Проточки под запорные кольц

НЫХ устройствами для крепления ее корпусов, или на специальных стендах. При осмотре деталей арматуры особое внимание обращают на состояние щпинделя, уплотнительной сальниковой набивки и уплотнительных поверхностей запорных устройств. Набивку укладывают отдельными кольцами (спиралью укладывать нельзя). После укладки каждого кольца его обжимают деревянной втулкой, слегка ударяя по ней деревянным молотком. Шпиндель на участке, входящем в сальник, должен быть строго цилиндричен. Овальность уничтожают проточкой на токарном станке и притиркой чугунным притиром. Погнутость щпинделя устраняют правкой на ручном прессе. Правку резьбы производят прогонкой плашек. Неровности уплотнительных поверхностей глубиной от 0,05 до 0,5 мм устраняют шлифовальным абразивным кругом и притиркой на стендах с помощью специальных механизмов, в которых рабочим органом является движущийся чугунный диск с нанесенной пастой. [c.30]

Ремонт арматуры заключается в очистке вентилей и задвижек от загрязнений, проточке, притирке и замене уплотняющих поверхностей клапанов, золотников и седел, смене сальниковых уплотнений, восстановлении или замене поврежденных и изношенных шпинделей и их гаек. Основной и самой существенной работой при ремонте арматуры является восстановление седел, а также ремонт уплотняющих поясков у клапанов вентилей и у золотников задвижек. Изношенные уплотняющие пряски у клапанов запорных аммиачных вентилей восстанавливают путем перезаливки их баббитом с последующей проточкой на станке или опиловкой их пилой по плите на краску. Незначительно изношенные уплотняющие детали задвижек ремонтируют путем притирки поясков золотника к пояскам опорных колец седла. Притирка производится вручную или с помощью приспособления (рис. 248). При износе шпинделей (повреждение резьбы и изгиб) их исправляют или заменяют. Существенное значение имеет правильная набивка и затяжка сальника. Кольца для набивки сальников у аммиачных вентилей изготовляют из просаленного хлопчатобумажного шнура квадратного сечения размерами 6, 10, 12 и 16 мм. Для сальников рассольных и водяных задвижек применяют просаленные хлопчатобумажный шнур или пеньковую набивку. Чтобы набивочные сальниковые кольца имели плотные стыки, отмеренный кусок набивки отрезают острым ножом под углом 45°. Набивочные кольца вставляют на место таким образом, чтобы стыки колец были расположены в разбежку . После ремонта проверяют герметичность арматуры. Запорные вентили проверяют рабочим давлением холодильного агента, а задвижки — рабочим давлением рассола или воды. Если арматура для ремонта снималась со своего места, то ее герметичность проверяют на специальном стенде [c.301]

Проточки под запорные кольца [c.776]

Материал — проволока стальная углеродистая пружинная класса II — по ГОСТ 9389—75. Оси с буртиком и проточкой под запорное кольцо для шарнирных соединений — по МН 4 9—61. [c.630]

Перед установкой запорного кольца микрометром проверяют непа-раллельность плоскостей кольца, которая должна быть не более 0,05 мм. Запорные полукольца забивают в проточку вала через медную или алюминиевую прокладку. После поджатия сегментов подпятника к зеркалу и опускания ротора на сегменты щупом проверяют отсутствие зазоров между верхней плоскостью запорного кольца и проточкой вала, а также между нижней плоскостью запорного кольца и плоскостью втулки подпятника. Наличие зазоров недопустимо. [c.192]

При работе на хлоре сухом, газообразном и сжиженном, на каустике, рассоле или других коррозионных средах срок службы до первого ремонта сальниковой арматуры из углеродистой стали составляет 0,5 года, после чего требуется проточка и притирка уплотнительных колец, а также перенабивка сальника. Стальные вентили с уплотнительными кольцами из коррозионностойкой стали и фторопластовым уплотнением запорного органа на жидком хлоре работают три года. Сильфонные вентили с однослойным сильфоном из коррозионностойкой стали 12Х18Н9Т, работающие на жидком хлоре, выходят из строя через 0,5—1,0 год вследствие разрушения сильфона в результате коррозии. [c.246]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология