Никель молибденом

Из технических сплавов известны сплавы титана с железом, медью, алюминием, хромом, марганцем, кобальтом, никелем, молибденом, вольфрамом, ванадием и др. [c.86]

Коррозионную стойкость сталей, а также их длительную прочность повышают добавлением ири плавке легирующих элементов. В качестве легирующих элементов применяют хром, никель, молибден, титан и т. д. Наличие их в стали в различных сочетаниях и количествах позволяет придать ей требуемые физи-ко-механические свойства, в том числе высокую сопротивляемость коррозии в агрессивных средах при различных температурах. [c.22]

Основными легирующими элементами стали являются хром, никель, молибден, вольфрам, ванадий, титан, алюминий, марганец, кремний, бор. Неизбежными примесями в сталях являются марганец, кремний, фосфор, сера. Легирующие элементы, вводимые в углеродистую сталь, изменяют состав, строение, дисперсность и количество структурных составляющих и фаз. Фазами легированной стали могут быть твердые растворы — легированный феррит и аустенит, специальные карбиды и нитриды, интерметаллиды, неметаллические включения — окислы, сульфиды, нитриды. Как правило, за счет легирования повышаются прочностные характеристики стали (пределы прочности и текучести). [c.66]

Цель осернения. Свежеприготовленные и продажные катализаторы гидрообработки содержат металлы (кобальт, никель, молибден и т. д.) в оксидной форме. Для обеспечения необходимой активности и селективности катализатора эти металлы нужно перевести в сульфидную форму. [c.112]

Подобные сложные контактные системы содержат гидрирующий компонент — металл (кобальт, никель, молибден, платина, вольфрам) и деструктирующий и изомеризующий компонент — алюмосиликаты или цеолиты. Применяются также оксиды и сульфиды металлов на алюмосиликатах. [c.141]

С другой стороны, примерами пассивных металлов по определению 1 могут служить хром, никель, молибден, титан, цирконий, нержавеющие стали, сплавы 70 % N1 — 30 % Си (монель) и др. [c.71]

Легирование никеля молибденом в значительной степени повышает его стойкость в восстановительных средах. Как в аэрированных, так и в деаэрированных кислотах эти сплавы имеют потенциалы коррозии более отрицательные, чем их Фладе-потен-циалы [4, 5], т. е. по определению 1 в гл. 5 их нельзя считать пассивными. Так, все коррозионные потенциалы никелевых сплавов с 3— 22,8 % Мо в насыщенном водородном 5 % растворе НзЗО не отличаются более чем на 2 мВ от потенциала платинированного платинового электрода в том же растворе [4]. Несмотря на отрицательные значения коррозионного потенциала, сплав, содержащий, например, 15 % Мо, корродирует в деаэрированном 10 % [c.361]

Большое значение в современной технике имеют легированные стали. Они содержат в своем составе так называемые легирующие элементы, к которым относятся хром, никель, молибден, ванадий, вольфрам, марганец, медь, кремний и др. [c.314]

В электрических печах, позволяющих лучше регулировать процесс, выплавляют специальные легированные стали. Легирующими добавками к ним могут быть хром, марганец, никель, молибден, вольфрам, ванадий и др. Такие стали приобретают твердость и вязкость, жаростойкость, кислотоупорность, противокоррозионные и другие ценные свойства. Среди них различают машиностроительные и инструментальные стали. [c.426]

Большое значение в современной технике имеют легированные стали. Они содержат так называемые легирующие элементы, к которым относятся хром, никель, молибден, ванадий, вольфрам, марганец, медь, кремний и др. Легирующие элементы добавляются для придания стали определенных свойств. Так, х р о м о н и к е л е- [c.264]

Легированной называют сталь, содержащую специальные элементы (хром, никель, молибден, ванадий, вольфрам, алюминий и др.) или повышенное, против обычного, количество технологических примесей (марганца и кремния). [c.13]

Широкое применение в мелиорации солонцов могут найти травильные растворы металлургической и металлообрабатывающей промышленности, которые наряду с серной кислотой содержат сульфаты железа и других металлов. Особенно богаты микродобавками растворы, образующиеся при травлении легированных сталей, которые содержат хром, никель, молибден, цинк, медь. Кроме того, в травильные рас- [c.287]

Легированным называется чугун, в котором кремния и марганца содержится выше указанных пределов или имеются специально введенные легирующие элементы хром, никель, молибден и др. [c.117]

Рекомендуемые сварочные проволоки для автоматической сварки под флюсом комплексно легируются марганцем, хромом, никелем, молибденом, ванадием, бором. Эти проволоки в сочетании с флюсом основного вида или близкого к нему позволяют получить высокопрочные швы, стойкие против хрупкого разрушения [117]. [c.344]

Улучшение показателей каталитического крекинга в резу гидроочистки исходного сырья объясняется тем, что катализ гидроочистки (алюмо-кобальт- или алюмо-никель-молибден задерживают тяжелые металлы, а водород превращает сери я азотистые соединения соответственно в сероводород и аы В результате действия водорода и расщепляющего действия лизатора несколько изменяется химический и фракционный к сырья уменьшается содержание полициклических ароматич [c.143]

В состав низколегированных сталей входят малые добавки таких элементов, как медь, хром, никель, молибден, кремний и марганец, за счет чего и достигается повышение прочности по сравнению с углеродистой сталью. Коммерческой характеристикой низколегированных сталей является не строгий химический состав, а их прочностные свойства. Суммарное содержание легирующих добавок обычно составляет около 2—3 %. В отношении атмосферной коррозии большинство низколегированных сталей обладает гораздо более высокой стойкостью, чем нелегированная малоуглеродистая сталь. Это преимущество особенно заметно в промышленных атмосферах, но и в морских условиях применение низколегированных сталей дает значительный выигрыш. [c.42]

Алюмофосфатный клей — Фосфат 1ые Стекло, ситалл, керамика, металлы (никель, молибден, вольфрам, титан, тантал, ковар, констант), работающие при-60 — + 1400°С. [c.381]

Отложения с наружной стороны низкотемпературных поверхностей нагрева мазутных парогенераторов, например с пластин регенеративных воздухоподогревателей, с трубок водяных экономайзеров, содержат сернокислые соли железа, никеля, ванадия, меди и свободную серную кислоту. Коррозионные образования в трубках пароперегревателей кроме окислов железа содержат хром, марганец, молибден и другие вещества. Эти материалы отличаются исключительной стойкостью, и обычно их удается перевести в раствор лишь нагреванием в смеси серной и фосфорной кислот. Сплавление с содой, едкими щелочами, пирофосфатом или гексаметафосфатом натрня практически не приводит к разложению этого материала. Отложения из парогенераторов высокого давления содержат в различных соотношениях окислы железа и алюминия, кремниевую кислоту, фосфаты железа, алюминия и кальция, металлическую медь, а иногда соединения цинка и магния. В качестве менее существенных примесей, а иногда и следов в накипи присутствуют марганец, хром, олово, свинец, никель, молибден, титан, вольфрам, стронций, барий, сурьма, бор, ванадий и некоторые другие элементы. При обычном анализе ограничиваются определением фосфатов, кремниевой кислоты, железа, меди, алюминия, натрия, кальция, магния и сульфатов. [c.411]

Легирование придает сталям повышенную коррозионную стойкость, улучшает их механические характеристики и т. д. Стали легируют хромом, никелем, молибденом, кремнием и другими элементами. Увеличивая содержание в стали хрома более 12%, никеля - до 10 % и молибдена до 3-5 %, т. е. превращая сталь в нержавеющую, при одновременной оптимальной ее термообработке, удается существенно повысить сопротивление стали коррозионной усталости [18, 71]. В то же время введение в малоуглеродистые стали только одного никеля снижает их сопротивление растрескиванию в хлоридных средах [8]. [c.119]

Легирование никеля молибденом свыше 15 % обеспечивает вы- сокую стойкость в неокислительных кислотах. Промышленное применение имеют сплавы, содержащие от 16 до 30 % Мо хастеллои. [c.77]

Сплавы молибдена с никелем и кобальтом (> 15,0% Мо) получают из аммиачных электролитов с применением анодов из никеля, сплава никель —. молибден или кобальт — молибден. [c.85]

Цезиевый термоионный конвертор (см. рис. 8) является цезиевым паровым вакуум-диодом, работа которого заключается в следующем. Пары цезия при давлении около 1 мм рт. ст. ионизируются либо термически, либо при соприкосновении с горячим катодом (вольфрам, тантал, молибден, карбиды циркония, тория или урана и т. д.). Образовавшиеся электроны попадают на анод (медь, никель, молибден или цирконий) и создают определенную разность потенциалов, снимаемую с выходных контактов конвертора. Для изоляции анода От катода используется керамика из трехокиси алю.миния [23, 47]. [c.78]

Гидрокрекинг бензиновых фракций проводится на никель-алюмосиликатном, никель-цеолитном и никель-молибден-цеолитном катализаторах при температуре 300—350 °С, давлении 2-9 МПа, объемной скорости подачи сырья 1-2 ч н циркуляции водородсодержащего газа 1000- [c.135]

Дегидрогенизационный кокс образуется в результате реакций дегидрирования углеводородов на металлах, осевших на катализаторе из сырья (ванадий, никель, молибден). [c.44]

Однако из всего многообразия изучешхых систем в конечном итоге отдается предпочтение в настоящее время значительно меньшему числу элементов и их сочетанию - это кобальт, никель, молибден, реже вольфрам, платина, ванадий, железо. Выбор подобных элементов определяется многими факторами, положительно характеризующими их мак с позиций их электронной структуры, так и свойств их солей и соединений, определяющих и технологичность операций создания катализатора, и применимость в практике созданной каталитической системы. Итак, круг элементов, используемых в синтезе катализатора гидрообессеривания нефтяных остатков, значительно сузился. [c.94]

Радикальным методом считается переработка отработанного катализатора с извлечением металлов. Отработанные катализаторы, содержащие кобальт, никель, молибден привлекали внимание как исходный материал для извлечения этих металлов. Учитывая определенный дефищп их и относительно высокую стоимость, бьши разработаны варианты технологии их извлечения. Однако при складывающейся ситуащш соотношения цен на соли этих металлов и стоимости их извлечения из отработанных катализаторов долгое время разработки не пол> чали широкого развития. [c.149]

Кадмий, индий, талли1 , кобальт, никель, молибден, олово, свинец [c.40]

Пустая порода руды состоит из оксидов кремния, алюминия, кальция и магния, образующих разнообразные силикаты и алюмосиликаты. Кроме пустой породы в железных рудах содержатся в виде оксидоб такие металлы как марганец, хром, никель, молибден, вольфрам, ванадий. [c.50]

Шарики диаметром 1,3 мм средний насыпной вес 0,5. Hydrobon S-7 кобальт, никель, молибден на алюмосиликате. Шарики диаметром 1,5 мм средний насьтной вес 0,6. [c.260]

При одновременном легировании никеля молибденом и хромом получается сплав, стойкий в окислительных средах, благодаря присутствию хрома, и в восстановительных благодаря молибдену. Один из подобных сплавов, содержащий также несколько процентов железа и вольфрама (хастеллой С) устойчив против питтинговой и щелевой коррозии в морской воде (испытания в течение Ю лет) и не тускнеет в морской атмосфере. Однако сплавы такого типа, хотя и обладают повышенной стойкостью к иону С1 , в соляной кислоте корродируют быстрее, чем бесхромистые никелево-молибденовые сплавы. [c.362]

Известно, что легирование — один из действенных методов повышения коррозионной стойкости, тем не менее в СССР и в ведущих западных странах в последнее время интерес к дащому методу снижается и количество изобретений уменьшается. Можно полагать, что основной причиной является дефицит лег1фую-щих материалов (никель, молибден, медь и др.), а также 1 строгое в ряде случаев нормирование. [c.130]

Сами металлы и их сплавы чрезвычайно ценны для человека благодаря своим характерным свойствам. Современная цивилизация основана на применении железа и стали, причем ценные сорта стали изготовляют с включением в их состав наряду с железом таких металлов, как ванадий, хром, марганец, кобальт, никель, молибден, вольфрам и др. Значение этих сплавов обусловлено преледе всего их твердостью и прочностью. Столь ценные свойства являются следствием того, что [c.490]

Основным легирующим элементом большинства легированных сталей является хром, К коррозионностойким относятся такие стали и сплавы, содержание хрома в которых составляет не менее 12%. Кроме того, в зависимости от назначения хромистых стгией их дополнитель[ю легируют никелем, молибденом, кремнием, медью, алюминием, титано,м, ниобием, азотом и некоторыми другими элементами. [c.80]

Черная металлургия, потребляющая около 90% ванадия, использует его легирующие, раскисляющие и карбидообразующие свойства. В специальных сортах сталей он способствует образованию тонкой и равномерной структуры, делает сталь более плотной, повышает вязкость, предел упругости, предел прочности при ргстяжении и изгибе, расширяет интервал закалочных температур. Карбиды ванадия повышают твердость стали, увеличивают сопротивление истиранию и ударным нагрузкам. Ванадий — важная добавка в инструментальной (до 2%) и конструкционной (до 0,2%) сталях, сталях для газопроводов высокого давления. Развитие тяжелого и транспортного машиностроения обязано ванадиево-марганцевой стали, отличающейся большим сопротивлением удару и усталости. Ванадий используется для легирования сталей в комбинации с хромом, никелем, молибденом, вольфрамом. Им легируют также чугун. В машиностроении применяют чугунное литье с присадкой 0,1—0,35% V для изготовления паровых цилиндров, поршневых колец и золотников паровых машин, прокатных валков, матриц для холодной штамповки. Он — компонент сплавов для постоянных магнитов. Вводят в сталь его в виде феррованадия— сплава железа с 35— 80% V. [c.17]

Возможности эмиссионного метода определения металлов значительно расширились благодаря применению плазмофонов, в которых температура плазмы достигает 1000 К. При такой температуре можно получить эмиссию атомов таких элементов, как титан, хром, медь, кобальт, никель, молибден и т. д. Современные плазмотроны позволяют определить до 50 и более элементов с пределом обнаружения от 1 до 100 нг/мл. [c.249]

Одновременно с разработкой способов облагораживания остаточного нефтяного сырья, э также различных технологических приемов для сокращения количества отложений на катализаторе усилия исследователей направлены на создание воксостойких и стабильных катализаторов. С целью увеличения гидрирующей активности катализаторов исследуется влияние различных активных неталлов, вводимых я состав катализаторов. Наряду с общеизвестными, обычно используемыми активными компонентами, такими, как кобальт, никель, молибден, вольфрам, предлагаемся сочетание металлов УШ группы и второго металла, например германия и свинца [35], сочетание никеля, олова и молибдена ( или вольфрама ) на носителе [Зб] и др. Для I ступени гидрообессеривания есть предложения использовать катализаторы, содержащие цинк, свинец или висмут в сочетании с молибденовым [ 37, 381. Эта катализаторы характеризуются меыьаей обессеривающей активностью, но более стабильны в условиях переработки остаточного сырья с повышенным содержанием металлов. [c.100]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология