Опоры Промежуточные

Система охлаждения — с открытым сливом. Охлаждающая вода подводится к холодильникам всех ступеней, цилиндрам компрессора, масляному холодильнику, гидрозатвору, к качающимся опорам промежуточных фонарей. Система снабжена регулировочными вентилями и контрольной сливной воронкой. [c.25]

Ах — расстояние между опорами промежуточного вала привода. [c.735]

Машинист выполняет следующие работы по контролю за смазкой компрессора проверяет давление в системе циркуляционной смазки, которое должно быть в пределах 1,8—2 атм-, проверяет открытием контрольных краников поступление масла на все точки следит за нагревом коренных подшипников по показаниям термометров расширения или манометрическим термометрам, за нагревом сальников — на ощупь, параллелей рам и промежуточных фонарей — на ощупь контролирует температуру масла до и после масляного холодильника (подавать следует столько воды, чтобы температура масла после холодильника не превышала + 35°С) периодически переключает секции масляного фильтра и производит чистку выключенной секции поддерживает установленный для нормальной работы уровень масла в маслосборнике и маслонасосах агрегата смазки цилиндров и сальников следит за плотностью всех соединений маслопровода если имеются качающиеся опоры промежуточных фонарей и цилиндров, то один раз в смену проверяет их смазку. В циркуляционной системе смазки необходимо менять масло через каждые два месяца. [c.213]

Заданием рекомендовалось принять коэффициент трения опор трубопроводов по траверсам — 0,3 горизонтальные усилия, действующие на анкерную опору концевого блока, — Ag , на анкерную опору промежуточного блока — 2g , где вертикальные нагрузки от 1 м трубопроводов на строительные конструкции. [c.39]

Станина 4 центрифуги (рис. 1У-4) представляет собой сварную Г-образную (в плане) герметичную конструкцию (капсулу) из углеродистой стали. Внутри нее имеются площадки 7, 11, 12 для установки и крепления опор ротора, опор промежуточного вала привода, приемных камер осадка 10 и фугата 8, а также механизма защиты 1 редуктора. [c.181]

Линейная арматура для крепления проводов воздушных линий на подвесных изоляторах состоит из поддерживающих и натяжных зажимов. Поддерживающие зажимы монтируют на опорах промежуточного типа, натяжные — на опорах анкерного типа. Конструктивно поддерживающие зажимы выполняют двух видов — глухие и выпускающие. В глухих зажимах (рис. 104, а) провод прочно закрепляется болтами при обрыве в пролете провод остается в зажиме. При таком жестком закреплении [c.183]

Устройство для поддержания постоянного усилия натяжения ткани (рис. 13.3) обеспечивает одинаковое натяжение как по длине одной прокладки так и одинаковое и равномерное натяжение всех прокладок в собранной ленте. Натяжение прокладок может поддерживаться близким к нулю. Устройство состоит из пневматического мембранного датчика 1, установленного под опорой промежуточного ролика 2, исполнительного механизма 3, представляющего собой дисковый пневматический тормоз, установленный на шпинделе станка для размотки ткани 4 (см. рис. 13.2). Для быстрого растормаживания рулона с тканью установлены ручной 9 и электромагнитный 10 клапаны (сброс воздуха). Клапан 10 управляется с центрального пульта. [c.446]

Перекрестная скользящая опора Скользящая опора Направляющая опора Концевая неподвижная опора Промежуточная неподвижная опора [c.6]

Для крепления проводов к опорам воздушных линий и изоляции их от тела опоры и земли применяют изоляторы штыревые — для линий 0,4 и 6—10 кВ (рис. 58,а) подвесные — для линий 35, ПО кВ и более (рис. 58,6). Провода линий 35 кВ подвешивают на гирляндах из 3—4 подвесных изоляторов, линий ПО кВ на гирляндах из 7—8 изоляторов. Крепление проводов к изоляторам на опорах промежуточного типа выполняют поддерживающими зажимами (рис. 58,в), на опорах анкерного типа — натяжными зажимами (рис. 58,г). [c.145]

Втулка под промежуточную опору Промежуточная опора........ Детали торцевого уплотнения. ... компл. 1 2 2 1 1 1 2 [c.142]

В этом устройстве промежуточное звено 1 совершает плоскопараллельное движение по цилиндрической поверхности с радиусом, равным эксцентриситету е с центром на общей оси ведущего и ведомого валов 2 и 5. Крутящий момент от сил трения в опорах промежуточного звена 1, смонтированного на ведущем и ведомом валах, воспринимается гибким уплотнительным элементом (металлическим сильфоном или резиновой мембраной), нагружая его касательными напряжениями, величина которых обратно пропорциональна эксцентриситету е. В свою очередь эксцентриситет е должен быть весьма малым с целью ограничения деформации гибкого уплотнительного элемента. Указанные причины ограничивают область применения ввода вращения подобной конструкции, допуская его использование лишь в случае относительно малых крутящих моментов сопротивления на ведомом валу 3. [c.309]

Возможный сопутствующий ремонт замена прокладки крышки люка замена прокладки крышки задней опоры промежуточного вала [c.220]

Смещением опоры промежуточной шестерни 72 выбирают зазоры в зубчатой передаче. Винт 16 смонтирован на радиально-упорных подшипниках в корпусе Ри не имеет осевого зазора за [c.525]

На рис. 11-23 да разрез двухступенчатого насоса с поворотными лопастями. Через продольное сверление в валу проходит шток 1 поршня сервомотора. Сервомотор 2 помещается между фланцами промежуточного вала и вала мотора. В штоке закреплены чеки 3, проходящие через продольные прорези в валу и соединяющие крестовины 4 со штоком. Крестовины при помощи вертикальных тяг соединены с рычагами 5, которые коническими штифтами жестко закреплены на цапфах лопастей 6 рабочего колеса. Перемещение поршня сервомотора через шток, крестовины, тяги и рычаги передается на лопасти. Опорами вала являются подшипники скольжения 7, 5 и 5, закрепленные в натравляющих аппаратах 10 и колене 11. Смазка подшипников — водяная. Вкладыши подшипников —резиновые. Резина меньше, чем лигнофоль, изнашивается при наличии в смазочной воде абразивных частиц. Поэтому нижние подшипники смазываются водой, подаваемой насосом. Верхний подшипник смазывается либо подаваемой насосом водой, либо отфильтрованной водой, которая подается по трубке 12 в камеру над вкладышем подшипника. Для защиты от истирания резиной вал насоса облицован защитными втулками 13 из нержавеющей стали ЭЖ-2. Опорой промежуточного вала является подшипник 15 с масляной смазкой. Рабочие колеса закреплены на валу призматическими шпонками и удерживаются от осевых смещений закладными кольцами 14, состоящими из двух половинок. Все детали корпуса и подшипников состоят из двух половин с разъемом вдоль оси, что дает возможность осмотра и ремонта отдельных узлов насоса без демонтажа всего агрегата. [c.194]

Рис. 7.19. Расчетная схема для определения усилий при подъеме аппарата одной рамной опорой (промежуточное и конечное положения)

Металлические опоры, устанавливаемые на железобетонных фундаментах, требуют большой затраты стали и регулярной окраски во время эксплуатации. Эти опоры применяют на линиях напряжением от 35 кВ и выше, а для линий более низких напряжений — на морских нефтяных промыслах. Используются опоры для линий напряжением 6 кВ, выполненные из отработавших бурильных труб. На железобетонные опоры расходуется значительно меньше стали, чем на металлические, они долговечнее деревянных и просты в обслуживании, их широко применяют для линий всех напряжений (от 0,38 до 330 кВ). В соответствии с расположением опор на линии и в зависимости от назначения их различают следующие основные виды опор промежуточные, анкерные, концевые анкерные, угловые. [c.28]

Формул дам расчета нагрузка ра опоры промежуточного вала прямозубой двухступенчатой, [c.107]

Профиль скобы крышек подшипника опоры промежуточного карданного вала автомобиля [c.275]

В глубоких подземных зданиях насосных станций шахтного типа на валу, соединяющем насосы с двигателем, устанавливают не реже чехМ через 3—3,5 м промежуточные радиальные подшипники, число которых определяется длиной вала. Опорами промежуточных подшипников являются железобетонные балки, идущие в поперечном направлении (см. рис. 10.18,а). На этих же балках устраивают служебный мостик для обслуживания подшипников. Балки для промежуточных подшипников усиливают жесткость стен подземной части здания насосной станции и часто служат опорами напорного коллектора, располагаемого на некоторой высоте от пола насосного помещения. [c.182]

Нагрузки на опоры промежуточного вала прялхозубой двухступенчатой [c.106]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология