Коррозионная активность и другие эксплуатационные свойства

КОРРОЗИОННАЯ АКТИВНОСТЬ И ДРУГИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА [c.123]

Для предохранения деталей машин и механизмов от воздействий, связанных с внешней средой, к смазочным маслам добавляют специальные защитные и противокоррозионные присадки, которые обеспечивают не только высокие эксплуатационные свойства масел в обычных условиях, но и препятствуют нежелательному действию воды, соединений хлора, кислот, сероводорода и других коррозионно-активных веществ на металл в периоды консервации и перерывов в работе. Ниже приводится обзор работ по проблеме защиты металлов от коррозии, связанных в основном с разработкой и применением различных ПАВ в качестве противокоррозионных средств [15, с. 174]. Например, были разработаны защитные эмульсионные масла ЭЭМ-1 и ЭЭМ-2, представляющие собой композиции минерального масла, антиокислительной и противоизносной присадок, водомаслорастворимого сульфоната и нитрованного окисленного петролатума. Эти масла обладают высокими антифрикционными, противоизносными и противозадирными показателями и с успехом могут быть использованы для защиты гидравлических систем кораблей и горнодобывающего оборудования в качестве смазочно-охлаждающих жидкостей при механической обработке металлов, для консервации металлических изделий. [c.182]

Коррозионная активность и совместимость с неметаллическими материалами характеризует способность топлива вызывать коррозионные поражения металлов, набухание, разрушение или изменение свойств резин, герметиков и других материалов. Это эксплуатационное свойство предусматривает количественную оценку содержания в топливе коррозионно-активных веществ, испытание стойкости металлов, резин и герметиков при контакте с топливом. [c.35]

Если бы на этом останавливался процесс превраш,ения, то такие соединения не оказывали бы заметного отрицательного влияния на эксплуатационные свойства топлив. Однако под влиянием времени, кислородсодержащей среды, каталитического эффекта металлов и иовышенной температуры процессы превращения завершаются на более глубокой стадии с образованием сложных укрупненных неперегоняющихся структур, составляющих смолы, а затем осадки. Именно с образованием последних связаны пониженные эксплуатационные качества топлив плохая термическая стабильность, высокая коррозионная активность, ухудшенные огневые и другие свойства. [c.80]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология