Другие характеристики, связанные с механическим разрушением

ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, СВЯЗАННЫЕ С МЕХАНИЧЕСКИМ РАЗРУШЕНИЕМ [c.189]

Влияние окружающей среды в значительной степени сказывается также на изменении деформационных характеристик материалов [9, 10]. Для иллюстрации влияния агрессивной среды на изменение физико-механических показателей и линейных размеров полимерных материалов в таблице приведены результаты исследований полимеррастворов в условиях работы сцеж в течение 160 суток. Железобетонные сцежи используются на целлюлозно-бумажных комбинатах для отделения целлюлозы от отработанного щелока и промывки целлюлозы. В процессе эксплуатации сцежа подвергается воздействию сульфитного щелока и водяного пара, содержащих сернистый газ и примеси уксусной, лигносульфоновой, муравьиной, молочной и других кислот, при температурах до 100° С. По таблице можно проследить, что модуль упругости исследуемых составов после 160 суток испытаний снизился от 50 до 80%. Особо строго влияние окружающей агрессивной среды необходимо учитывать при проектировании конструкций, работающих под нагрузкой, где снижение прочностных показателей и деформационных характеристик материалов может вызвать интенсивную ползучесть и разрушение конструкций при значительно меньших напряжениях по сравнению с воздушно-сухими условиями [9, 10]. Другим важным фактором, влияющим на долговечность работы строительных конструкций из полимербетонов, как указывалось выше, являются их температурные деформации, связанные с из- [c.90]

Для более полной характеристики сплава Х5090 требуются данные по другим параметрам. К ним относятся механические свойства и вязкость разрушения при низких температурах, коррозионные свойства в промышленной атмосфере, коррозионные свойства при различных периодах выдержки в условиях повышенной температуры для имитации условий службы или нагревов, связанных с монтажными работами, характеристики скорости роста усталостных трещин в различных средах и т. д. [c.231]

Помимо геометрии камеры сгорания и скорости горения ТРТ существуют другие факторы, влияющие на параметры бессоплового двигателя. Среди них — толщина свода горения, которая определяется свойствами ТРТ (способностью деформироваться без разрушения), показатель степени в законе горения и точная геометрическая форма внутреннего канала. Как правило, при отношении внешнего диаметра заряда к внутреннему, равном 3, плотность заряжания достаточна, чтобы бессопловый двигатель имел характеристики, сравнимые с обычным РДТТ. Для получения более высоких характеристик желательно утолщать свод горения, однако на этом пути возникают ограничения, связанные с механическими свойствами топлива. [c.135]

Проведенный в данной монографии анализ структурных изменений, происходящих при взаимодействии полимеров и наполнителей, показывает возможность возникновения в многокомпонентных системах различных уровней микрогетерогенности. В настоящее время еще не установлена роль дополпительной гетерогенности, связанной с присутствием наполнителя, и не исследовано ее влияние на ряд характеристик наполненных полимеров. Можно допустить, например, что уменьшение плотности сетки в граничном слое повышает его эластичность и способствует снижению внутренних напряжений на границе раздела, создавая промежуточный слой между поверхностью и полимерной матрицей. Но гетерогенность может ухудшать другие свойства композиции, например водостойкость. Увеличение дефектности структуры ухудшает механические свойства. Следовательно, задача состоит в более подробном исследовании структурных изменений в граничных слоях и путей их регулирования, что открывает перспективу для устранения слабых граничных слоев, определяющих условия адгезионного разрушения связи полимер — наполнитель. Структурная неоднородность приводит также и к изменению релаксационного спектра. [c.281]