Коррозия основные пути уменьшения

ОСНОВНЫЕ ПУТИ УМЕНЬШЕНИЯ КОРРОЗИИ МЕТ. ЛЛОВ С ПОМОЩЬЮ ИНГИБИТОРОВ [c.30]

Как при катодной, так и анодной защите используются электрохимические способы снижения скорости коррозии металлов путем поляризации внешним током. Другой принципиальный путь состоит в изоляции металла от коррозионной среды посредством нанесения покрытий на его поверхность. Некоторые способы достижения такой изоляции описаны в разд. 3.5—3.7. Имеется, еще один путь, заключающийся в уменьшении агрессивности среды по отношению к металлу с помощью малых добавок, которые препятствуют коррозионным процессам, снижая вероятность их возникновения и (или) уменьшая скорость разъедания. Эффект снижения коррозии с помощью добавок называется ингибированием. Можно выделить два основных типа растворов, которые могут потребовать ингибирования. У одного типа растворов Н находится в нейтрально-щелочной области, а у другого — в кислой эти два типа растворов соответствуют двум ситуациям, когда ингибитор способствует возможному в указанных средах образованию пленки на металле и когда сам ингибитор создает защитный адсорбционный слой на обнаженной поверхности. Сначала рассмотрим ингибирование в нейтральных средах. [c.135]

Взаимодействие раствора кислоты с металлом и окалиной является, конечно, гораздо более сложным, чем это описано приведенными уравнениями, так как механизм его электрохимический. В гальванической паре типа пленка — пора металл в поре является анодом и поэтому растворение его протекает весьма интенсивно. Для замедления растворения основного металла к раствору кислоты, как правило, добавляются ингибиторы коррозии. Этим путем добиваются уменьшения потерь металла при травлении. В последнее время разработаны весьма эффективные составы травильных растворов с ингибиторами (табл. 2-6). [c.87]

Камера сгорания. Камера сгорания служит для ограничения пламени и для увеличения переноса излучательной энергии к спою топлива. В США наиболее часто используются камеры со стенками, выложенными огнеупорными материалами. Однако в новых установках водоохлаждаемые стенки все в большей степени заменяют огнеупорные, так как в этом случае устраняются проблемы, связанные с износом огнеупоров при изменении температурного цикла печи. Кроме того, за счет теплопереноса к водоохлаждаемой стенке уменьшается объем газа, поступающего на обработку в систему контроля загрязнения воздуха. Файф и Бойер [22] делают вывод о том, что в печах с водоохлаждаемыми стенками для сжигания коммунальных отходов экономия средств, затрачиваемых на эксплуатацию огнеупорных материалов, на водяное охлаждение и на переработку большого объема газов, превышает расходы на большие первоначальные капиталовложения, когда производительность установок составляет свыше 300 т/сут, даже если нет рынка сбыта для выделяемого тепла. При меньшей производительности печей и при наличии рынка сбыта для выделяемой энергии экономия становится более весомой. Однако при использовании печей с водоохлаждаемыми стенками могут возникнуть серьезные проблемы, связанные с коррозией. Опыт эксплуатации установок для сжигания мусора в Европе [23, 24] показал, что поверхности труб вблизи колосниковой решетки и в пластинах перегревателя часто сильно корродируют и требуют замены всего после 1000 ч их эксплуатации. Часто основным виновником коррозии считается H I, выделяющийся в процессе сжигания хлорсодержащей пластмассы, однако на самом деле проблема это гораздо более сложная [10, 25]. В настоящее время полагают, что на скорость коррозии основное влияние оказывают высокие концентрации щелочных металлов, свинца и цинка в осадках на стенках труб печей, в которых сжигают мусор. Хотя мусор является топливом с низким содержанием серы, тем не менее сера имеет тенденцию накапливаться в осадках на стенках, увеличивая вероятность протекания щелочно-сульфатной коррозии. Данные табл.6.7 показывают, что эти осадки могут содержать вьюокие концентрации щелочных металлов, тяжелых металлов и серы. На рис.6.7 приведена диаграмма аналогичного распределения концентрации осадков на лопатках и корпусе вытяжного вентилятора установки для сжигания отходов, изображенной на рис.6.3. Кроме того, степень коррозии зависит от температуры металла, из которого изготовлены трубы, и от атмосферы печных газов (восстановительная или окислительная). Предполагается, что наиболее серьезные проблемы, связанные с коррозией, возникают при температурах металла, превышающих 480°С в окислительной среде, и при температурах порядка 360—370°С в восстановительной атмосфере. Ряд мер можно предпринять для уменьшения коррозии металлов, из которых изготовлены трубы. К ним относятся а) создание путем правильного размещения сопел для [c.233]

Наряду с тем что облагороженные покрытия представляют собой препятствие коррозии основного металла, они одновременно могут стимулировать коррозию в порах, где основной металл обнажен. В электролите с хорошей электропроводностью сталь, латунь или медь в порах подвержены сильной коррозии, стальная пластина толщиной 1 мм была перфорирована (подвержена сквозной коррозии) за 1 мес нахождения в море. В атмосферных условиях скорость перфорации основного металла ниже, однако утрата внешнего вида покрытия за счет образования в порах продуктов коррозии может иметь место [47, 48]. Так как покрытие само не подвергается коррозии, новые поры не развиваются во время экспозиции в атмосфере, так что риск коррозии в порах может быть уменьшен путем тщательного контроля процесса нанесения покрытия. Осажденные покрытия толщинои более 30 мкм обычно не имеют пор и являются, несомненно, благоприятными для стали с подслоем меди в атмосферных условиях Г47 48] Подслой меди предпочтительно толщиной 12 мкм понижает количество сквозных пор от поверхности покрытия до стали и в промышленной атмосфере приводит к уменьшению коррозии до такой степени, что коррозия определяется оставшимися порами. Подслой из олова или [c.429]

Примером снижения агрессивности среды путем уменьшения или полного удаления активной ее составляющей является обескислороживание или деаэрация воды или водных растворов солей, в которых процессы коррозии металла протекают с кислородной деполяризацией. Обескислороживание воды осуществляется различными методами (нагревом, продуванием инертным газом, химической обработкой и др.). Этот способ имеет ограниченное применение и используется в основном как метод защиты от коррозии теплосилового оборудования. [c.303]

Катодная защита, открытая Деви, известна с 1824 г. Она заключается в уменьшении скорости электрохимической коррозии путем катодной поляризации или с помощью вспомогательных электродов (протекторов), являющихся анодами по отношению к корродирующей системе. Катодная защита применяется в основном для подводных или подземных сооружений — морских конструкций, пирсов, трубопроводов. Она может быть осуществлена с помощью внешних источников тока или с помощью жертвенных анодов — протекторов. [c.127]

Протекторы в основном изготавливаются из магниевых, цинковых или алюминиевых сплавов, реже — из углеродистых сталей. Эффективность протекторной защиты подземных сооружений может быть повышена, если поместить протектор в специальную смесь солей, называемую активатором или наполнителем. Наполнитель служит для понижения собственной коррозии протектора, уменьшения анодной поляризации, уменьшения сопротивления протекающему к защищаемой поверхности току и для устранения причин, вызывающих образование плотных пленок продуктов коррозии на поверхности протектора. Применение наполнителя обеспечивает стабильную силу тока в цепи протектор— сооружение и высокий коэффициент полезного действия системы защиты. В случае магниевых сплавов основными компонентами наполнителя служат гипс, глина, сульфаты магния и натрия. Возможно применение ряда минералов, в частности астраханита, мирабилита, эпсомита и т. п. Наполнители приготавливаются путем смешивания сухих солей и глины с водой до получения сметанообразной пасты. [c.128]

Из сопоставления основных свойств магния, алюминия и цинка в свете требований, предъявляемых к протекторной установке, очевидно, что более эффективными материалами по количеству получаемой электроэнергии на единицу веса будут алюминий и магний, причем по величине создаваемой электродвижущей силы следует отдать предпочтение магнию. Вместе с тем магний обладает высокой собственной скоростью коррозии и с этой точки зрения он будет менее эффективным, чем цинк и алюминий. Снижение собственной скорости коррозии протекторов может быть обеспечено двумя путями повышением их химической чистоты, т. е. уменьшением количества растворенных в них вредных примесей (железа, никеля, меди), или созданием специальных сплавов, более эффективных, чем исходные металлы. [c.212]

Износ основных деталей вентиляторов вследствие коррозии можно уменьшить различными способами. Один из них —уменьшение конденсации кислот иа рабочих поверхностях путем предварительного охлаждения газа до температуры ниже точки росы в аппарате, установленном перед машиной. В этом случае основное количество кислоты будет конденсироваться в достаточно удаленных от компрессора частях, которые и будут подвергаться наиболее интенсивной коррозии. [c.147]

Один из основных факторов, определяющих скорость и характер коррозии металлов и сплавов,— состав коррозионной среды. Поэтому уменьшение агрессивности среды путем ее соответствующей обработки является эффективным методом борьбы с коррозией. [c.183]

В книге рассмотрены вопросы повышения эффективности эксплуатации систем производственного водоснабжения химических и нефтехимических предприятий планирование работы систем, технико-экономическая оценка эффективности использования основных производственных фондов, методика расчета себестоимости воды и экономической оценки эффективности внедрения новой техники для интенсификации работы и улучшения эксплуатации водопроводных сооружений, способы интенсификации работы сооружений для подготовки свежей воды, методы обработки оборотной воды в целях предотвращения коррозии металлов и образования накипи в теплообменном оборудовании, пути сокращения потребления свежей воды и уменьшения сточных вод. [c.2]

В некоторых случаях возможно, хотя и очень трудно, подобрать условия лабораторных испытаний, близкие к условиям, которые могут встретиться в эксплуатации и таким образом обеспечить прямые данные о пригодности материала. Наиболее часто условия службы являются настолько разнообразными и так трудно их воспроизвести или дублировать в лаборатории, что становится не практичным и не разумным пытаться это сделать. Лучшим методом является определение влияния каждого из нескольких контролируемых факторов путем последовательного варьирования действия каждого из них в течение определенного времени для обеспечения полной информации о влиянии фактора на поведение интересующего металла в исследуемой коррозионной среде. Эта информация может быть полной при решении вопроса, будут ли условия для применения рассматриваемых сплавов подходящими или нет. Она может также служить основной для расчета коррозионного поведения металла на практике и подсказать необходимые мероприятия в условиях эксплуатации для уменьшения коррозии используемых материалов. [c.546]

Важно отметить, что в процессах, проходящих при более высоких температурах и давлениях — так называемых деструктивных, происходит разложение не только углеводородов, но и сернистых соединении. При этом из них образуются в основном сероводород и меркаптаны, которые не только вызывают коррозию (особенно усиливающуюся при наличии водяных паров) и образование соляной кислоты за счет диссоциации хлористых солей кальция и магния, но и ядовиты. Для уменьшения коррозии и улучшения санитарных условий труда нефть соответственно подготовляют снижают содержание в ней воды и солей, а содержание активных сернистых соединений (S, H2S, R—SH) резко уменьшают путем очистки нефтепродуктов. [c.10]

Проблема предотвращения коррозии или уменьшения опасности ее возникновения путем правильного и рационального конструирования является одной из основных в химическом аппарате- и машиностроении. В практике конструирования химической аппаратуры обычно уделяется мало внимания особенностям конструктивных форм и конфигураций отдельных узлов, деталей аппаратов и сооружений с точки зрения возможности возникновения или усиления коррозии. В большинстве случаев борьба с коррозией ограничивается лишь учетом условий окружающей среды, в которой будет находиться деталь или вся конструкция, и выбором соответствующего материала. Однако это является далеко не достаточным. [c.83]

Определение истинной скорости анодного растворения 5. Основные пути уменьшения коррозии металлов с помощью инги-биторо(В................. [c.3]

Как бы то ни было, указанная выше гипотеза привела к разработке профилактических мероприятий, которые увенчались полным уапехом. Не входя здесь в изложение всех подробностей, напомним лишь, что эти методы предупреждения коррозии заключаются в основном в предотвращении осаждения карбида хрома, что достигается либо уменьшением общего содержания углерода в стали, либо связыванием углерода путем 01б ра зования др уги1Х карб1идов. [c.156]

Процессы электрохимического замещения и присоединения в последние годы, по-видимому, изучались наиболее интенсивно. Большое количество работ выполнено по исследованию процессов электрохимического галоидирования, среди которых первое место занимает электрофторирование органических соединений различных классов — углеводородов [127—137], карбоновых кислот, эфиров, спиртов, ангидридов [138—148], гетероциклических соединений [149—151], аминов и некоторых других азотсодержащих соединений [152—156], а также сульфонов [157]. В некоторых работах приводятся сведения о конструкциях электролизеров, в том числе и укрупненных [132, 152], рассматривается поведение никелевого анода [158, 159], являющегося лучшим среди всех других анодов. Отмечается, что износ никелевых анодов связан с наличием во фтористом водороде (основном электролите в процессах фторирования) примесей фторида натрия. Уменьшения коррозии анода можно добиться путем проведения процесса при непрерывном протоке электролита через электролизер [160]. Несомненно, для более свободной ориентации в довольно значительном количестве исследований весьма ценным пособием является общая сводка работ по электрофторированию, составленная Ватанабэ за 1955— 1967 гг. [161, 162], а также обзор Шмейзера и Губера по электрохимическому фторированию азотсодержащих соединений [163]. Рассмотрим некоторые характерные реакции электрохимического фторирования, описанные в публикациях последних лет. [c.21]

Существуют представления, что основной причиной разрушени при сульфатной коррозии являются не столько физические силы кристаллизации, сколько осмотические силы, связанные с усадкой и набуханием геля. Помимо уменьшения содержания в цементе алюминатов сульфатостойкость можно повысить снижением осмотического да вления поровой жидкости путем связывания максимально большого количества извести в период ранней гидратации. Растворы сернокислого алюминия и аммония оказывают аналогичное рассмотренному действие. Количественной характеристикой агрессивности среды при сульфатной агрессии является содержание в воде иона 504 с учетом иона СР . [c.373]

Другое промышленное применение — использование его в качестве добавки для уменьшения коррозии от продуктов горения ванадийсодержащих топливных масел благодаря образованию высокоплавкого ванадата никеля из УгОб . Он используется также для изделий из магния или его сплавов с N1 до алюминиевого покрытия — это предотвращает образование полостей между А1 и Согласно имеющейся заявке, добавка ацетилацетоната никеля Б смешанном растворителе к моторному топливу устраняет отложение сажи, улучшает смазывание и горение . Координационные полимеры с хинизарином и бис (8-оксихинолил) метаном, содержащие металл в основной цепи полимера, получены путем нагревания ацетилацетоната никеля с соответствующими мономерами в атмосфере N2 или в диметилформамиде [c.323]

Основные процессы, способствующие повышению стойкости против коррозионного растрескивания 1) уменьшение, перерас- у пределение и снятие в процессе деформации собственных напряжений I рода, а также возникновение сжимающих напряжений на поверхности 2) деконцентрация напряженности II рода—увеличение числа участков на поверхности, подвергающихся процессу растворения, т. е. повышение плотности коррозионно-активных путей выше критической. Это обстоятельство, увеличивая скорость общей коррозии, тормозит развитие локального разрушения. В процессе деформации возможно также залечивание начальных макро- и микродефектов поверхности и структуры. [c.136]