Подшипники резиновые

Подшипник левой цапфы кроме радиальной нагрузки воспринимает осевую, возникающую при транспортировке осадка к разгрузочным окнам. Другой подшипник шнека воспринимает только радиальные нагрузки. Смазка подшипников — консистентная марки ЦИАТИМ-202. В левую опору шнека ее подают масленкой, расположенной в ступице крышки планетарного редуктора, а в правую опору — через вертикальный канал фланца правой цапфы ротора. Уплотнения подшипников — резиновые манжетные. [c.178]

Вращающиеся части поддерживаются воздушным подшипником. Резиновое кольцо, сделанное из 3-миллиметрового круглого резинового ремня, располагается в жолобе металлического статора. Это кольцо центрирует и поддерживает бакелитовое кольцо, внутренняя поверхность которого ( точена конусом под углом 45°. Фактически турбина вращается, опираясь на тонкий слой воздуха, входящего между ее собственной конической поверхностью и внутренней поверхностью бакелитового кольца. Воздух, необходимый для воздушного подшипника, подводится к нижнему концу центральной полости статора предварительно воздух фильтруется через тонкую проволочную сетку для очистки от случайных крупных частиц. Зазор между валом-струной и отверстием в статоре в части его, расположенной ниже впуска воздуха, составляет примерно 0,2 мм. Установлено, что этот зазор достаточен для устранения возможности касания струны и статора и в то же время достаточно мал для того, чтобы избежать больших потерь воздуха. [c.504]

Смена вала и рабочего колеса Ревизия с заменой втулок, подшипников, резиновых прокладок [c.196]

Эластичные конструкции, несущие нагрузки, — резиновые подвески, опоры и подшипники, резиновые амортизаторы и буферы уплотнители подвижных контактов сальники , манжеты, клапаны мембраны, резиновые обкладки валов. [c.5]

На рис. 11-23 да разрез двухступенчатого насоса с поворотными лопастями. Через продольное сверление в валу проходит шток 1 поршня сервомотора. Сервомотор 2 помещается между фланцами промежуточного вала и вала мотора. В штоке закреплены чеки 3, проходящие через продольные прорези в валу и соединяющие крестовины 4 со штоком. Крестовины при помощи вертикальных тяг соединены с рычагами 5, которые коническими штифтами жестко закреплены на цапфах лопастей 6 рабочего колеса. Перемещение поршня сервомотора через шток, крестовины, тяги и рычаги передается на лопасти. Опорами вала являются подшипники скольжения 7, 5 и 5, закрепленные в натравляющих аппаратах 10 и колене 11. Смазка подшипников — водяная. Вкладыши подшипников —резиновые. Резина меньше, чем лигнофоль, изнашивается при наличии в смазочной воде абразивных частиц. Поэтому нижние подшипники смазываются водой, подаваемой насосом. Верхний подшипник смазывается либо подаваемой насосом водой, либо отфильтрованной водой, которая подается по трубке 12 в камеру над вкладышем подшипника. Для защиты от истирания резиной вал насоса облицован защитными втулками 13 из нержавеющей стали ЭЖ-2. Опорой промежуточного вала является подшипник 15 с масляной смазкой. Рабочие колеса закреплены на валу призматическими шпонками и удерживаются от осевых смещений закладными кольцами 14, состоящими из двух половинок. Все детали корпуса и подшипников состоят из двух половин с разъемом вдоль оси, что дает возможность осмотра и ремонта отдельных узлов насоса без демонтажа всего агрегата. [c.194]

Подшипники резиновые (для турбобура ТИМ——резинометаллические подшипники скольжения, состоящие из средней опоры, ниппеля и подпятника с резиновым уплотнением. [c.165]

Расчеты и конструирование резиновых технических изделий и форм (1972) -- [ c.270 ]

Резиновые технические изделия Издание 3 (1976) -- [ c.187 , c.189 , c.431 ]

Резиновые технические изделия Издание 2 (1965) -- [ c.203 ]

Химические товары Справочник Часть 2 (1954) -- [ c.0 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология