Вибрации дымососов и вентиляторов

Фундаменты под тяжелые н ответственные машины, к работе которых предъявляются повышенные требования в отношении возникающих вибраций различные агрегаты с турбинным приводом, мощные насосы, дымососы, вентиляторы и т. п. [c.378]

Стабильная работа агрегатов для производства нитрофоски зависит от степени очистки выхлопных газов от пыли в батареях циклонов. Пыль, осаждаясь на рабочих колесах дымососов, вызывает дебаланс и повышенную вибрацию при работе вентиляторов. Кроме того, большое количество пыли накапливается в нижних час-стях выхлопных труб, что приводит к нарушению технологического режима и другим опасным последствиям. Накопление пыли в виде пульпы характерно для зимних условий, так как происходит [c.60]

Компенсаторы устанавливаются также яа газоходах перед дымососами и вентиляторами независимо от температуры газа в непосредственной близости от последних во избежание передачи усилий на механизмы и вибраций от механизмов на газоходы. Кроме того, компенсаторы могут устанавливаться на вертикальных участках газоходов с любой температурой газа для распределения нагрузок, передаваемых на различные элементы здания. [c.245]

На рис. 4.46 в координатах pv, Q нанесены области применения некоторых вентиляторов общего назначения и специальных. Для радиальных (центробежных) вентиляторов область применения довольно широка и в сравнении с осевыми она смещается влево и вверх. Дутьевые вентиляторы и дымососы, используемые в тяжелой промышленности, в основном относятся к вентиляторам среднего и высокого давления. Для вентиляторных градирен обычно используются специальные осевые отсасывающие или нагнетательные вентиляторы. Они имеют большую производительность при незначительных давлениях и значительно легче радиальных вентиляторов. Имеется большое количество вентиляторов малой производительности, работающих по рассмотренным выше принципам, однако области их предпочтительного применения еще недостаточно обоснованы. Применение их обусловливается целевыми назначениями установки, компоновочными решениями, требованиями по шуму, вибрации и т. п. [c.960]

Установка электродвигателя на фундамент таким образом, чтобы ось его вала была продолжением оси вала работающего дымососа или вентилятора, а вало-провод (составная ось) тяго-дутьевой машины представлял собой одну непрерывную упругую линию, является заключительной монтажной операцией и называется центрированием. Точность центрирования во многом определяет надежную работу механизма. В то же время чем меньше точность центрирования, тем больше ось -вала электродвигателя отклоняется от продолжения оси вала механизма, что приводит к вибрации подшипников и всего механизма в целом. [c.67]

Максимально допустимая амплитуда вибрации подшипников дымососа или вентилятора прн рабочей частоте вращения (для всех направлений вибрации), мм [c.81]

У дымососов, перемещающих загрязненный золой газ, кожухи в целях предохранения их от быстрого истирания приходится снабжать более толстой или прочной (из легированных сталей) обшивкой. Особенно следует в этом случае усиливать колеса. Для предотвращения возможной вибрации боковые стенки кожухов больших вентиляторов полезно усиливать уголками жесткости. [c.116]

Упрощенный метод- динамической балансировки роторов. Имея опыт балансировки роторов методом одного пуска , можно проводить балансировку упрощенным методом. При 1-м пуске отмечают бьющую точку и замеряют вибрацию. На роторе от бьющей точки в сторону вращения откладывают угол 35—45° в этих пределах бьющая точка отстает от места небаланса большинства роторов дымососов и вентиляторов. В месте, диаметрально противоположном месту найденного небаланса, укрепляют пробный груз. Сообщают ротору полное число оборотов, отмечают положение новой бьющей точки и замеряют вибрацию. [c.265]

На всех газоходах, по которым транспортируется газ с температурой выше 70 °С необходимо предусматривать компенсаторы температурных удлинений, если трассировка данного участка не обеспечивает его самокомпенсации. Кроме того, независимо от температуры транспортируемой среды компенсаторы устанавливают непосредственно перед дымососами и вентиляторами во избежание передачи усилий на механизмы и передачи вибраций от механизмов на газоходы. По обе стороны от компенсатора должны располагаться опоры. [c.568]

При осмотре тяго-дутьевых устройств (дымососа и вентилятора) необходимо проверить легкость перемещения направляющего аппарата убрать все посторонние предметы и проверить крепеж проверить уровень масла в корпусе ходовой части по маслоуказа-телю установить на ходовой части термометр с необходимой длиной хвостовика проверить подачу охлаждающей воды и слив ее по воронке (водяное охлаждение имеется у всех типоразмеров дымососов, вентиляторы от № 6 до № 12 водяного охлаждения не имеют) провернуть дымосос (вентилятор) вручную и проверить, нет ли задевания ротора. Затем следует проверить работу дымососа (вентилятора) путем кратковременного включения его в работу. Перед пуском закрыть направляющий аппарат. После включения электродвигателя в работу прослушать машину и убедиться в отсутствии стуков, шума и вибрации, а в случае их появления немедленно остановить машину. [c.318]

Для предохранения подшипников дымососов от тепловых деформаций, возникающих при температурах газа более 400°, их следует охлаждать- проточной водой. Для предотвращения возможной вибрации больших вентиляторов боковые стенки их корпусов полезно усиливать угслкаыи жесткости. [c.85]

В некоторых случаях наблюдается вибрация с постепенно увеличивающейся амплитудой, которая может привести к разрушению машины. Амплитуды колебаний измеряют прибором, называемым вибрографом Ч Мелкая вибрация машин неизбежна, но при большой вибрации, которая может вызвать пололшу, необходимо машину остановить и устранить причину вибрации. Например, амплитуда вибраций дымососов и вентиляторов нормально не должна превышать 0,1 мм. При увеличении амплитуды вибраций выше этого предела необходимо выяснить и устранить ее причину нри первой возможной остановке. Если величина ее будет выше 0,2 мм, машину необходимо аварийно остановить на ремонт. [c.332]

Уравновешивающий груз устанавливают на той же окружности в найденной точке, закрепляют проводят пробньбй пуск механизма для -проверки вибрации под-ьшипнйков в трех направлениях. Балансировка дымососа или вентилятора считается законченной, если получен- ные при пробном пуске величины вибрации меньше при-ьведенных в табл. 7. [c.81]

При испытании дымососов и вентиляторов не должно быть задеваний вращающихся деталей о неподвижные части. Обнаруженные ненормальности в работе механизмов на холостом ходу устраняют повышенную вибрацию, обнаруженную при испытаниях на холостом ходу, устраняют балансировкой ротора. [c.88]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология