Смазка солидолы жировые

Смазка универсальная среднеилавкая УС (солидол жировой) обладает примерно такими же свойствами, как и солидол синтетический. Изготовляется на основе индустриальных масел, загущенных кальциевыми мылами жирных кислот. Выпускается двух марок — УС-1 и УС-2 (табл. 4.44). [c.207]

Солидол жировой (ГОСТ 1033—51) или синтетический (ГОСТ 4366—64) Смазка 1-ЛЗ (ГОСТ 12811—67) [c.52]

Универсальная среднеплавкая смазка УС (солидол жировой) (по ГОСТ 1033—79) [c.208]

Водоупорность зависит от химических и физических свойств смазки, от их вязкостных и других механических характеристик, температуры смазки и смывающей воды. Температура дождевой воды редко превышает 25—30 С. Поэтому смазки испытывают на водоупорность часто при этих температурах. На рис. 12. 2 приведены кривые смываемости некоторых товарных смазок, при 31° С. Быстрее всего смывается смазка 1-13, содержащая натриевое (водорастворимое) мыло. Смазка ЦИАТИМ-201 смывается тоже быстро из-за ее низких механических свойств. Группа смазок, содержащих гидрофобные мыла и имеющих большую прочность слоя (МС-701 солидол жировой, ГОИ-54), занимают среднее положение по смываемости. Наиболее стойки углеводородные смазки СХК, ПВК, ЦИАТИМ-205 в эту же группу входит алюминиевая морская смазка АМС-3. [c.664]

Смазка универсальная среднеплавкая УС 1 (пресс-солидол жировой), ГОСТ 1033—51 [c.717]

Ведущее место среди мыльных смазок в СССР занимают гидратированные кальциевые смазки — солидолы. Синтетические солидолы изготовлены на кальциевых мылах синтетических жирных кислот, а жировые — на мылах хлопкового масла или саломаса. Объем солидолов составляет более 57% от общего производства смазок. Синтетические и жировые солидолы обладают рядом достоинств, обусловливающих их широкое применение. Это дешевые смазки, обладающие достаточно высокими противозадирными и противоизносными свойствами, хорошей защитной способностью, коллоидной стабильностью и водостойкостью. К недостатку смазок этого типа относится ограничение их применения областью температур, близких к 100 °С. В этих условиях солидолы теряют воду, служащую стабилизатором структуры, и разлагаются. Кроме того, общим недостатком солидолов является их низкая механическая стабильность, а также упрочнение при хранении или длительном нахождении в неработающем механизме. [c.115]

СМАЗКА УС (СОЛИДОЛ ЖИРОВОЙ) (ГОСТ 1033-51) — универсальная среднеплавкая смазка, [c.581]

ГОСТ 23652—79) Закладной Смазка, солидол жировой [c.46]

Солидол жировой, графитная смазка УСсА Смазки ВНИИ НП-207, железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ, этилцел-лозольв [c.18]

Смазка 1-ЛЗ (ГОСТ 12811 — 67) Масло, применяемое для дизеля Солидол жировой УС (ГОСТ 1033—51) или синтетический УСс (ГОСТ 4366—64) Смазка 1-ЛЗ (ГОСТ 12811—67) [c.141]

Солидол жировой Солидол синтетический Консталин жировой Смазка Смазка автомо- [c.52]

Заменители солидол жировой, смазка 1—13. [c.281]

СМАЗКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ СРЕДНЕПЛАВКАЯ УС (СОЛИДОЛ ЖИРОВОЙ) [c.312]

Солидолы жировые Г рафит-ная смазка T-Q3 SN 656912 Методы испытаний [c.112]

УС-2—универсальная среднеплавкая (солидол жировой) УС-1—универсальная среднеплавкая (пресс-солидол жировой) (ГОСТ 1033-79) Индустриальные масла марок И-12А, И-20А, И-25А, И-ЗОА, И-40А, загущенные кальциевыми мылами хлопкового масла и саломаса (4 1) — 9-11% Общего назначения. Опорные поверхности рессорного подвешивания, шарниры и детали автосцепки, вал привода скоростемера, петли, замки и направляющие дверей и другие узлы, не предъявляющие высоких требований к качеству смазки 1-13, солидол С, пресс-соли-дол С [c.131]

Смазка УС (солидол жировой) 10 10> 6.0 13 [c.209]

С о л и д о л ы. Солидолы являются универсальными среднеплавкими консистентными смазками. Нефтяная промышленность изготовляет солидолы жировые и синтетические. [c.206]

Смазка универсальная низкоплавкая УН (вазелин технический) Смазка универсальная среднеплавкая УС (солидол жировой) 782—59 54 35 0,07 [c.31]

Солидол жировой (смазка универсальная, среднеплавкая) [c.18]

Солидол синтетический УС .- . Солидол синтетический УС -2. Солидол синтетический УС -З Солидол жировой Т (УС-3). . . Смазка НК-30 (УЛ ). . . . . [c.59]

Солидолы жировые (смазка УС), ГОСТ 1033—51, и солидолы синтетические, ГОСТ 4366—64, — кальциевые смазки, в качестве основы применяется индустриальное масло средней вязкости. Солидолы жировые выпускают трех марок УС-1, УС-2 (Л) и УС-3 (Т), а солидолы синтетические — двух марок солидол С и прессолидол С. Солидолы различных марок отличаются друг от друга содержанием загустителя, а в связи с этим температурным диапазоном работоспособности. Применяют солидолы в" подшипниках качения и скольжения, шарнирах, подпятниках ходовой части автомашин и тракторов, в ряде станков, электромоторах и других механизмах при температурах солидолы С и УС-3 до 70° С, прессолидол С и УС-2 до 50° С, солидол УС-1 до 45° С. Нижний температурный предел работоспособности солидолов С, УС-2 и УС-3 —30° С. При меньшей температуре применяют прессолидол С и солидол УС-1. [c.255]

Вазелин технический (смазка УН) Солидол жировой, пресс-солидол (УС-1), солидол Т (УС-3). . . . . Солидол жировой Л (УС-2). Солидол синтетический УС ,-) [c.240]

Справочник металлиста вышедший в 1965 г., на основную смазку (солидолы синтетические) рекомендует ГОСТ 4366—56, который в 1964 г. был заменен существенно переработанным ГОСТ 4366—64. Фактически же в книге описаны марки солидолов, соответствующие еще более раннему стандарту (ГОСТ 4366—50) и давно не вырабатывающиеся. В этом же издании рекомендуется смазка УТВ. Такое название не применяется с 1961 г. по действующему стандарту (ГОСТ 1631—61) смазка называется 1-13 жировая. Синтетические и жировые консталины (стандарт на первые указан неправильно) предлагается применять при температурах выше 135°С. Фактически же жировой консталин работоспособен при температурах ниже 110—120°С, а синтетический—ниже 80—90° С. [c.232]

Получение кальциевых смазок. Гидратированные кальциевые смазки (солидолы) являются пока наиболее pa npo TpanefniHM и в наибольших количествах выпускаемым видом пластичных смазок. Они обладают высокой водостойкостью, но применяются в ограниченном ннгервале температур. Возможны три метода прп1 отопления солидолов в открытом аппарате с использованием готовых воздушно-сухих мыл и открытом аппарате с омылением жировой основы 1 процессе изготовления смазки в автоклаве под давлением с омылением жировой ос]ювы в процессе изготовления смазки. [c.258]

Смазка универсальная среднеплавкая УС (солидол жировой), ГОСТ 1033—73, и солидол синтетический, ГОСТ 4366—76,— кальциевые, изготовленные на индустриальных маслах средней вязкости. Солидоль1 жировой и синтетический выпускают двух марок каждый. УС-1 Тпресс-солидол) и УС-2 —марки жирового солидола солидол С и прерс-солидол С—марки синтетического солидола. Солидолы различных марок различаются содержанием загустителя, а в связи с этим — температурным диапазоном работоспособности. Применяют солидолы в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, подпятниках, ходовой части автомашин и тракторов, в ряде станков, электромоторах и в других механизмах при температурах до 60—65 °С. Нижний температурный предел работоспособности солидолов С и УС-2—25 °С. При меньшей температуре применяют пресс-солидол С и солидол УС-1. [c.302]

Солидол жировой л Минеральные масла или дистилляты, загущенные кальциевыми солями жирных кислот Смазка нодшинников, работающих в условиях легких нагрузок нри средних и выше средних скоростях и температурах, не превышающих +50° С, смазка шасси автомобилей и тракторов [c.376]

Солидол жировой м То же Смазка подшипников, работающих в условиях средних и выше средних нагрузок нри небольших и средних скоростях и температу1)ах, не превышающих +60° С, смазка шасси автомобилей и тракторов в летнее время [c.376]

Применять солидолы УСс-2 и УСс-1 в качестве заменителей смазок 1-13, ЯНЗ-2 и ЛЗ-266 нельзя. Но кальциево-натриевые смазки как жировые (1-13), так и синтетические (ЯНЗ-2, ЛЗ-266, 1-13) нельзя применять для деталей и узлов ходовой части, подвески и т. п., смазываемых при помощи солидолонагнета-телей. Для этих деталей и узлов следует применять пресс-солидол жировой (УС-1) или синтетический (УСс-1). [c.175]

До 1965 г. солидолы синтетические изготовляли по ГОСТ 4366—56 трех марок УСс-1, УСс-2 и УСс-автомобильная. Они также различались по содержанию кальциевых мыл, соответственно, не менее 9 12 и 15%, а также по пенетрации и температуре каплепадения. Солидол УСс-1 предназначался для смазывания механизмов, работающих в более холодном климате, а УСс-2 — в остальных районах, но не в жарком климате, где он быстро разжижался и вытекал из ступиц колес автомобилей. Смазка УСс-автомобильная — лучшая по качеству — оставлена в новом ГОСТ под. маркой Солидол С . Солидолы жировые, которые еще 10—12 лет тому назад были наиболее распрбстра-нены из всех смазок, в настоящее время почти полностью заменены синтетическими. Солидолы синтетические применяют в узлах трения индустриальных механизмов — станков, различного оборудования, инструмента, автомобилей, тракторов горнодобывающего оборудования, экскаваторов, механизмов морских и речных судов, а также для смазывания подшипников электродвигателей и генераторов, работающих при температурах до 50—55 X. Их применяют также для консервации различных механизмов и машин, но только на непродолжительные сроки, так как со временем антикоррозионные свойства солидолов ухудшаются. Наносить солидолы на металлические детали и смазывать ими механизмы можно только на холоду, так как при расплавлении и нагревании до температур даже несколько ниже температуры Ахавления солидолы необратимо распадаются. [c.240]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология