидкость при частоте вращения коленчатого вала 1400 и 2000 мин равно соответственно 29-32 и 22-23, независимо от стащ1артной величины давления насыщенных паров, которая для испытанных образцов бензина А-76 составляла 413-550 мм рт.ст. (55-73 кПа). Эти данные подтверждают, что склонность бензинов к образованию паровых пробок более надежно оценивается показателем соотношение пар — жидкость, а не давлением насыщенных паров. При испытании двигателя ЗИЛ-130 в стендовых условиях были найдены критические значения показателя соотношение пар-жидкость, исключающие образование паровых пробок в широком диапазоне оборотов и нагрузок (табл. 2). [c.30]

Характерная особенность рассматриваемой системы — вращение вала, изогнутого в плоскости действия силы инерции, вместе с этой плоскостью. Как следует из формулы (3.43), при угловой скорости вала, равной угловой частоте его собственных колебаний, прогиб вала стремится к бесконечности. Эта скорость называется критической. При угловой скорости вала, превышающей критическую (в закритнческой области), центр масс диска располагается между изогнутой осью вала и осью его вращения и при неограниченном увеличении угловой скорости диска стремится занять положение на оси вращения (рис. 3.19, б) при этом коэффициент и -> (—1). Это явление называется самоцентрированием вала деформация вала при этом уменьшается. [c.74]

Компоновка привода с ротором, снабженным упругим вере-тегом, ири относительно подвижном креплении нижнего опорного узла, допускающем некоторый поворот нижней цапфы и [)0Т0ра в опорах, резко уменьшает частоту собственных колебаний, что позволяет работать за критической областью системы. [c.350]

При расчете валов с большим, чем два, числом сосредоточенных масс (например, роторов роторно-дисковых экстракторов) можно воспользоваться приближенной методикой, описанной в работе [4, с. 662]. Для определения первой критической частоты колебаний однопролетного вала (закрепленного между двумя опорами) с любым числом неодинаковых произвольно расположенных сосредоточенных масс рекомендуется приближенная формула [c.84]

Как видно из сказанного, вал имеет столько критических ско-. ростей, сколько для него возможно разных частот свободных колебаний. [c.607]

В посл( дпих параграфах было указано, как можно, пользуясь приближенными методами, учесть влияние массы вала на критическую скорость, которое в отдельных случаях может быть очень значительным. Однако указанные вьиие методГ) позволяют, как уже известно, опрсдели1ь лшнь первую (основную) частоту. [c.659]

Из опытов многих исследователей известно, что акустическое воздействие на слегка перегретую жидкость вызывает энергичное образование пузырей, причем наиболее эффективны волны низких частот. В работах [19, 24] проведен теоретический анализ влияния ультразвука на процесс образования пузырьков. По мнению Е. И. Не-сиса [24], действие звуковой волны на парогазовый пузырек в перегретой жидкости сводится к его раскачке и перебросу через потенциальный барьер, разделяющий критический и докритический зародыщи. [c.157]

С увеличением числа рабочих колес в одном корпусе и удлинением ротора снижаются критические частоты вращ,ения вала, при которых возникают недопустимо большие вибрации отбалансированного ротора. Когда рабочая частота существенно отличается от критической, прогибы вала и вибрационные нагрузки резко снижаются. Рабочая частота может быть меньше или больше первой критической, при этом вал называют соответственно жестким или гибким . Возможности повышения критических частот путем уменьшения массы роторов и увеличения их жесткости ограничены. В связи с этим при г > 10 приходится размещать рабочие колеса в двух корпусах. [c.188]