Обкладка колес

При креплении через слой эбонита колеса подают на специальный каландр для обкладки их эбонитовой смесью температура валков каландра поддерживается равной 60°С (верхний), 70°С (средний), 80 °С (нижний). Калибр накладываемой смеси устанавливается спецификацией на каждый размер шины. Продолжительность вылежки колеса после наложения эбонитового слоя не должна превышать 3 ч. [c.39]

Уретановые каучуки, обладающие уникальной износостойкостью и высокими механическими характеристиками, применяют для производства манжет, муфт, амортизаторов, обкладки бамперов, облицовки рулевого колеса и др. [c.97]

Рис. 9. Центробежный насос с рабочим колесом из эбонита (корпус стальной, защищенный эбонитовой обкладкой).

Некоторые изделия, например валы, колеса, после наложения на них смесей перед вулканизацией бинтуют под натяжением влажным бинтом. Во время вулканизации бинт высыхает и плотно прижимает резину к металлу, благодаря чему сохраняется форма резиновой обкладки. [c.115]

Обкладка роликов, колес и шкивов. Ролики, колеса и бандажи для электровозов и тележек, катки для танков, шкивы для ширильных машин и фрикционных приводов обкладывают резиной в основном по описанным выше порядку и приемам. Нажимные вытяжные валики прядильных машин обкладывают полуэбонитом. Поверхность бандажей и колес вместо токарной нарезки, а иногда в дополнение к ней, имеет канавки различной формы. Обкладку катков и съемных бандажей колес для больших нагрузок производят непосредственно с каландра теплой резиной с прикаткой при помощи механических прикатчиков. Для придания эбонитовому слою лучшей теплопроводности в эту смесь рекомендуют иногда вводить алюминиевый порошок. Между слоями эбонита и мягкой резины иногда помещают тонкую прослойку резиновой смеси без серы. Применение изоцианатных клеев, а также клея 201, значительно упрощает процесс. В первом случае поверхность должна быть обработана на дробеструйной установке, а во втором — должна быть гладкой и слегка выпуклой. Такие обкладки вулканизуют в формах, помещаемых в автоклавы. [c.187]

Трехвалковый универсальный каландр (рис. 155), выпускаемый заводом Большевик , с диаметром валков 610 мм и длиной рабочей части валка 1730 мм, предназначен для листования резиновой смеси, обкладки тканей резиновым слоем и промазки тканей резиновой смесью. Машина может работать с фрикцией и без фрикции (при перестановке колес), что делает ее универсальной. Благодаря этому машина получила широкое распространение. [c.260]

UB 310, 311 и 318 имеют адгезив к различным материалам и поэтому могут быть отлиты на гипсе, металлах, пластмассах, дереве, стекле. Предназначены для изготовления уплотнителей, прокладок, гибких элементов в производстве мебели. Эластомеры U.B. 267 и WR 320 характеризуются хорошей стойкостью к действию смазок и растворителей и восстановлением после деформации. Применяются для втулок при штамповке металлов, сальников, колес грузовых автомобилей, мембран и др. Резолин U.B 267 обладает хорошими сопротивлением сжатии в сдвиговым усилием, что позволяет использовать его при изготовлении пуансонов или матриц для нтамповки листов нержавеющей стали. U.B 321 имеет низкую первоначальную вязкость и минимальную усадку после, отверждения. Из него получают ударные инструменты, зубчатые передачи и антивибрационные установки, т.е. реализуют сочетание прочности и зластичности при высокой твердости. Эластомеры UE 322, UE 324 и UB 325 обладают высоким сопротивлением истиранию, удару и нагрузкам (используются для литейных инструментов, печатных валиков, роликов). Марка "185 С" - самогасящийся полиуретан. Он предназначен для обкладки электрических и телефонных кабелей с больной плотностью нитей, а также уплотнения мест стыка кабеля [69]. Температурный диапазон работы от -40 до +140°С. Эластомер, кроне того, обеспечивает надежную защиту от влаги. [c.24]

Бумагозагибочный станок предназначен для загибания краев бумажной полосы на 180°. Бобина 4 с бумагой на специальном валу 2 и крепежными конусами устанавливается в опорные цапфы /. Полоса бумаги 5 натягивается тормозом 3. Для изготовления обкладки с различной шириной отгибающие колодки 6 и колеса 7 передвигаются и крепятся в нужных рабочих позициях по ширине с помощью набора форматных пластин 8 различной ширины. Нижний приводной ролик 9 протяжного механизма станка работает от привода 32 соседнего битумонаносного станка через цепную передачу. [c.373]

Обкладка роликов, колес и шкивов. Ролики, колеса и бандажи для электровозов и тележек, катки для танков, шкивы для ширильных машин и фрикционных приводов обкладывают резиной в основном по описанным выше порядку и приемам. Нажимные вытяжные валики прядильных машин обкладывают полуэбонитом. Поверхность бандажей и колес вместо токарной нарезки, а иногда в дополнение к ней, имеет канавки различной формы. Обкладку катков и съемных бандажей колес для больших нагрузок производят непосредственно с каландра теплой резиной с прикаткой при помощи механических прикатчиков. Для придания эбонитовому слою лучшей теплопроводности в эту смесь рекомендуют иногда вводить алюминиевый порошок. Между слоями эбонита и мягкой резины иногда помещают тонкую прослойку резиновой смеси без серы. Применение изоцианатных клеев, а также клея 201, значн- [c.172]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология