Колеса зубчатые Контроль точности

Средства контроля точности зубчатых колес [c.476]

Непосредственный контроль зубчатых колес и передач по всем показателям установленного комплекса не является обязательным, если изготовитель гарантирует выполнение соответствующих требований стандарта существующей у него системой контроля точности производства. Требования стандарта относятся к зубчатым колесам, установленным на их рабочих осях. [c.339]

Непосредственный контроль зубчатых колес и передач по всем показателям установленного комплекса не является обязательным, если изготовитель существующей у него системой контроля точности производства гарантирует выполнение соответствующих требований ГОСТ 1643—81. [c.444]

Контроль радиального и торцового биения зубчатого колеса, смонтированного на валу, в зависимости от требуемой точности сборки производят рейсмусом или индикатором (фиг. 20) непосредственно иа месте в подшипниках. Для проверки биения начальной окружности (колес с прямыми зубьями) между зубьями колеса помещают контрольный ролик 3, на который устанавливают ножку индикатора 4, и замечают положение его [c.481]

Методы и формы контроля зубчатых колес синхронизирующей зубчатой пары. Для обеспечения требований точности необходимы соответствующие методы контроля. Измерение и контроль зубчатых колес могут производиться мерительным инструментом, указанным в табл. VI.78 [41]. [c.205]

Контроль зубчатых колес. Точность зубчатых колес нормируется с помощью комплексных и дифференцированных показателей [c.477]

При соответствии кинематической точности окончательно собранной передачи требованиям ГОСТ 1643—81 контроль кинематической точности зубчатых колес не является необходимым. [c.442]

Если кинематическая точность зубчатых колес относительно рабочей оси (см. п. 10 на с. 537) соответствует требованиям ГОСТ 1758-81 и требование селективной сборки не выдвигается, контроль кинематической точности зубчатых передач необязателен. [c.531]

В качестве данных для контроля по нормам точности на чертеже зубчатого колеса с нестандартным исходным контуром следует указывать установленные конструктором значения параметров одного из контрольных комплексов, предусмотренных стандартом на допуски. [c.548]

Обычно подвергают контролю только некоторые элементы, важные с точки зрения эксплуатации зубчатого колеса, или же элементы, точность изготовления которых вызывает сомнение. [c.621]

При соответствии кинематической точности передачи требованиям стандарта контроль кинематической точности зубчатых колес и передач не является необходимым. [c.339]

Выбор методов и средств контроля зависит от размеров деталей, степеней точности, характера производства. В крупносерийном и массовом производстве метод проверки отдельных элементов применяется, в основном, в процессе изготовления зубчатых колес и при межоперационном контроле, а окончательный контроль производится по методу комплексной проверки. [c.189]

Приборы описанной конструкции применяются для операционного и окончательного контроля зубчатых колес 3 и 4 классов точности. [c.193]

При работе на высоких режимах резания современные зубофрезерные станки для крупносерийного и массового производства должны иметь высокие статическую и динамическую жесткости [достигаемые вследствие большей массы (1,2—1,5 т на модуль), обре-бренных и толстых стенок станины, короткой кинематической цепи], большую мощность главного электродвигателя (1,8—2,5 кВт на модуль), длинные и широкие направляющие, гидростатические подшипники, большое осевое перемещение фрезы (160 — 200 мм), обильное охлаждение (200 — 400 л/мин), возможность автоматизации. Станки должны быть удобными в обслуживании и наладке, иметь хорошие условия отвода теплоты, выделяющейся в процессе резания. У новых станков, кроме контроля норм геометрической точности и точности обрабатываемой детали, контролируют синхронность вращения шпинделей инструмента и детали. Зубчатые колеса обрабатывают на скорости резания 50—80 м/мин и подаче 3 — 6 мм/об с обеспечением 6 —7-й степени точности. [c.342]

Точность обработкн заготовок. Качество окончательно изготовленных конических и гипоидных зубчатых передач в значительной степени определяется точностью обработки заготовок. Наиболее ответственными поверхностями являются шейки, отверстия и опорные торцы, которые являются базами при зубообработке, контроле и сборке. В табл. 26 приведены допуски на отверстия и шейки типовых конических зубчатых колес в закаленном и незакаленном виде в зависимости от их степени точности (ГОСТ 1758 — 81). [c.356]

Примечание. Если кинематическая точность зубчатого колеса относительно рабочей оси соответствует требованиям ГОСТ 1643—81, рейки относительно базовых поверхностей соответствуют требованиям ГОСТ 10242—81 и требование селективной сборки не выдвигается, контроль кинематической точности передачи необязателен [c.477]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология