Морские смазки

Водоупорность зависит от химических и физических свойств смазки, от их вязкостных и других механических характеристик, температуры смазки и смывающей воды. Температура дождевой воды редко превышает 25—30 С. Поэтому смазки испытывают на водоупорность часто при этих температурах. На рис. 12. 2 приведены кривые смываемости некоторых товарных смазок, при 31° С. Быстрее всего смывается смазка 1-13, содержащая натриевое (водорастворимое) мыло. Смазка ЦИАТИМ-201 смывается тоже быстро из-за ее низких механических свойств. Группа смазок, содержащих гидрофобные мыла и имеющих большую прочность слоя (МС-701 солидол жировой, ГОИ-54), занимают среднее положение по смываемости. Наиболее стойки углеводородные смазки СХК, ПВК, ЦИАТИМ-205 в эту же группу входит алюминиевая морская смазка АМС-3. [c.664]

Морские смазки АМС-1 и АМС-3 обладают высокой липкостью, мало смываются водой и хорошо защищают от коррозии под действием атмосферных осадков и морской воды они используются в узлах трения некоторых судовых механизмов, но только при температурах выше О С. Смазка АМС-1 мягкая и липкая, а АМС-3 более плотная, имеет более высокую температуру каплепадения. [c.700]

Механизмы морских судов, особенно палубные и забортные, работают в условиях высокой влажности, контакта с морской водой и солевым туманом. Смазки для узлов трения таких механизмов должны эффективно защищать от коррозии. Температурный интервал работы морских смазок, как правило, узок. Морские смазки должны обеспечивать работу узлов трения при температурах от О до —30 и 50 °С. Высказываемые нередко требования, чтобы смазки для палубных или забортных механизмов были рассчитаны на работу при —40 °С и ниже, не обоснованы. [c.132]

Таблица 37. Морские смазки

Смазка морская—Смазка И К—50 893 [c.317]

Лучшей смазкой для герметизации щелей в нейтральных электролитах является универсальная морская смазка. О защитных свойствах в щелях других смазок можно судить по результатам их испытаний в 0,5-н. растворе Na l на тюбинговом чугуне. Были испытаны технический вазелин, нетролатум, пушечная смазка и чистый вазелин. Результаты испытаний в течение 50 суток приведены в табл. 43. [c.257]

Для защиты грозозащитных тросов, проводов и оттяжек опор от коррозии в Мосэнерго применялась морская смазка А.МС-1 (ГОСТ 2712-52). Смазка АМС-1 атмосфероустойчива, не высыхает, в летнее время не стекает, в зимнее время не теряет эластичности и не растрески-166 [c.166]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология