Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Упаковка опасных грузо

    Упаковка. Опасные грузы должны быть упакованы в соответствии с ГОСТ, предусматривающий для каждого груза особый вид тары. Практически применяются  [c.545]

    ТАРА И УПАКОВКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ [c.38]

    ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТАРЕ И УПАКОВКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ [c.38]

    ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ УПАКОВКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ [c.39]

    На упаковке с опасным грузом в зависимости от характера опасности кроме маркировки, предусмотренной ГОСТ 14192—77, должны наноситься знаки опасности (табл. 14.1). [c.238]


    Опасные грузы допускаются к перевозке с разрешения начальника аэропорта, а особо опасные — с разрешения начальника территориального управления или командира отдельной авиагруппы ГВФ и с соблюдением особых условий упаковки, маркировки и транспортирования, а также специальных мер предосторожности, предусмотренных Правилами . [c.122]

    Перевозить опасные грузы на морских судах допускается при соблюдении определенных требований к упаковке, маркировке и оформлению грузовой документации, а также условий приема и выдачи грузов в портах отправления и назначения, подробно изложенных в Правилах перевозки опасных грузов . [c.124]

    Упаковка экспортных опасных химических реактивов должна удовлетворять требованиям Международного кодекса морских перевозок опасных грузов . [c.124]

    Опасные грузы допускаются к перевозке в таре и упаковке, соответствующей требованиям ГОСТ 26319. [c.91]

    На всех грузовых местах, содержащих опасные вещества, должны быть ярлыки, обозначающие вид опасности груза, верх упаковки, наличие хрупких сосудов в упаковке. [c.319]

    Отправитель несет полную ответственность за точное соблюдение Правил перевозок опасных грузов в отношении надлежащей упаковки и погрузки груза, правильности указания в перевозочных документах наименования, категории опасности, веса груза и др. [c.272]

    Совместная упаковка в одном месте допускается только тех опасных грузов, которые допускаются к совместной перевозке в одном вагоне (Приложение 3). [c.272]

    Все опасные грузы, прибывшие из-за границы (по железной дороге или водным путем) в исправной упаковке, допускаются к дальнейшей перевозке в Той же упаковке, в которой они прибыли, с соблюдением условий совместной перевозки, установленных Приложением 3. [c.272]

    При совместной упаковке разных по категории опасных грузов наклеиваются ярлыки, соответствующие каждой категории. [c.272]

    Целлулоидные игрушки разрешается перевозить в контейнерах в цеховой упаковке. Остальные опасные грузы, разрешенные к перевозке в контейнерах, должны быть упакованы, как при перевозке в крытых вагонах. [c.284]

    На станциях назначения опасные грузы выдаются получателю без перевески. О повреждении тары, при целости внутренней упаковки, составляется коммерческий акт и груз выдаётся получателю с отметкой в акте [c.546]

    Каждая упаковка, содержащая опасные грузы, должна иметь маркировку с правильным техническим наименованием (торговые наименования не должны применяться) и должна быть снабжена отчетливым ярлыком (или биркой с этикеткой), четко указывающим на опасные свойства груза. Подобным ярлыком должна быть [c.8]


    Упаковка экспортных и импортных опасных грузов должна удовлетворять требованиям Международного кодекса морской перевозки опасных грузов. [c.38]

    Перевозка опасного груза в иной упаковке, чем это указано в Правилах, допускается только в том случае, если грузоотправитель представит письменную гарантию того, что такая упаковка полностью отвечает требованиям настоящих Правил и обеспечивает безопасную перевозку груза на морских судах. При этом отправитель обязан представить также сертификаты о результатах соответствующих испытаний такой упаковки, проведенных компетентными представителями государственных инспекций или Торговой палаты. [c.38]

    Разрешение на перевозку опасного груза в упаковке, отличающейся от указанной в настоящих Правилах, выдает Коммерческое управление ММФ. [c.38]

    ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ РАЗНЫХ НАИМЕНОВАНИЙ В ОБЩЕЙ УПАКОВКЕ [c.40]

    В одном грузовом месте допускается упаковка только тех опасных грузов, которые допускаются к совместной перевозке без ограничений (см. приложение V). [c.40]

    При совместной упаковке опасных грузов разных категорий проставляются штемпеля, соответствующие каждой категории совместно унакова нных грузов. [c.272]

    Если при погрузке упаковка опасного груза окажется поврежденной, то грузовые места должны быть с соответствующими предосторон<ностями помещены в деревянный или цинковый ящик, отнесены в отдаленное от операций место и находиться под особой охраной. [c.18]

    Если при перевозке упаковка опасного груза окажется поврежден юй или будет обнаружена течь либо россыпь содержимого, капитан судна устанавливает особое наблюдение специально выставляемым пожарным постом и выгружает поврежденные места в первом попутном порту либо, в зависимости от обстановки и свойств груза, дает указание удалить их за борт, о чем делается запись в судовом журнале. Выбрасывание за борт опасного груза в поврежденной таре должно осуществляться под наблюдением капитана судна или старшего помощника с принятием мер противопожарной и санитарной предосторожности выброшенный груз необходимо утопить. Вытекшая часть груза в трюме или на палубе должна быть тш,ательно убрана, и места течи насухо зачищены, Переупаковка или перелив опасных грузов на судне запреп ,ается. [c.18]

    Грузоотправитель обязан представить письменную гарантию (или сертификат) того, что упаковка опасного груза полностью удовлетворяет требованиям Международного кодекса и настоящих Правил. Сертификат или письменная гарантия о надлежащей упаковке опасного груза могут быть даны грузоотправителем только после проведения в установленном порядке эксплуатащюнных испытаний, показавщих, что тип упаковки приемлем для морской перевозки опасного груза. [c.38]

    Опасный груз на палубе должен быть защищен от действия метеорологически.к факторов и морской воды соответственно роду груза и качеству упаковки. Опасный груз, упакованный в картонные ящики и другую подобную тару, должен быть закрыт брезентом или иным материалом так, чтобы он не подвергался действию морской воды при забрызгивании или ыойке палубы, а также других метеорологических факторов (дождь, туман, снег и т. п.). [c.44]

    На каждом грузовом месте (упаковке) с опасными грузами должна быть нанесена маркировка, включающая знаки опасности по ГОСТ 19433, ДОПОГ (Европейское Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) и манипуляционные знаки по ГОСТ 14192. [c.91]

    В универсальных контейнерах МПС разрешается перевозить только те опасные грузы, которые в Приложении 1 отмечены знаком , а также все грузы, перечисленные в этом Приложении, предъявляемые к перевозке в расфасовке II упаковке, соответствуюшце требованиям 18 настояпц1х Правил. [c.284]

    X рактеристика груза, вид упаковки, основ-1 ь условия перевозки, размещения и ук-л.[лки на судах указаны в карточке под-г 1 П1 .1 опасных грузов, к которой относит-су . й1ТН0с вещество. Карточку находят по номеру подгруппы, к которой отнесено данное вещество. Номера подгрупп и маргинальные номера составлены по схеме, указанной ниже, и никогда не повторяются. [c.5]

    Четырехзначные маргинальные номера указывают статьи Правил для конкретного к. асса опасных грузов и построены по единой схеме. Первая цифра указывает класс, вторая (кроме класса 7) означает О — общая часть правил для класса 1, 2, 3 — подкласс пли к,атегория веществ данного класса 4, 5 и т. д. — специальные правила для отдельны грузов. Третьи цифры (кроме класса 7) соответствуют разделам О — свойства, 1—упаковка, 2 — спецификация тары и упаковки, 3—технические условия морской перевозки, 4 — совместная пере-1 >озка, 5 - противопожарные меры. Четвер-Т1ле цифры означают конкретные статьи правил соотиетствуюндих разделов. Например, марг. № 6040 совместная перевозка ядовитых веществ с другими грузами. [c.5]

    Г1рав1Ь 1а включают общие положения, правила упаковки, хранения и перевозки морским транспортом каждого 1 ласса опасных грузов, отдельные карточки грузов и алфавитный указатель опасных грузов. [c.11]

    К, иск тура, использующая морской ipan- iKipr для перевозки опасных грузов, дол-ж а руководствоваться настоящими Правилами в части качественного состояния оп елы < грузов, и.ч упаковки, маркировки, [c.13]

    Классификация опасных грузов в настоящих Правилах принята в соответствии с Международной конвенцией по охране человеческой жизни иа море, 1960 г. (см. марг. 32) с учетом последних рекомендаций Комитета Экспертов ООН и Подкомитета ИМКО по перевозке опасных грузов. Каждый класс или подкласс опас-иы. г] узов делится на категории, группы, и подгруппы в соответствии с нх фи-, ико-химнческнми свойствами, видами и ( пенью опасности при гранспортпровке, допускаемой тарой и упаковкой и техническими условиями перевозки. [c.13]


    Опасные грузы, иеречнсленные и Приложении 1 , а такн<е не поименованные в Указателе, запрещается выгружать из вагонов и автомашин и принимать от отправителей к нерезозке на морских судах. Опасные грузы, качество, упаковка и маркировка которых не удовлетворяют требованиям настоящих Правил, к перевозке пе принимаются. [c.14]

    Вес каж дсго места (брутто) и емкость первичной упаковки не должны превышать предельного веса и емкости, указанных в Правилах для данного наименования груза- При обнаружении превышения веса отдельных мест или емкости первичной упаковки порт обязан отказать в приеме их к перевозке. Любая упаковка в пределах указанных видов тары, которая является более надежной, че.м указанная в Правилах, либо тара меньшей емкости, чем это указано в карточке данного груза, допускается для использования при морской перевозке конкретного опасного груза. [c.38]

    Концерн Царгес является предприятием, производящим жесткую упаковку из алюминия, допущенную к применению Организацией Объединенных Наций под кодовым обозначением UN 4В и соответствующую требованиям международных нормативных документов, регламентирующих перевозки опасных грузов  [c.11]

    Предписания, касающиеся перевозки водой опасных веществ , подобны приведенным выше требованиям к перевозке, хранению и упаковке перхлоратов аммония, бария, магния, калия и не указанных особо перхлоратов , в такой же степени опасных . На грузовых судах перхлораты долкны храниться на защищенной палубе, на палубе под крышей, в легко доступном кубрике или под палубой, но без груза на ней . Лва первых [c.217]


Смотреть страницы где упоминается термин Упаковка опасных грузо: [c.8]    [c.11]    [c.19]    [c.395]    [c.545]    [c.5]    [c.8]    [c.11]    [c.15]    [c.55]   
Технический справочник железнодорожника Том 13 (1956) -- [ c.534 , c.547 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Грузия



© 2025 chem21.info Реклама на сайте