Дизельные топлива сернистые

При сгорании дизельного топлива сернистые соединения любого строения образуют оксиды серы 802 и 80з, которые могут вызывать коррозию металлов при низкой и высокой температурах. Низкотемпературная коррозия связана с конденсацией из продуктов сгорания водяных паров на металлических поверхностях и растворением в конденсате оксидов серы с образованием сернистой и серной кислот. Высокотемпературная коррозия (600-900 °С) обусловлена газовой коррозией за счет непосредственного соединения металлов с серой. [c.104]

В отличие от дизельного топлива сернистое трансформаторное масло экстрагировало из солянокислых растворов только золото [15, 17] Р<1, Р1, Тг, КЬ, Ни, А , присутствующее в растворе в виде А С1г, а также неблагородные металлами им не экстрагируются. При однократной обработке раствора, содержащего 1,87 г/л Ап, двумя объемами трансформаторного масла золото извлекалось из водной фазы практически количественно, причем изменение концентрации НС1 с 5 до 80 г/л не влияет на экстракцию золота. Емкость экстрагента по золоту прп концентрации в водной фазе 1 г/л, втрое ниже, чем у дизельного топлива. При разбавлении масла тетрадеканом коэффициент распределения золота пропорционален концентрации масла в первой степени. [c.190]

В дизельных топливах сернистые соединения также нежелательны, их присутствие увеличивает нагарообразование и повышает износ двигателя. Износ можно свести к минимуму при условии соответствующей конструкции двигателя и постоянного контроля за температурой охлаждающей воды [77]. [c.31]

Цены на отдельные марки продукции (например, автомобильный бензин АИ-93 и А-76), дизельное топливо (сернистое и малосернистое) устанавливаются с учетом эффективности, получаемой у потребителя. Так, прибыль, заложенная в цене 1 т автобензина АИ-93, выше, чем в цене автобензина А-76, в связи с тем, что при применении бензина АИ-93 у потребителя образуется дополнительный доход, часть которого учитывается в цене. Это стимулирует предприятия вырабатывать высококачественные продукты, а потребителя — более рационально их использовать. [c.277]

Гидроочистка (дизельного топлива сернистой нефти) 2,0-5,0 — 9,6 25,1 21,7 — 20,4 — 12,5 — 7,4 3,3 [c.57]

Дизельное топливо сернистое. [c.205]

Из фракций дизельного топлива сернистые соединения экстрагировали в лабораторных условиях в экстракционной колонне [27]. В качестве экстрагента применяли, активный деароматизирующий растворитель — диэтиленгликоль (плотность при 20° С 1,116 г/см , температура кипения 245° С, температура застывания —10° С). Максимальное количество сернистых соединений извлекалось при отношении экстракта к сырью 7 1, температуре верха экстракционной колонны 160° С, нижней части колонны 135° С. Содержание общей серы в дизельном топливе снижалось с 0,85 до 0,14 вес. %. Экстракт содержал 2,78 вес. % общей серы (20—25 вес. % сернистых соединений) и 76,7 вес. % ароматических углеводородов. Эти данные свидетельствуют о том, что диэтиленгликоль не обладает достаточной селективностью по отношению к сернистым соединениям, выделяемым из нефтяных дистиллятов в смеси с ароматическими углеводородами. Однако расчеты показывают, что при экстракции сернистых соединений и ароматических углеводородов диэтиленгликолем эксплуатационные расходы на получение 1 т дизельного топлива, содержащего 0,2 вес. % общей серы, в два раза меньше, чем при гидроочистке. Поэтому экстракция сернистых соединений из нефтепродуктов в определенных условиях может оказаться перспективной. [c.107]

Сернистые и азотистые соединения, содержащиеся в сырой нефти, перегоняются вместе с дизельным дистиллятом в процессе первичной перегонки. При перегонке может происходить расщепление высокомолекулярных соединений с образованием низкомолекулярных соединений, соответствующих но температурам выкипания дизельному топливу. Сернистые и азотистые соединения, содержащиеся в топливах, полученных термическим крекингом, целиком представляют собой продукты расщепления более высокомолекулярных соединений, а в топливах, полученных каталитическим крекингом, являются преимущественно продуктами, образовавшимися в результате изменения структуры углеводородного радикала сернистых и азотистых соединений исходного сырья. [c.197]

Целесообразно также получать на этих газохимических комплексах бензин, дизельные топлива, сернистые- соединения и продукты нефтехимического синтеза. [c.266]

Керосин Т-1 (ГОСТ 10227-62) Керосин ТС-1 (ГОСТ 10227—62) Дизельное топливо сернистое (ГОСТ 305-73) Гидрированная фракция сернистого ди-зельного топлива [c.78]

Возможность использования в различных областях наргодного хозяйства присутствующих в нефтепродуктах сераорганических соединений широко показана в работах последних дет 11-77 4]. В связи с этим всестороннее исследование состава и свойств сераорганических соединений нефтей различных месторождений представляет большой интерес. Одной из проблем исследования состава и свойств присутствующих в нефтях сераорганических соединений является ис 1ер-пывающее выделение последних. В настоящей работе прибедё ы результаты достаточно глубокого извлечения (до 93%) сераорганических соединений из нефтяных дистиллятов. На примере арланской, западно-сургутской и самотлорской нефтей проведено сравнительное изучение структурно-группового состава не только сульфидов, но и тиофенов дизельного топлива сернистых и высокосернистых нефтей. Показано, что сырьевым источником для промышленного получения нефтяных сульфидов могут служить наряду с высокосернистыми нефтями, также и сернистые нефти, доля переработки которых значительно выше, [c.19]

В качестве сырья использовали смесь керосина термокрекинга мазута сернистой нефти 2Ъ% мае.) и прямогонного дизельного топлива сернистой нефти. СодерЛние серы в смеси 0,63 мае., йодное число 10,7. [c.20]

В представленной работе в качестве источника нафтеновых углеводородов было использовано дизельное топливо сернистой нефти, подвергнутое карбамидной депа-рафинизацпи. Удаление ароматических углеводородов из депарафината проводилось адсорбцией на силикагеле Выход нафтенового концентрата составляет около 20% объема на депарафинат. [c.193]