Газотурбинное, печное и котельное топлива

I. К жидким топливам относят 1) карбюраторные топлива (бензины) для авиационных и автомобильных двигателей 2) реактивные 3) дизельные 4) газотурбинные 5) котельные топлива 6) судовые топлива 7) печные топлива 8) сжиженные газы коммунально-бытового назначения. Авиационные бензины представляют собой смесь бензиновых фракций прямой гонки, каталитического крекинга и риформинга, алкилата и других компонентов с добавкой антидетонационных и антиокислительных присадок. Автомобильные бензины — смеси бензиновых фракций прямой гонки, а также термического и каталитического крекинга, каталитического риформинга с добавками алкилата, изомеризата, рафинатов от экстракционного выделения бензола и толуола с добавкой специальных антидетонационных присадок. [c.53]

Вырабатываемые на нефтеперерабатывающих заводах продукты подразделяют на следующие группы, различающиеся по составу, свойствам и областям применения 1) топлива —бензины (топлива для двигателей с принудительным зажиганием), реактивные, дизельные, газотурбинные, печные, котельные, сжиженные газы коммунально-бытового назначения 2) нефтяные масла 3) парафины и церезины 4) ароматические углеводороды 5) нефтяные битумы 6) нефтяной кокс 7) пластичные смазки 8) присадки к топливам и маслам 9) прочие нефтепродукты различного назначения. [c.390]

Вырабатываемые на нефтеперерабатывающих заводах продукты подразделяют на следующие группы, различающиеся по составу, свойствам и областям применения топлива — бензины, реактивные, дизельные, судовые, газотурбинные, печные, котельные, сжиженные газы коммунально-бытового назначения нефтяные масла парафины и церезины ароматические углеводороды нефтяные битумы нефтяной кокс пластичные смазки присадки к топливам и маслам прочие нефтепродукты общего назначения. [c.200]

На заводах, работающих по первым двум схемам, вырабатываются в основном различные топлива — бензин, авиационный и осветительный керосины, дизельное, газотурбинное, печное и котельное топлива. При неглубокой переработке нефти отбор светлых нефтепродуктов составляет не более 40—45%, а выработка котельного топлива достигает 50—55% в расчете на исходную нефть. [c.31]

ГАЗОТУРБИННОЕ, ПЕЧНОЕ И КОТЕЛЬНОЕ ТОПЛИВА [c.423]

Высокое качество моторных топлив и экологичность технологического топлива, используемого как котельное, печное, газотурбинное и судовые топлива [c.837]

I. Жидкие топлива. В эту группу входят 1) карбюраторные топлива (бензины) для авиационных и автомобильных двигателей 2) реактивные, 3) дизельные, 4) газотурбинные, 5) печные, 6) котельные топлива, 7) сжиженные газы коммунально-бытового назначения. [c.70]

Котельные, тяжелые моторные, газотурбинные, судовые и печное топлива [c.100]

КОТЕЛЬНЫЕ, ТЯЖЕЛЫЕ МОТОРНЫЕ, ГАЗОТУРБИННЫЕ, СУДОВЫЕ И ПЕЧНОЕ ТОПЛИВА [c.101]

I. Жидкое топливо. В эту большую группу нефтепродуктов входят бензины (карбюраторное топливо), реактивное, дизельное, газотурбинное, котельное и печное топлива. [c.77]

Жидкое топливо является главным продуктом переработки нефти. К этой основной группе нефтепродуктов относят бензины (карбюраторное топливо), реактивное, дизельное, газотурбинное, котельное и печное топливо. [c.226]

Котельные, тяжелые моторные, газотурбинные, оудоаые и печное топлива.. 100 [c.13]

Особое место занимает снижение коррозионной агрессивности продуктов сгорания остаточных ванадийсодержащих топлив, используемых в газотурбинных, котельных и печных установках. В качестве присадок, снижающих коррозию ванадия, предложены растворимые в топливе органические соли магния, цинка, кальция и алюминия, сульфаты и силикаты некоторых металлов, минералы (доломит, каолин, магнезит) и силиконы. Во Франции разработана присадка Десульфурол-509, обеспечивающая полноту сгорания топлива и устраняющая коррозию топок в печах, работающих на остаточных ванадийсодержащих топливах з [c.336]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология