Вольфрам сернистый глина

Катализаторами процесса гидрогенизации могут служить соединения железа, сернистый вольфрам, нанесенный на природный алюмосиликатный катализатор (на глину), пли неиосредственно глина (без вольфрама), или окись алюминия, или окиси и другие соединения некоторых металлов. [c.224]

Ч. 2, в. 4/5 — гл. 9. Сера и соединения ее с металлами (с. 393—436) — гл. 10. Окисленные соединения серы (с. 436—495) —гл. 11. Сернистые соединения углерода, хлора и азота (с. 495—528)гл. 12. Аналоги серы селен и теллур, молибден и вольфрам (с. 528—552) —гл. 13. Фосфор (с. 552—615) — гл. 14. Аналоги фосфора мышьяк и сурьма, ванадий, ниобий и тантал (с. 616—651) —гл. 15. Бор (с. 651—669) —гл. 16. Алюминий или глиний (с. 669—706) — гл. 17. Кремний или силиций (с. 706—777) — гл. 18. Олово, титан, циркон и торий (с. 777—809) —гл. 19. Платина и ее спутники палладий, родий, рутений, иридий и осмий (с. 809—839) — гл. 20. Двойные соли и аммиачные соединения платины и ее аналогов (с. 839—874) —гл. 21. Золото (с. 874—884) —гл. 22. Ртуть (с. 884—905) — гл. 23. Талий, свинец и висмут (с. 905—937) — Заключение (с. 937—9[c.158]

Таким путем из полумазута получали 80—82% вес. бензина и 10 % сжиженного нефтяного газа. В качестве побочных продуктов получались топливный газ, сероводород и очевь небольшое количество кокса (в результате коксования шлама жидкой фазы). Расход водорода составлял около 600 на тонну полумазута, пз них приблизительно 80 % затрачивалось на химическую реакцию, оста.льные 20% большей частью растворялись в продуктах и могли быть вновь испо.пьзованы в качестве гидрирующего газа незначительное количество неизбежно терялось. Бензин с установки бинзинирования, которая была загружена хорошо известным катализатором 6434 (сернистый вольфрам на глине террана, обработанной фтористым водородом), имел октановое число около 70 (исследовательский метод). Добавка 0,05% объемн. ТЭС повышала октановое число до 82. Смесь бензинов жидкофазной гидрогенизации, предварительного гидрирования и бензинирования с добавкой 0,05% объемн. ТЭС имела октановое число выше 78, что еще недавно считалось удовлетворительным, но в настоящее время уже не соответствует требованиям. [c.217]

Наиболее интенсивно промышленный процесс гидрокрекинга (деструктивной гидрогенизации) развивался в предвоенные и военные годы в Германии. В 1927— 1942 гг. были разработаны катализаторы гидрогенизации (главным образом на основе сульфида вольфрама) для гидрирования в паровой фазе продуктов переработки углей, смол и нефти. Катализатор № 5058 — сернистый вольфрам обладает высокой гидрирующей активностью № 6434 — сернистый вольфрам на активированной природной глине характеризуется повышенными расщепляющими свойствами № 8376 — сернистый ни-кельвольфрамовый на окиси алюминия отличается высокими гидрирующими функциями и малой расщепляющей активностью другой сернистый никельвольфрамо-вый катализатор — № 3076 — имеет весьма высокую гидрирующую активность при переработке сырья с большим содержанием ароматических углеводородов. Сульфидные катализаторы стабильны длительное время при давлении 250—300 ат, после снижения активности их заменяют. [c.77]

Катализаторами при расщеплении под давлением 700 ат служили сернистый вольфрам, высаженный на активированной алюмосиликатной глине (с соотношением 10 90), и катализатор, состоящий из Мо—Сг—2п, осерненный и высаженны/ иа активированной алюмосиликатной глине (примерный состав [c.213]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология