Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Стыки для холодного натяга трубопроводов

    Холодный натяг трубопроводов выполняется с помощью приспособления, изображенного на рис. 6.38. В оставленный зазор вставляется временное кольцо 3 из трубы того же диаметра. Кольцо зажимается хомутами 1 и шпильками 2. С целью предупреждения соскальзывания хомутов по окружности трубы делаются наплавки или привариваются накладки. После установки компенсатора на место и завершения сварки всех стыков, кроме стыка, в котором будет проводиться натяг, кольцо удаляется. Далее с помощью шпилек стягиваются концы труб до требуемого зазора, после чего этот стык сваривается. [c.251]


Рис. 120. Расположение стыка для холодного натяга трубопровода Рис. 120. Расположение стыка для <a href="/info/930955">холодного натяга</a> трубопровода
    Переломы в сварных стыках выше нормы, а также некачественная сварка являются браком, допущенным при сборке трубопровода, так как для их устранения требуется переварка не только данного сварного стыка, но и стыка на участке холодного натяга трубопровода. Поэтому с особой тщательностью необходимо выполнять работу по подготовке к сборке и сборку отдельных элементов трубопровода, не допуская каких-либо отклонений от норм и технических условий, приведенных выше. [c.226]

    Холодный натяг участков трубопровода. Стыки для холодного натяга трубопровода указываются на чертежах. Их располагают вблизи гнутых компенсаторов или гнутых участков. [c.159]

    Установка компенсаторов и холодный натяг участков трубопровода. Стыки для холодного натяга трубопровода указываются на чертежах и располагаются вблизи компенсаторов или гнутых участков. Компенсатор или гнутые участки трубопровода в холодном состоянии должны быть растянуты по указанию чертежа обычно на 50—100% величины теплового удлинения участка между неподвижными опорами. [c.220]

    Холодный натяг трубопровода производят после сборки всех остальных фланцевых соединений, сварки и термообработки всех стыков. [c.220]

    Величина холодного натяга заносится в паспорт трубопровода или в ремонтный формуляр, в которых также указываются сведения о сварке и термообработке сварных стыков, выполненных в период ремонта трубопровода. [c.255]

    После установки компенсатора в проектное положение и сварки или сборки всех стыкав (кроме одного соединения, где будет производиться холодный натяг) кольцо удаляют и шпильки начинают стягивать последовательно с обеих сторон хомутов. Стягивание производят до требуемого для сварки стыка (или для установки прокладки) зазора, после чего выполняют сварку и термообработку стыка тем же способом, как и на остальных участках трубопровода. [c.266]

    Величина холодного натяга и местоположение стыка для его выполнения указываются в рабочих чертежах. Величина натяга составляет 50—100% теплового удлинения между двумя неподвижными опорами. Линзовые компенсаторы приваривают к трубопроводу (коробу) и растягивают (или сжимают) а величину, указанную в рабочих чертежах. Обычно эта величина составляет половину компенсирующей способности. Например, для условного прохода компенсатора 500—1 200 мм полная компенсирующая способность и величина холодной растяжки или сжатия соответственно составляет 10 и 5 мм. [c.47]


    На трубопроводах, транспортирующих пар или горячую воду, для восприятия линейных удлинений применяют компенсаторы, причем в первую очередь должна быть использована самокомпенсация трубопроводов. При установке П-образных (из труб) или линзовых компенсаторов следует производить их предварительную растяжку (холодный натяг) согласно указаниям табл. 8—7 и 5—22. При наличии на участке трубопровода, где устанавливают компенсаторы, фланцевого соединения натяг выполняют при помощи удлиненных болтов, которые затем последовательно заменяют постоянными болтами. При отсутствии фланцевых соединений на участке трубопровода натяг компенсаторов выполняют при помоши таких же удлиненных болтов, которые вставляют в отверстия отрезков угольников, приваренных к концам стягиваемых труб (рис. 10—40). Стяжные болты могут быть сняты, а угольники срезаны лишь после окончательной сварки стыка. Для избежания перекоса при сварке такой стык должен быть выбран на некотором расстоянии от приваренного компенсатора (рис. 10—41). -Растяжка каждого компенсатора должна быть оформлена актом. При установке сальниковых компенсаторов между упорными концами на выдвижном стакане и корпусе компенсатора (рис. 10—42) должен быть оставлен зазор на случай понижения температуры трубопровода ниже той. при которой выполнялся монтаж. [c.654]

    После устранения всех дефектов на трубопроводе окончательно проверяют качество выполненных работ. Кроме того, в горизонтальной и вертикальной плоскостях проверяют прямолинейность расположения и уклон трубопровода, отсутствие изгибов и переломов. Неирямолинейность трубопровода в горизонтальной плоскости устраняют передвижением направляющих и неподвижных опор. Выпучивание, провисание и неирямолинейность в вертикальной плоскости устраняют путем установки под опоры подкладок соответствующей толщины пли изменением длины подвесок. Переломы в сварных стыках выше нормы являются браком, допущенным нри сборке трубопровода, так как для его устранения необходим ремонт не только данного стыка, но и стыка на участке холодного натяга трубопровода. Кроме внешнего осмотра предусматриваются механические испытания образцов, вырезанных из контрольных стыков или сварных соединений трубопровода, а также проверка качества сварных швов неразрушающими методами контроля, рассмотренными выше. [c.302]

    Холодный натяг трубопровода, если он предусмотрен проектом, может производиться лишь после выполнения всех сварных соединений, за исключением замыкающего стыка, окончательного закрепления неподвижных опор на концах участка, подлелощего холодному натягу, а также после термической обработки (если это указано в проекте) и контроля качества сварных соединений, расположенных по всей длине участка, на котором необходимо произвести холодный натяг. [c.361]

    После установки компенсатора в проектное положение, сварки всех стыков (кроме одного) и закрепления трубопровода на всех неподвджных опорах по обе стороны компенсатора стык стягивают до требуемого зазора, а затем его сваривают. Стык на фланцевом соединении стягивают с помощью удлиненных (монтажных) болтов или шпилек, устанавливаемых во фланцах в шахматном порядке. Между монтажными болтами или шпильками оставляют отверстия для установки постоянных болтов. Диаметр и количество шпилек для холодного натяга трубопроводов указаны в проекте. После затяжки фланцевых соединений постоянными болтами удлиненные шпильки удаляют и на их место устанавливают постоянные болты или шпильки. [c.244]


Смотреть страницы где упоминается термин Стыки для холодного натяга трубопроводов: [c.397]    [c.654]   
Ремонт и эксплуатация технологических трубопроводов в химической, нефтяной и газовой промышленности (1966) -- [ c.136 , c.137 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте