Монтаж систем густой смазки

Монтаж оборудования и контрольной аппаратуры. Оборудование и контрольная аппаратура автоматической системы густой смазки состоят из станции САГ, нерекачного насоса с резервуаром или бочкой и самопишущего манометра. В оборудование ручной системы густой смазки входят станция СРГ- 2 и перекачной насос с ведром. Насос в большинстве случаев обслуживает несколько ручных станций. [c.722]

Гнутье труб. Правильная организация гнутья труб в значительной степени влияет на сокращение сроков монтажа и повышение его качества. Гнутье труб производится механическими трубогибочными станками или ручными трубогибами. При монтаже системы густой смазки отдельные участки гнутых труб приходится подгонять по месту. Поэтому гнутье труб производится поблизости от места работы. Трубы должны гнуться радиусом, равным трем-четырем диаметрам трубы. [c.722]

Монтаж и наладка систем густой смазки. Системы густой смазки, как правило, начинают монтировать одновременно с механизмами. Монтаж маслосистем следует начинать с монтажа станции или магистральных трубопроводов на тех участках, где оборудование установлено на фундаменты. [c.721]

Особенностями монтажа трубопроводов системы густой смазки являются выполнение работ по соединению питателей с магистралями и точками смазки по месту в связи с тем, что проектами конструктивно разрабатываются только прокладка магистрального трубопровода и установка питателей жесткие требования, предъявляемые к чистоте внутренних поверхностей трубопроводов. Изготовленные детали, элементы и узлы трубопроводов перед установкой тщательно очищают внутри стальными щетками — ершами , промывают керосином и продувают сжатым воздухом. Концы готовых элементов обвязывают кусками чистой ткани. [c.247]

Трубопроводы густой смазки на металлургическом оборудовании, которые в процессе эксплуатации постоянно подвергаются опасности повреждения, следует монтировать исключительно на соединительных частях с трубной конической резьбой по ГОСТ 6211-52 при широком применении толстостенных бесшовных труб 14 X 3 и 18 X 3 для соединения смазочных питателей с точками смазки и для магистралей системы смазки на машинах. На крупногабаритном оборудовании станов холодной прокатки применение толстостенных труб и смазочных питателей серии Е также вполне оправдано, так как при этом обеспечиваются сравнительно небольшие гидравлические потери даже при довольно большой длине труб. Применение в данном случае питателей серии А нецелесообразно, так как при этом сильно увеличивается гидравлическое сопротивление трубопровода благодаря применению труб небольшого прохода. Вследствие больших габаритов машин размещение на них толстостенных труб, обеспечивающих нарезание на их концах трубной конической резьбы, не вызывает никаких затруднений при монтаже. Для сокращения количества соединительных частей при выполнении трубопроводов густой смазки на машинах следует широко применять гибку труб. [c.172]

Травление труб. Трубы для систем густой и жидкой смазки, не подвергающиеся гнутью в горячем состоянии или сварке, травят обычно до монтажа. Все остальные трубы системы смазки травят после предварительной сборки, во время которой гнут их, приваривают к ним патрубки, фланцы, колена. [c.719]

Участки трубопроводов от питателей до смазываемых точек соединяются между собой накидными гайками. Узел установки ПАГ показан на рис. 10. После окончания монтажа системы густой смазки, закольцевания ее и пневматического испытания производится промывка трубопроводов для очистки их от механических загрязнений. [c.428]