Коррозия трубопроводов влияние сернистых соединений

Самым значительным источником минеральных загрязнений, попадающих в товарные продукты, являются коррозия и износы металлов. Под влиянием влаги, сернистых соединений, кислородных соединений кислого характера, присутствующих в углеводородных смесях, а также кислорода воздуха происходит непрерывная коррозия заводской аппаратуры, емкостей, трубопроводов, транспортных средств и, наконец, механизмов, использующих углеводородные смеси в качестве топлив и масел. Наиболее крупные и тяжелые частицы продуктов коррозии, выпадая из жидкой фазы, довольно быстро оседают. Мельчайшие частицы остаются во взвешенном состоянии, образуя как бы устойчивую суспензию с углеводородной средой. Некоторые соединения металлов и сернистых соединений или солей органических кислот растворяются в товарных продуктах. [c.171]

Длительность работы технологических установок определяется в первую очередь длительностью межремонтного пробега. Наиболее часто технологические установки останавливаются на ремонт из-за коррозии аппаратуры и трубопроводов под влиянием содержащегося в сырье большого количества солей и сернистых соединений, образования кокса в трубчатых печах и других аппаратах, снижения теплообмена в теплообменной аппаратуре вследствие загрязнения и засоления последней и др. Простои, вызванные этими причинами, могут быть связаны с неподготовленностью сырья, с недостаточной защитой аппаратуры и оборудования, несоблюдением технологического режима, отсутствием некоторых средств автоматизации и т. д. Следо- вательно, улучшение подготовки и подбора сырья по всем процессам, применение более совершенных металлов, защиты, совершенствование технологического режима, повышение квалификации работающих и уровня автоматизации обеспечат увеличение межремонтного пробега и дней работы установок. [c.261]

А. С. Броун и А. П. Сиверцев [9] следующим образом резюмируют вопрос о возможном влиянии сернистых соединений на топливную систему двигателя. Они пишут, что наиболее уязвимым местом в моторе являются его медные части, особенно но отношению к сере и сероводороду. В первую очередь подвергаются коррозии медные трубопроводы, затем различные детали из медных сплавов, например сито и карбюратор. При этом образуется сернистая медь, которая, к сожалению, не дает прочной пленки, наподобие сернистого свинца, [c.241]

Значительное увеличение времени работы установок может быть достигнуто В результате удлинения межремонтного периода. Наиболе часто технологические установки останавливают на ремонт вследствие коррозии аппаратуры и трубопроводов под влиянием содержащихся в сырье солей и сернистых соединений или из-за образования кокса в трубчатых печах и других аппаратах. Просто , вызванные этими причинами, связаны с недостаточно качественной подготовкой сырья, недоброкачественным ремон-гами. низки-м качество-м материала и покрытий, несоблк>дением техиолотического режима, отсутствием некоторых средств автоматизации. [c.182]

Длительность работы технологических установок определяется в первую очередь межремонтным пробегом. Наиболее часто технологические установки останавливаются на ремонт из-за коррозии а"паратуры и трубопроводов под влиянием содержащихся в сырье солей и сернистых соединений, образования коиса в трубчатых печах и других аппаратах, ухудшения теплообмена в теплооб- [c.252]

Необходимость нормирования серы вытекает из того обстоятельства, что как сами сернистые соединения, особенно сероводород и меркаптаны так и сернистый газ, образующийся при сгорании различных сернистых соединений, оказывают на различные части двигателей внутреннего сгорания (трубопроводы, клапаны, цилиндры) разъедающее действие, которое, естественно, особенно усиливается при повышенном содержании серы и при высокой температуре. Не менее вредное влияние некоторые виды сернистых соединений оказывают на стенки металлических резервуаров для хранения нефтепродуктов особенно сильную коррозию вызывают элементарная сера, сероводород и меркаптаны. Ввиду значительных труд ностей, с которыми сопряжено полное удаление некоторых видов сернистых соединений (см. ч. ПТ, гл. II, стр. 603), весьма важным представляется вопрос о рациональных нормах на серу в нефтепродуктах, так как практические тенденции здесь очевидны во избежание излишних расходов на очистку стремятся сохранить повышенное содержание серы в нефтепродуктах, выпускаемых на рынок. Таким образом, возникает вопрос о максимально допустимом содержании серы в различных нефтепродуктах особенно важное значение этот вопрос имеет для моторного топлива, и для его освещения проделаны большие и важные работы. [c.239]

Увеличение времени работы установок в течение года достигается сокращением простоев в ремонте и устранением организационных причин (отсутствие сырья, емкостей, потребности в продукции, затруднения с вывозом продукции или поставкой сырья). Длительность их работы определяется прежде всего продолжительностью межремонтного пробега. Поэтому при анализе надо рассмотреть как длительность межремонтного пробега, так и причины, вызывающие остановми технологаческих установок на ремонт. Основные из них —коррозия аппаратуры и трубопроводов под влиянием содержащихся в сырье солей и сернистых соединений, образование кокса в трубчатых печах и других аппаратах, снижение теплообмена в теплообменной аппаратуре вследствие ее загрязнения и засоления. Это в свою очередь) вызвано слабой подготовкой сырья, некачественным ремонтом, недостаточным применением легированных сталей, отсутствием некоторых средств автоматизации, несоблюдением технологического режима. [c.145]