Никелевые щелевая

В табл. 30 представлены данные о скоростях коррозии в неподвижной морской воде никелевых сплавов и нержавеющих сталей. Следует отметить, что питтинги на сплавах Монель имеют меньшую глубину, но зато они шире, чем на стали. Сплавы Монель в меньшей степени, чем нержавеющие стали, склонны к щелевой коррозии. [c.83]

В одной из исследовательских лабораторий ВМС США были проведены коррозионные испытания 22 промышленных никелевых сплавов [172]. Исследована общая, щелевая коррозия, а также коррозия под [c.184]

Химический состав сплавов, из которых сделаны канаты, приведен в табл. 158, а их коррозионное поведение —в табл. 159. У канатов с номерами 15, 18, 19, 20, 21, 22, 41 (экспозиция в течение 751 сут на глубине 1830 м), 48—53 видимой коррозии не было. Канат номер 15 из нержавеющей стали марки 316, модифицированной добавками кремния и азота, экспонировался в течение 189 сут на глубине 1830 м. Проволочный канат номер 41, сделанный из обычной нержавеющей стали марки 316, не корродировал в течение 751 суг экспозиции на глубине 1830 м. Однако этот же канат был покрыт ржавчиной и подвергся щелевой коррозии (а некоторые из его внутренних проволок были порваны) после 1064 сут экспозиции. Временное сопротивление каната при 1064 сут экспозиции на глубине 1830 м уменьшилось на 41 %. Так как обычная нержавеющая сталь марки 316 также не корродировала в течение первых 751 сут экспозиции, то нельзя утверждать, что добавки кремния и азота в сталь марки 316 улучшают ее коррозионную стойкость. Канаты с номерами 18—21 изготовлены иэ никелевых сплавов. Канаты с номерами 20 и 21 не корродировали в воде и когда они лежали на донных осадках или были в них погружены. Канат номер 22 был из сплава на основе кобальта, он также не [c.411]

При одновременном легировании никеля молибденом и хромом получается сплав, стойкий в окислительных средах, благодаря присутствию хрома, и в восстановительных благодаря молибдену. Один из подобных сплавов, содержащий также несколько процентов железа и вольфрама (хастеллой С) устойчив против питтинговой и щелевой коррозии в морской воде (испытания в течение Ю лет) и не тускнеет в морской атмосфере. Однако сплавы такого типа, хотя и обладают повышенной стойкостью к иону С1 , в соляной кислоте корродируют быстрее, чем бесхромистые никелево-молибденовые сплавы. [c.362]

Химический состав никелевых сплавов приведен в табл. 108, скорости коррозии и типы коррозии —в табл. 109, а изменения их механических свойств, вызванные коррозией — в табл. ПО. Не наблюдали значительных потерь массы (скорости коррозии не превышали 0,0025 мм/год) или видимой коррозии у всех перечисленных нилсе сплавов Ni— r—Fe 718, несварных и сварных образцов Ni—Сг—Мо 625, несварных и сварных образцов Ni—Mo— r С и 3 Ni— r—Fe—Мо F и G Ni—Сг— Со 41. У сплавов Ni—Fe— r 804, 825Nb и 901 Ni— o— r 700 Ni— r—Fe—Mo X. Скорости коррозии не превышали 0,0025 ми/год и наблюдались только отдельные случаи начальной щелевой коррозии. [c.306]

Скорости коррозии и типы коррозии никелевых сплавов приведены в табл. 109. За исключением 12 перечисленных выше сплавов, из 16 оставшихся сплавов 13 подвергались щелевой и питтинговой коррозии, прн- [c.306]

Интенсивность и частота щелевой и питтинговой коррозии никелевых сплавов в целом возрастала с увеличением концентрации кислорода в морской воде. Как показано на рис. 114, их средние скорости коррозии, вычисленные по потерям массы, асимптотически возрастали с увеличением концентрации кислорода. [c.307]

Изменения скоростей коррозии и максимальных глубин питтинговой и щелевой коррозии других алюминиевых сплавов серии 5000 по отнощению к изменениям концентрации кислорода в морской воде были неустойчивыми и неопределенными. Изменения концентрации кислорода в морской воде не оказывали постоянного и.пи одинакового влияния на коррозионное поведение алюминиевых сплавов серии 5000. Такое поведение, подобно поведению нержавеющих сталей или некоторых никелевых сплавов, можно отнести за счет двойственной роли, которую кислород может играть по отношению к сплавам, коррозионная стойкость которых зависит от пассивных пленок на их поверхности. [c.377]

Например, для защиты от щелевой коррозии предлагается наносить гальванические, химические или напыленные в вакууме никелевые покрытия толщиной около 10—1000 А с последующим отжигом при 400—900 "С. В кипящих 42%-НОМ М2С1г и 44%-ном МН4С1 таким образом обработанные образцы не подвергались щелевой коррозии в течение 500 ч, тогда как необработанные титановые образцы начинали корродировать через 6 ч [426]. [c.166]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология