Опробование ковшом

После выверки устанавливается привод, натягивается лента или цепь с ковшами и производится опробование элеватора. (Перед сдачей все трубы, башмаки и головки элеватора должны быть покрашены, а стыки фланцев прошпаклеваны суриковой замазкой. [c.173]

Другой метод (метод экстрагирования), опробованный рядом исследователей, заключается в извлечении небольшой порции жидкого сплава незадолго перед началом затвердевания. Сплав может быть извлечен всасыванием через огнеупорную трубку или с помощью небольшого ковша. Полученный образец затем анализируют. Этот метод на первый взгляд заманчив, но практика показала, что он не всегда надежен. Так, Юм-Розери и Рейнольдс [83] нашли, что в сплавах серебра и олова содержание олова в экстрагированном образце было всегда немного больше, чем вычисленное по навескам сплавляемых металлов. Причина этого точно не была установлена, но можно предполагать, что при удалении всасывающей трубки из расплавленного сплава капля жидкости падает обратно, после того как во всасывающей трубке началось затвердевание. Однако это объяснение недостаточно убедительно, потому что обычное затвердевание, происходящее от периферии к центру трубки, должно привести к противоположному изменению состава. [c.156]

Чугун. Опробование чугуна в расплавленном состоянии про-изв Одится посредством черпака или ложки для разливания отобранную пробу выливают в форму или на железную плиту. Порции отбирают из середины каждого литейного ковша. Общую пробу составляют из равных количеств, взятых от каждой порции. Пробные куски (чушки) сверлят или дробят. [c.268]

Опробо ание ковшом. Опробование ковшом применяется для открытых водоемов или потоков, имеющих открытый слив жидкости. Методом опробования а-глаз берется поперечное сечение потока целиком через определенные интервалы, отбор прокз-водитоя с помощью ковша вместимостью в 1 литр. И в этом случае валовая проба по объему должна составлять 0,1% потока. [c.266]

Скреперные системы топливоподачи. шлакозолоудаления, транспортеры и подъемники опробуют на холостом ходу з течение 1 ч. При опробовании следят за работой лебедок, напозвляющих блоков, конечных выключателей и тросов. Скрепео ковш должен свободно проходить в скреперном канале, без ения [c.199]

После проверки аналогичным способом устанавливают подставку для дозатора. Затем монтируют металлические площадки для обслуживания агрегата и арматуры. По окончании монтажа агрегата все трущиеся детали <валики, шестерни, редукторы) смазывают и подвергают опробованию вхолостую. Проверяют и регулируют механизмы подъема и опускания днищ аппаратов, устройство для передвижения мембранных камер, легкость скольжения дозаторов по направляющим, плавность опрокидывания ковша, работу электротельферов и транспортеров. Канал, по которому циркулирует тсладоноситель в скороморозильном аппарате, испытывают на гидравлическое давление 130—150 кПа 1,3—1,5 кгс/см ). [c.25]

Каркас вместе с верхней и нижней головками устанавливают на заранее подготовленный фундамент и закрепляют к нему с помощью фундаментных болтов. Вертикальность каркаса проверяют с помощью отвесов. Отклонение от вертикали допускается 1 мм. Устанавливают раму с приводом и присоединяют привод к валу элеватора. Оси вала привода элеватора и вала редуктора с надетыми на них полумуфтами должны находиться в одной горизонтальной плоскости. Привод прокручивают на холостом ходу, а затем устанавливают цепи с карманами. Карманоуловители устанавливают на расстоянии 1,5—2 м друг от друга по всей высоте шахты. Испытание элеватора на холостом ходу начинают с прокручивания за соединительную муфту вручную, а затем в течение одного часа от электродвигателя. Во время опробования не должно наблюдаться вибраций, заедания карманов и нагрева трущихся частей свыше 50° С. Элеватор должен работать плавно, без рывков и резкого щума в редукторе, ковши не должны задевать за стенки, масло не должно вытекать из подшипников и редуктора. [c.246]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология