Механические загрязнения п зола

Для обеспечения надлежащей смазки машин, работающих в различных эксплуатационных и климатических условиях, создан широкий ассортимент смазочных масел. Из этого ассортимента для циркуляционных систем смазки применяются только масла высокой очистки, обладающие высокой химической и термической стабильностью и содержащие минимальное количество смолистых веществ, кокса, золы и механических примесей. Однако хорошо очищенные минеральные масла обладают пониженной смазочной способностью по сравнению с неочищенными маслами, так как в процессе очистки из них удаляются активные углеводороды, присутствие которых в маслах значительно повышает их смазочную способность, являющуюся весьма ценным свойством всех смазочных масел и в особенности масел, применяемых для смазки тяжелонагруженных и передающих ударные нагрузки механизмов. По мере возрастания удельных давлений и уменьшения скоростей скольжения для улучшения смазки и приближения ее к условиям жидкостного трения обычно приходится применять смазочные масла более высокой вязкости и более высокой липкости с целью увеличения толщины смазочного слоя, разделяющего поверхности трения и препятствующего возникновению сухого трения, ускоряющего износ. Для повышения смазочной способности и химической стабильности масел, применяемых в циркуляционных системах, служат специальные присадки к маслам. В качестве присадок используются жирные кислоты, жиры, а также синтетические вещества — продукты соединения жиров и масел с серой. Так как присутствие в масле воды понижает его грузоподъемность и ускоряет коррозию трущихся поверхностей, то смазочные масла должны обладать способностью быстро отделяться от попадающей в них воды и не давать с ней стойких эмульсий. С этой точки зрения очищенные минеральные масла обладают несомненным преимуществом перед неочищенными. На выбор смазочного материала оказывают влияние условия работы трущихся пар скорость, температура, нагрузка, возможность загрязнения, а также способ смазки. Вследствие этого для смазки оборудования современных металлургических цехов обычно приходится применять несколько сортов смазочных масел, заливаемых в резервуары циркуляционных систем и в картеры редукторов (при картерной смазке). [c.23]

Чтобы предотвратить проникновение механических загрязнений в золь, боковую трубку затыкают чистой фильтровальной бумагой или ватой. Водоструйный насос присоединяют к широкому горлу колбы. Воздух не оказывает никакого влияния на дисперсность золя. [c.21]

Для компрессорных масел важно также отсутствие сколько-нибудь значительного количества золы и полное отсутствие механических загрязнений, способствующих увеличению отложений в цилиндре компрессора. Весьма важным показателем для нормальной эксплуатации компрессорного масла является вязкость. [c.433]

Для компрессорных масел важны также отсутствие сколько-нибудь значительного количества золы и полное отсутствие механических загрязнений, способствующих увеличению отложений в цилиндре компрессора. [c.332]

Эта система включает оборудование для подготовки, хранения и подачи топлива к горелкам. Для нормальной работы печей необходимо топливо стабильного состава, без балласта (золы, загрязнений механическими примесями и влаги). [c.45]

В табл. 40 приведено содержание золы в некоторых образцах товарного кокса. Естественно, что зольность кокса, полученного из дистиллятного сырья, в несколько раз ниже, чем из остаточного. Например, зольность различных образцов пиролизного кокса может быть от 0,01 до 0,2% в зависимости от условий его хранения на складах нефтеперерабатывающих заводов или заводов-потребителей кокса и способа охлаждения. / Увеличение коэффициента рециркуляции на установка.х замедленного и контактного коксования приводит к некоторому снижению зольности получаемого кокса. При охлаждении горячего кокса обычной технической водой, содержащей много солей и механических примесей, зольность кокса может значительно увеличиться. Дополнительное озоление кокса получаемого в кубах в Грозном, от загрязнений при транспортировании и хранении составляет от 0,04 до 0,2%, а при охлаждении его технической водой около 0,01% [119]. В контактных процессах, где гранулы или порошкообразный кокс подвергаются многократному нагреву в токе воздуха, неизбежно дополнительное озоление кокса в зависимости от размеров частиц, степени нагрева их и длительности контакта кислорода воздуха с коксом. [c.141]

Загрязнение нефтепродуктов начинается уже на заводах. Оно обусловливается процессами конечной промывки, обработки щелочами или кислотами, степенью фильтрации, компаундирования, содержанием зольных элементов и механических примесей в исходных нефтях. При переработке зольные элементы и другие примеси переходят в товарные нефтепродукты. В работе [22 ] приведены данные по содержанию зольных элементов в нефтях различных районов. Например, в сызранской нефти основная часть золы приходится на соединения железа, алюминия, ванадия в ставропольской много соединений кальция, ванадия, значительно меньше алюминия, магния, железа. В золе девонских прикамских нефтей содержание окислов кремния, алюминия относительно невелико, окислов железа мало в золе среднедевонской нефти и несколько больше — в золе верхнедевонской. Все девонские нефти сильно [c.53]

Загрязнение поверхностей нагрева начинается с самых первых моментов механического и химического взаимодействия наносимых на поверхности частиц золы и шлака с металлом, происходящего под влиянием газовой среды. Возникающий при этом первоначальный слой является первым этапом процесса загрязнения. Интенсивность роста первоначальных отложений в первую очередь зависит от химической активности (по отношению к металлу) наносимой из топочного пространства на поверхности труб золы. Физикохимические свойства первоначально- [c.153]

Кроме температуры продуктов сгорания в районе поверхностей нагрева, на процесс загрязнения парогенераторов, сжигающих канско-ачинские угли, определенное влияние оказывают также температурный уровень в топочной камере и условия сепарации частиц золы в топке. Поскольку окись кремния в минеральной части этих углей связана преимущественно во внешних включениях, то это создает благоприятные условия для механической сепарации более легкоплавкой части золы топлива в топке. [c.216]

Весьма эффективным методом борьбы с отложениями золы на экранных трубах, пароперегревателе и котельных пучках является обмывка поверхностей нагрева водой во время работы. При сжигании малосернистых топлив обмывка пароперегревателей и котельных пучков широко использовалась на Грозненской, Каспийской и других электростанциях. Продолжительность обмывки в зависимости от степени загрязнения составляла 15— 20 мин, а периодичность 120—240 ч. На основании механических испытаний и металлографических исследований металла труб пароперегревателя было установлено, что при такой программе водяных обмывок механические свойства и структура металла не изменяются. Не наблюдалось также и ослаблений вальцовочных соединений обмываемых труб. Однако на трубах водяных экономайзеров через 2—3 года обнаружена наружная коррозия. Кроме того, водяная обмывка приводила к быстрому засорению воздухоподогревателей и осложняла их очистку. [c.471]

Уже при получении первых кубометров газогенераторного газа оказалось, что он загрязнен частицами угля и золы, от которых необходимо освободиться. Чтобы очистить газогенераторный газ от механических примесей, его стали пропускать через воду. Спустя некоторое время, заметили, что вода, использованная для очистки газа, пахнет аммиаком. Выяснилось, что при гази- 1 [c.75]

Большие затруднения вызывает удаление загрязнений третьей группы. Эти загрязнения часто бывают очень прочно связаны с металлом и плохо поддаются обычным средствам очистки. Мелкие пылевые частицы, частицы золы, металлической пыли и другие могут образовать пленки, не только ослабляющие связь защитных покрытий с металлом, но и делающие их пористыми и шероховатыми. Загрязнения этой группы удаляют механическими способами, а также с помощью ультразвуковых колебаний. [c.131]

Для проверки действенности нового метода устранения гуминовых веществ из раствора посредством адсорбции использовано несколько типов веществ с большой активной поверхностью. Наилучшие результаты -были получены при использовании доменного шлака и золы, улавливаемой в электростатических очистительных приспособлениях при сжигании угля. Для достижения максимальной эффективности эти вещества были отсортированы от частиц крупностью меньше 0,05 мм и больше 3,00 мм. После механической сортировки масса была подвергнута противоточной промывке чистой водой, освобождена от микроскопических загрязнений и использована для опытных целей. [c.209]

Процесс холодного фракционирования является весьма эффективным методом подготовки смолы, позволяющим провести полное обеззоливание любого смоляного сырья независимо от степени его первоначального загрязнения. Для тяжелых смол генераторных цехов, установки с твердым теплоносителем и т. п., содержащих иногда до 20% механических примесей и до 10% золы, холодное фракционирование является, по-видимому, единственно приемлемым в настоящее время способом подготовки. [c.318]

Неорганические загрязнения, механически связанные с поверхностью загрязнения, слабо связанные с поверхностью. (пыль опилки, стружка металлического и неметаллического характера, зола, сажа, песок, глина и т. п.) загрязнения, механически шаржированные в поверхность (зерна абразивов, минеральные или металлические частицы) загрязнения, осажденные на поверхность (солевые корки после обработки в соляных ваннах, накипь т. п.) загрязнения, сплавленные с поверхностью или отвердевшие из расплава (флюсы, сварочный шлак, литейный пригар, керамические обмазки после спекания, стёкла и т. п.). [c.5]

Шуровка топок, работающих на твердом топливе, выгрузка раскаленных шлаков, золы, огарков, плавов всегда связана с опасностью термических ожогов. Эксплуатация многоподовых механических печей, широко применявшихся для обжига серного колчедана, была сопряжена с применением тяжелого и опасного ручного труда при шуровке, смене гребков и зубьев, скалывании настылей в печи, выгрузке и удалении огарка. Проведение этих операций сопровождалось повышением температуры и значительным загрязнением воздуха рабочих помещений сернистым газом. После замены сложных многополочных механических печей более простыми и совершенными печами обжига в кипящем слое (КС), отличающимися механизированной подачей сырья, удалением предварительно охлажденных огарков, наличием постоянного разрежения в печи и всей системе, резко улучшились условия труда и упростилось обслуживание печей. [c.300]

Во всех видах и сортах клея стандартом не допускаются признаки жизнедеятельности микроорганизмов и загрязнения посторонними веществами (плесень, гнилостный запах горячего раствора клея, механические примеси и т. д.). Стандарт устанавливает, что необходимо обязательно определять для каждой партии клея содержание влаги, золы, вязкость и реакцию среды (pH) клеевого раствора. Соответствие стандарту остальных свойств должно гарантироваться заводом-поставщиком и проверяться им эпизодически (при поступлении новой партии сырья, изменении техно- логического процесса и т. д.) или по требованию потребителя. [c.59]

В процесс коксования большая часть минеральных примесей переходит в кокс. С увеличением содержания золы в коксе повышается расход его в домне, увеличивается количество флюсов, требуемое для ошлакования золы, понижается производительность доменной печи. Ориентировочно считают, что снижение зольности кокса на 1 % увеличивает производительность домны на 2,5%, уменьшает расход кокса более чем на 2% и расход известняка — на 1,7%. Кроме того, зола, содержащаяся в угольной массе в виде отдельных зерен, снижает механическую прочность кокса. Поэтому угли, загрязненные значительным количеством минеральных примесей, подвергают обогащению. Директивами [c.178]

Дымовые газы за последним дымоходом котла имеют температуру 250—300° и загрязнены примесями механическими (зола, сажа) и химическими (сернистый газ). При неправильном режи.ме и ненормальных условиях сжигания топлива (большой химический недожог, влажное топливо и т. д.) в дымовых газах могут быть химические загрязнения в виде сероводорода (НгЗ). Горячие и загрязненные дымовые газы нельзя использовать непосредственно для извлечения из них углекислоты при помощи раствора моноэтаноламина, так как процесс абсорбции протекает при телмпературе 35—40°, а механические примеси и сернистые соединения вредно действуют на моноэтаноламин. Сернистые соединения при наличии кислорода дают с моноэтанол-амино.м необратимые реакции с образованием нерегенерируемых соединений [c.58]

Сорбент должен обладать механической прочностью. В качестве сорбентов используются активированный уголь, торф, опилки, доменные шлаки, зола, глины и др. Для того чтобы сорбционные фильтры не забивались взвешенными загрязнениями и выполняли свою прямую роль, перед ними всегда используется фильтрование через инертные загрузки. [c.14]

Аноды в промышленных электролизерах—стержни или плиты из искусственного графита или НиОг — Ti — пластины. Графит по отношению к хлору при режиме электролиза оказывается вполне стойким. Разрушение анодов происходит вследствие окисления выделяющимся совместно с хлором кислородом. При этом графитовый анод частично сгорает (химическое разрушение), а частично осыпается в виде мелких частичек, потерявших связь с телом анода из-за неравномерного его сгорания (механическое разрушение). Общий износ анодов слагается из химического и механического разрушений. Новые аноды изнашиваются преимущественно за счет окисления углерода выделяющимся на аноде кислородом, а по мере разрыхления анода с течением времени начинает все большую роль играть механическое разрушение [46]. Содержание СОг в отходящем газе при применении графитовых анодов достигает 1,0—1,5% (при содержании 95—97% СЬ). Износ графитовых анодов составляет около 0,05 г/А-ч. Содержание золы в них не более 0,3% таким образом, загрязнение электролита примесями невелико. [c.345]

Полиэтилен НД также склонен к старению, как и полиэтилен ВД. Окислительно-деструктивные и структурирующие процессы, протекающие под влиянием повышенных температур, приводят к ухудшению механических и других свойств полиэтилена. Скорость старения полиэтилена НД зависит от степени загрязненности его золой. На фиг. 297 показана скорость окисления полиэтилена НД в зависимости от содержания золы. С повышением зольности скорость окисления полиэтилена НД снижается. [c.457]

Механические загрязнения засоряют фитиль лампы еще в самом резервуаре фитиль в этом случае является фильтром. Постепенное засорение капилляров его вызывает уменьшение притока керосина и опадение пламени. Наоборот — растворенная зола осаждается в, капиллярах фитиля на -границе с самим пламенем, где способствует образованию шлаковидпого нагара, вызывающего такие же последствия. Оба вида золы особенно вредны для примусов и т п. горелок, в которых сгорает предварительно испаренный керосин. [c.201]

Механические примеси и грязь в нефтяном топливе бывают двух родов собственно нримеси, т. е. взвешенный материал, и растворенный, который, следовательно, не может быть отфильтрован. Зольные вещества содержатся уже в нефти, и при перегонке ее на мазут разрушаются только частично, а нотому концентрация всех растворенных примесей в остатках возрастает. Во многих нефтях количество золы уже превышает 0,1% и не может быть ниже в остатках поэтому большинство норм приемки недестиллированного нефтяного топлива допускает присутствие золы до 0,5%, многие же условия и вовсе обходят этот вопрос молчанием. Совсем иначе обстоит дело с случайными механическими загрязнениями, вроде песка и т. п., способными засорять форсунки и клапаны. Присутствие такого материала, поскольку он может быть во взвешенном состоянии, особенно в густом топливе, определяется фильтрованием керосинового [c.350]

Основным источником загрязнения воздушного бассейна городов являются вредные компоненты, содержащиеся в продуктах сгорания. К ним относятся зола, твердые частицы топлива, механические примеси оксиды серы, азота, свинца оксид углерода продукты неполного сгорания топлива. В большинстве современных производственных процессов технологические циклы не обеспечивают очистку выбросов. По данным М. А. Стыриковича, в мире за год выбросы твердых веществ составляют 100, ЗОг—150, СО — 300, оксидов азота — 50 млн. т. При сжигании твердого и жидкого топлива образуются ароматические канцерогенные углеводороды, один из которых — 3,4-бензпирен С20Н12, присутствующий в почве, воздухе и воде (предельно допустимая концентрация 0,00015 мг/дм ). [c.364]

Загрязнение труб поверхностей нагрева начинается с образования первоначального слоя золовых отложений, который является связывающим звеном между металлом и остальными отложениями. Возникновение первоначального слоя отложений является первым этапом в процессах развития отдельных слоев золовых отложений. Если в топочню м процессе образующаяся зола химически инертна по отношению к металлу, то ее частицы связываются с поверхностью механически. В более сложном случае, когда происходит химическое взаимодействие частиц золы и продуктов сгорания топлива с металлом, то сразу же после соприкосновения частиц с поверхностью появляются химические связи и возникающий слой отложений прочно связывается с поверхностью трубы. [c.8]

Вредны для водоемов стоки химической водоподго-товки ТЭС, в высокой степени насыщенные солями, и воды гидрозолоудаления, содержащие механическую взвесь, фенолы, разные соли и другие вещества. Сбросы таких вод в водотоки приводят к сильному засорению их золой и засолению. Устраиваемые для отвода зольных вод золоотстойники-накоиители при плохой эксплуатации могут являться источником загрязнения поверхностных и подземных вод. [c.50]

Смазочные масла. В сложных машинах и механизмах, особенно в двигателях внутреннего сгорания, масло выполняет различные функции, а именно уменьшает трение между поверхностями движущихся деталей, снижая их износ, и непрерывно очищает их от различных механических примесей, все время смывая накапливающиеся продукты загрязнения отводит тепло от нагревающихся деталей и предохраняет их от коррозии в двигателях внутреннего сгорания уплотняет поршни в цилиндрах двигателя (улучшает компрессию). Чтобы масло могло выполнять эти функции, оно должно обладать высокой маслянистостью, обеспечивающей создание адсорбированной пленки на смазываемых деталях в зависимости от условий работы должно иметь определенную вязкость и возможно более высокий индекс вязкости (малое изменение вязкости с изменением температуры) быть стаШльным, т. е. возможно меньше менять свои свойства при хранении в узлах трения, подвергающихся высокому нагреванию, быть термически устойчивым возможно меньше реагировать с кислородом воздуха как при хранении, так и при работе во всех возможных условиях работы быть подвижным и иметь низкие температуры помутнения и застывания иметь малую испаряемость и высокую температуру вспышки содержать возможно меньшее количество органических кислот, т. е. иметь кислотное число не выше обусловленного стандартом не содержать активных сернистых соединений, свободных минеральных кислот, механических примесей и воды возможно меньше содержать различных минеральных солей, т. е. при сгорании масла количество золы должно быть минимальным [c.148]

Водяные обмывки применяли также для очистки поверхностей нагрева во время ремонта котла. Благодаря высокой растворимости отложений (до 95%) обмывка была эффективна. При сжигании высокосернистых топлив в связи с кислотными свойствами золы растворы солей стали агрессивными, что могло привести к сильной наружной коррозии трубок под действием промывочной воды. Поэтому от водяной обмывки поверхностей нагрева при ремонтах пришлось отказаться и чистить их вручную механическими методадш, что является очень трудоемкой и продолжительной операцией. Кроме того, из-за ограниченных сроков очистки и имеюш ихся малодоступных зон отложений котлы включаются в работу недоочиш енными, что способствует интенсивному загрязнению поверхностей нагрева при работе агрегата. [c.472]

Регенерация масла улучшает качество масла, значительно снижая содержание в нем загрязнений, механических примесей и золы. В картеры быстроходных компрессоров рекомендуется добавлять свежее масло. Регенерированное масло можно добавлять в количестве 15—207о к свежему маслу. [c.65]

К. п. д. котлов малой производительности увеличивается главным образом в результате устранения потерь топлива от механического недожога, которые для ручных, полумеханических и механических топок составляют 18—6%, а для шахтно-мельничных топок 7—3%. Кроме того, как правило, при переходе с отопления твердым топливом на отопление природным газом наблюдается значительное снижение температуры уходящих газов главным образом в результате устранения загрязнения поверхностей нагрева золой топлива. [c.364]

Очевидно, механические примеси, связанные с золой, оставленной в двигателе угоревшим маслом (рис. 2, кривая /), образуются в зоне цилиндро-поршневой группы двигателя, где и протекает процесс угорания масла и присадок. В этом случае можно ожидать определенной зависимости между степенью угара присадок и степенью загрязнения. [c.230]

Для проб масел определяли вязкость, зольность, коксуемость, кислотность, содержание механических примесей, а также коррозионность и термоокислительную стабильность. Кроме того, несгораемый остаток масла (золу) подвергали анализу на спектрографе ИСП-28 для определения компонентов присадки — бария и цинка, продуктов загрязнения — кремния, кальция и алюминия и продукта износа — железа. Подобному же ксследовашио подвергали и отложения с маслофильтрующих элементов. В конце испытаний двигатели разбирали и детали осматривали. [c.287]

Гораздо большое значение имеет кокс, пол учаеА1ЫЙ при пиролизе нефти, когда выходы этого продукта достигают, по крайней мере, 5% от сырья. Этот кокс является плотным материалом, ночти не содержащим золы и серы, весьма ценным для некоторых специальных целей (производство электродов и т. п., см. выше). Одиако из всего получаемого таким образом кокса при работе в металлических ретортах удается утилизировать не больше половины остальная же часть вследствие чрезвычайной плотности не поддается механическому откалыванию и устраняется выжиганием. При работе на шамотных ретортах кокс получается рыхлый и загрязненный, в генераторах же он вовсе пропадает, сгорая при продувке. [c.419]

В настоящее время на ряде месторождений предусматривается закачка промстоков в поглощающие горизонты. Имеют место случаи, когда пласты не принимают закачиваемую жидкость. Причиной этому служит наличие в промстоках механических примесей (остатки буровых растворов и шлама, продукты коррозии, частицы керна, соли и т.д.). Примеси забивают поры пласта, как бы закупоривают сам пласт. В этих условиях производится сжигание отходов и свалка остаточных продуктов (шлаки, зола) в различные ямы, мусоросвалки, что приводит к загрязнению окружающей среды. При этом, как правило, отходы предварительно не подвергаются дополнительному обезвреживанию. [c.53]