Днепр

Дизелизация транспортных средств, сельскохозяйственных машин и агрегатов для создания мощных гидротехнических сооружений осуществляется при одновременном бурном количественном росте сети автомобильных и железных дорог по стране и подъеме десятков миллионов гектаров целинных и залежных земель в Сибири, на Алтае и в Казахстане, атакже в районах, тяготеющих к новым гидротехническим сооружениям на Волге, Днепре, Днестре, Куре и особенно на реках Сибири. [c.108]

Брать воду из Донца, а сбрасывать стоки в Днепр Тоже не годится. Днепр хоть и полноводен, но тоже не справится. [c.148]

Температура воды зависит от времени года и от температуры тех грунтов, с которыми она соприкасается. На водах подземных источников сезонные колебания температур сказываются мало, поэтому температура этих вод держится почти постоянной. Поверхностные воды меняют температуру в широких пределах, например вода р. Невы п течение года изменяет свою температуру от 0,1 до 18 С, а вода р. Днепра — от 1 до 28° С. [c.121]

За последние годы в Советском Союзе проведен ряд исследований по применению озонирования для обработки воды Невы, Волги, Днепра и других крупных рек. [c.157]

Наиболее мягкой водой является родниковая вода. Мягкая вода характерна для большинства рек, например, для Днепра — 3,7 мг-экв/л, для Невы — 0,5 мг-экв/л. Наибольшей жесткостью обладают воды морей и океанов, например, общая жесткость воды Черного моря достигает 65,5 мг-экв/л. [c.52]

На этом примере, как в грандиозной панораме, видна та огромная роль, которую выполняли коагуляционные процессы в создании первых очагов человеческой цивилизации (в дельтах Нила, Евфрата и Тигра, Волги, Дона, Днепра, Амударьи, Дуная и других великих рек). [c.284]

Енисей, Лена, Нева, Печора, Уссури Амур, Волхов, Вятка, Двина (Северная), Иртыш, Кура, Обь Волга, Днепр, Десна, Москва, Ока, Сыр-Дарья, Южный Буг Белая, Дон, Кама, Кубань, Северный Донец, Терек, Урал Эмба, Ишим [c.317]

Сооружения на Волге, Днепре, Ангаре, Енисее, Вахше и других реках, создаваемые в настоящее время советским народом, являются ярким примером комплексного решения задач использования водных ресурсов страны. [c.6]

Письменные источники говорят почти исключительно об его землях по Днепру и Волхову археологи постепенно выявляют весьма неоднородную картину материальной культуры и социальных отношений и в других областях громадной территории. [c.45]

Днепр Запо- 1938 12,9 9,2 Енисей Красно- 1936 4,0 2,0 [c.11]

Как видно из приведенной схемы нефтепровода, он пересечет Волгу, Дон, Десну и Днепр, после чего разделится на две ветви. Южная ветвь пойдет в Чехословакию и Венгрию, а северная протянется по Польше, пересечет Вислу и направится в Германскую Демократическую Республику. [c.88]

К бассейну Атлантического океана относятся реки Русской равнины Нева, Западная Двина, Неман, Днепр, Днестр, Дон, Кубань н др. [c.5]

Первоочередные мероприятия по развитию водного транспорта — завершение работ по Волжско-Камскому и Днепровскому каскадам гидроузлов, шлюзование Нижнего Дона, создание соединения Днепр — Азовское море с использованием Северо-Крымского ирригационного канала. [c.38]

Наиболее крупные противоэрозионные водоохранные и водорегулирующие работы проводятся в бассейнах рек Днепра, Дона, Волги, Амударьи и Сырдарьи, Оби и Днестра. [c.56]

Размеры бассейнов самые разнообразные. Существуют бассейны-гиганты, например Днепровско-Донецкий, глубина которого 6—7 км, а площадь охватывает большую часть Украины к востоку от Днепра Западно-Сибирский, на территории которого уместилось бы несколько крупных государств. Имеется множество более мелких бассейнов. В горных сооружениях Кавказа и Тянь-Шаня располагаются бассейны, приуроченные к межгор-ным впадинам. Формы и размеры их различны. Иногда это узкие вытянутые бассейны, как бы зажатые горными хребтами, длиной всего в несколько километров или чашеобразные бассейны, диаметр которых составляет десятки километров. [c.15]

Смирнов М. С., Днепров В. Н., Либензон А. А. Изменение стабильности и коррозионной агрессивности сернистых дизельных топлив при длительном хранении // Химия и технология топ- [c.225]

Для безопасного и экономичного управления производством используют управляющие и электронно-вычислительные машины. Наиболее совершенны самопрограммирующие управляющие и электронно-вычислительные машины, т. е. самостоятельно разрабатывающие программу управления технологическим процессом. На предприятиях химической промышленности используют управляющие машины Днепр , УМ-1, УМ-1-НХ, ВНИИЭМ-3 и электронно-вычислительные машины Урал . Наири и Мир различных модификаций. [c.90]

В 1962 г. нефть по нефтепроводу поступила в Чехословакию в 1963 г. в сентябре — в Венгрию в ноябре — в Польшу в декаб- )е — в ГДР. Полностью нефтепровод был введен в действие в октябре 1964 г. Трасса нефтепровода пересекала горные массивы и судоходные реки Волгу, Днепр, Дунай и Тиссу. Сначала по нефтепроводу перекачивали нефть с месторождений Татарии и Куйбышевской области. [c.32]

В 1973-1975 гг. освоение капитальных вложений значительно ускорилось, ввод основных фондов в этот период составил 15,1 млн. руб., что увеличило их общую стоимость по заводу на 30% — до величины 50 млн. руб. На эти средства в 1974-1975 гг. были введены мощности по производству 6 тыс. т фафитированных электродов, а также пылегазоочистные сооружения более чем на 300 тыс.мУч очищенных газов. Завод также получил оборотное водоснабжение на 37,5 тыс.мУсутки, что обеспечило прекращение сбросов неочищенных вод в Днепр и резко снизило потребность в свежей воде предприятия. В 1976 г. были введены мощности еще на 2 тыс. т фафитированной продукции, а также на 1,5 тыс. т доменных блоков. [c.150]

В инженерном корпусе расположились бытовые службы и специальное конструкторско-технологическое бюро СКТБ Днепр численностью 185 чел. Численность персон ша цеха составила около 500 чел. [c.156]

Но самую большую роль в доводке оборудования, освоении всей технологической цепочки производства сыграло СКТБ Днепр , состоявшее в основном из молодых специалистов-инже-неров. Можно восхищаться тем, как быстро, за 2-3 года, они превратились в опытных специалистов нового производства и стсши во многом направлять или даже учить своих 6biBUJHx наставников. [c.157]

В 1985 г. ДЭЗ выработсш продукции более чем на 100 млн. руб., из которых 30,9% составили графитированные электроды, 38,7% — конструкционные материалы и 12,8% — угольная продукция. Численность коллектива завода достигла 3480 чел. и, кроме того, 165 чел. в этот период работало в СКТБ Днепр . Средняя зарплата на предприятии составила 232,2 руб. в месяц и была ниже среднеотраслевой на 20 руб. Текучесть на заводе к этому времени значительно снизилась, до 10,4%. Объем прибыли составил 17 млн. руб. [c.157]

На этом примере, как в грандиозной панораме, мы видим все многообразие явлений устойчивости дисперсных систем и ее нарушений и можем вполне оценить ту огромную роль, которую играли коагуляционные процессы в создании первых очагов человеческой цивилизации (в дельтах Нила, Ефрата и Тигра, Волги, Дона, Днепра, Амударьи, Дуная и других великих рек). [c.267]

Производство литых насадок из предложенной кафедрой хромоалюминиевой стали освоено Донецким центральным ремонтным заводом Донбассэнерго . Отлитые этим заводом насадки успешно эксплуатируются на всех ТЭЦ системы Донбассэнерго и частично Днепро-энерго . [c.74]

Д. И. Менделеев подробно обосновывал целесообразность изменения железнодо1рожных тарифов на донецкий уголь с тем, чтобы облегчить ему доступ в глубь страны. Оп доказывал также необходимость организации судоходства и перевозки донецкого угля по Дону, Донцу, Самаре п Днепру. Все эти вопросы были разработаны Менделеевым чрезвычайно глубоко и обстоятельно без опасения, что скажут химик не за свою специальность берется . [c.55]

Река Самара, впадающая в Днепр недалеко от Екате-ринослава могла бы при правильном уходе, конечно с затратой капитала на регулирование или шлюзование, принять немалую долю углей с западных окраян области для подъема по Днепру и его притокам, особенно по Десне, к самому центру России, к Киеву, Смоленску, Брянску [c.55]

В настоящее время внутренний водный транспорт использует водные пути речных систем общей протяженностью 127 тыс. км. Внутренний водный транспорт имеет важное значение в народном хозяйстве СССР, являясь связующим звеном между промышленными и сельскохозяйственными районами, прилегающими к речным системам Волги, Днепра, Дона, Северной Двины, Онеги и других рек еврапейской части Союза. Важнейшее значение имеет водный транспорт в осуществлении связи между северными районами Сибири и Дальнего Востока с транссибирской железнодорожной магистралью. [c.37]

Высокий уровень развития водного транспорта достигнут благодаря плановому комплексному водохозяйственному строительству на важнейших в транспортном шпошеипи артериях — Волге, Днепре и других реках (рис. 8). Создание крупных водохранилиш , углубление рек позволило к пастояш,ему времени почти полностью завершить работы по еднному глубоководному пути в европейской части страны. [c.38]

Со столь значительным ростом водопотребления в на шей стране сопряжено осуществление крупных водохозяйственных мероприятий. Продолжаются работы по регулированию стока рек, начатые еще в довоенные годы. Построены крупные гидротехнические системы сооружений, имеющие комплексное назначение энерго-ирри-гационное, энерготранспортное н водоснабженческое. Построены каскады гидроузлов на Волге и Днепре, гидроузлы па реках Закавказья, Средней Азии и других районов страны. Построены каналы, осуществляющие переброску части речного стока из одного бассейна в другой, где развитие производительных сил потребовало дополнительных водных ресурсов. Примерами таких каналов являются Северный Донец — Донбасс, Днепр — Кривой Рог, Каракумский и др. [c.64]

Созданы крупные водохрацилища на Волге, Каме, Днепре, Допу, Куре, Сырдарье, Иртыше, Ангаре, Енисее и других реках. Суммарная полезная емкость крупных водохранилищ Советского Союза достигает в настоящее время 340 км . [c.71]

Еще больший размах получили работы по территориальному перераспределению водных ресурсов в СССР в последние десятилетия. Построены крупные водопроводные каналы по водообеспечению важнейших промышленных районов страны канал Северный Донец — Донбасс, Днепр — Кривой Рог, Иртыш — Караганда. Построены крупные оросительно-обводнительные каналы первая очередь Северо-Крымского канала. Донской магистральный канал, Невинномыоский и Терско-Кумский каналы. Каракумский, Голодностепский и многие другие каналы (табл. 10). [c.77]

В перспективе потребуется также переброска части стока северных рек в Днепр, который, как и Волга, является одним из основных путей подачи стока северных рек в южную зону европейской части Союза. К бассейну Днепра тяготеют обширные засушливые районы юга Молдавии и Украины, включая практически весь Крымский полуостров. К бассейну Днепра тяготеют также крупнейшие промышленные районы — Донбасс и Криворожье с крайне ограниченными местными водными ресурсами. [c.86]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология