Протекторные рисунки повышенной проходимости

Большое применение находят бескамерные арочные шины. Они снабжены протекторным рисунком повышенной проходимости с грунтозацепами высотой до 60 мм и могут работать при низком внутреннем давлении воздуха около 0,05—0,15 МПа. [c.24]

Рис. 2.11. Протекторные рисунки повышенной проходимости для езды по грязи и снегу а —ненаправленный б —косая елка в — расчлененная косая елка г — расчлененная елка 5 —шашки.

Протекторные рисунки повышенной проходимости. Рассмотренные типы шин непригодны для эксплуатации в условиях бездорожья, так как не обеспечивают необходимую проходимость. [c.37]

На дорогах с твердым покрытием нужно ограничивать скорость движения автомобиля на шинах РС с протекторными кольцами, имеющими рисунок повышенной проходимости. Такие кольца на большой скорости испытывают значительные динамические нагрузки при входе выступов в контакт с поверхностью дороги. Некоторое снижение скорости при движении на шинах Р и РС повышенной проходимости по скользкой дороге с твердым основанием также необходимо ввиду снижения коэффициента сцепления, которое может быть вызвано повышенным внутренним давлением, и соответственно, удельным давлением на дорогу, а также в связи с меньшей боковой жесткостью этих шин. [c.246]

В протекторе различают беговую дорожку, подканавочный слой и плечевую зону. Беговой дорожкой называют поверхность протектора покрышки, контактирующую с дорогой. На беговую дорожку наносят рисунок. В зависимости от назначения шины применяют один из следующих рисунков протектора дорожный, универсальный, повышенной проходимости и др. (рис. 1.5). Площадь выступов протекторного рисунка составляет от общей площади протектора для дорожного — 65—85%, универсального — 50—70% и повышенной проходимости — 35—55%). [c.18]

Они разделяются на три основные группы 1) дорожные, 2) универсальные и 3) повышенной проходимости. Типы рисунков протектора автомобильных шин показаны на рис. 5. Протекторные рисунки первой группы образуются преимущественно продольными, частично расчлененными выступами, разделенными узкими канавками. Шины с таким рисунком предназначены для [c.17]

Протекторные рисунки для шин повышенной проходимости мо гут быть подразделены на две группы для езды по грязи, снегу песку и по скалистым (каменистым) дорогам. [c.37]

Необходимо отметить, что приведенные образцы протекторных рисунков для покрышек повышенной проходимости далеко не исчерпывают всего многообразия рисунков этого типа. Они лишь иллюстрируют принципы их построения. [c.38]

Шины ведущих колес имеют протекторный рисунок из высоких, редко расположенных наклонных грунтозацепов и впадин. Это объясняется необходимостью повышения эластичности шин и улучшения их самоочищаемости, а также обеспечения проходимости шин оо мягким грунтам и плавности движения на твердых грунтовых дорогах. [c.43]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология