Профили полудорновых барабанов

Многослойные покрышки собирают из отдельных браслетов иногда применяют послойную или комбинированную сборку. На рис. 134 приводится разрез покрышки, собранной на полудорновом барабане. На этом рисунке наглядно видна особенность профиля полу-дорнового барабана, имеющего вогнутые внутрь заплечики. [c.450]

Современные полудорновые станки для сборки грузовых покрышек оснащены рычажными механизмами формирования борта, прикатчиками для прикатки слоев корда и протектора по цилиндрической части и плечикам (профилю) барабана с автоматическим изменением давления, а также дополнительными барабанами для удобства наложения слоев корда. [c.233]

Покрышка, собранная на полуплоском или полудорновом барабане, при формовании и вулканизации в форматорах-вулканиза-торах приобретает заданную форму. В шинах диагональной конструкции форма создается в результате изменения расположения нитей корда. При вытяжке заготовки покрышки по длине происходит усадка ее по ширине. Расстояние между отдельными нитями корда в слое, угол их наклона относительно оси профиля шины и толщина обкладочного слоя резины изменяются одновременно происходит частичная вытяжка нитей корда. На рис. 4.4 условно показан один из ромбов Ао, образующихся при пересечении нитей двух смежных слоев корда невулканизованной покрышки. При экспендировании и вулканизации покрышки ромбы Ао [c.75]

Справочник химика 21