Регулирование скорости вала гидропередачи

Требуемая стабилизация выходной скорости может быть осуществлена регулированием числа оборотов выходного вала гидропередачи с помощью центробежного или электрогидравлического регулятора, воздействующего на механизм, управляющий производительностью насоса через усилительное звено. [c.416]

На рис. 176 представлена принципиальная схема объемной гидропередачи, состоящей из регулируемого насоса а и нерегулируемого гидромотора Ь аксиально-поршневых типов, соединенных трубопроводами. Жидкость, подаваемая насосом а, поступает в гидромотор Ь и приводит во вращение его вал, связанный с нагрузкой. Регулирование скорости гидромотора в этой схеме достигается регулированием подачи насоса (хода h = D tg поршней) путем изменения угла у,, наклона диска 2, осуществляемым вручную или автоматически с помощью тяги 1. [c.427]

В гидропередачах дроссельного регулирования частота враще-. ния нерегулируемого гидромотора, питаемого от насоса постоянной подачи или иного источника, регулируется дроссельными устройствами, устанавливаемыми обычно на входе или на выходе рабочей жидкости из гидромотора. Дроссель представляет собой местное гидравлическое сопротивление, устанавливаемое на пути течения жидкости для ограничения (регулирования) ее расхода или создания сопротивления (перепада давления). В гидроприводах дроссели применяют главным образом для регулирования скорости выходного звена гидродвигателей прямолинейного движения (штока силовых гидроцилиндров) или частоты вращения вала гидромоторов. [c.430]

Зависимость угловой скорости вала гидромотора от параметра регулирования, которым для аксиально-поршневых насосов является угол поворота у люльки насоса (см. стр. 182), а для радиальных насосов — величина эксцентриситета е (см. стр. 113), определяет скоростную характеристику гидропередачи. [c.437]

Гидропередачи постоянной скорости и автоматического регулирования. Рассмотренную гидропередачу можно применять в тех случаях, когда необходимо обеспечить постоянное число оборотов на ее выходном валу при переменном числе оборотов на приводном валу насоса. [c.416]

Регулирование выходной скорости гидропередач осуществляется вручную или автоматически с обеспечением заданных параметров. В практике широко распространены передачи, автоматически обеспечивающие постоянную (стабильную) частоту вращения выходного вала при переменной частоте вращения вала насоса и переменной на-грузке на валу гидромотора. Такая передача используется, например, в гидроприводе генератора переменного тока самолетов, частота вращения двигателей которых может изменяться з широком диапазоне (примерно 4 1) в зависимости от условий полета самолета. Подобная передача называется стабилизированной. [c.449]

Принципиальная схема гидропередачи с центробежным регулятором скорости приведена на рис. 187. Передача состонг из насоса 5, устанавливаемого на авиационном двигателе, и гидромотора 6, вал которого соединен с приводимым электрогенератором (нагрузкой). При изменении выходной скорости гидромотора связанный с ним центробежный регулятор I воздействует на распределительный золотник 2, который, подавая жидкость в гидроцилиндр 3 механизма регулирования подачи (угла наклона диска 4) насоса, устраняет рассогласование, поддерживая теи самым выходную скорость постоянной. [c.449]