Системы внутриустановочной обработки и транспортирования кокса

Транспортирующие машины. На установках производства кокса используют транспортирующие машины непрерывного действия ленточные и скребковые конвейеры, пластинчатые и качающиеся питатели. Будучи основными рабочими транспортными органами, конвейеры в значительной степени определяют производительность, работоспособность и энергоемкость всей системы внутриустановочной обработки и транспорта кокса. Как правило, применяют ленточные Конвейеры. Их значительные преимущества - простота конструкции,, бесшумность и надежность в работе, малый расход электроэнергии и почти отсутствие измельчения материала -привели к существенному увеличению роли этого вида транспорта [278]. Ленточные конвейеры используют для горизонтального и наклонного перемещения грузов, причем возможно сопряжение на одном агрегате горизонтальных и наклонных участков. На установках используют стационарные и катучие реверсивные конвейеры. Катучие конвейеры служат для распределения кокса по бункерам оклада, а стационарные - для подачи его на склад, в промежуточные бункеры и печь прокаливания. Недостатки ленточных конвейеров - невозможность транспортирования кокса при углах наклона выше 26° [257] и сравнительно малый срок службы ленты. [c.249]

СИСТЕМЫ ВНУТРИУСТАНОВОЧНОЙ ОБРАБОТКИ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ КОКСА [c.116]

Системы обработки и транспортирования должны обеспечить сохранение физико-механических свойств нефтяного кокса, которые определяют механическую прочность кокса. Требования к прочности сводятся к тому, чтобы в процессе внутриустановочной обработки и транспортирования кокс подвергался измельчению минимально. [c.197]

Внутриустановочную обработку и транспортирование кокса на установках замедленного коксования осуществляют большим количеством оборудования и проводят либо одновременно с гидравлическим извлечением его из камер, либо по окончании выгрузки и. обезвоживания. В соответствии с этим системы обработки и транспортирования делят на два типа а) работающие одновременно с гидравлическим извлечением кокса и получившие название систем с "жесткой" связью б) осуществляющие обработку и транспортирование кокса независимо от гидравлического извлечения (системы с разрывом). В СССР и за рубежом распространены обе эти системы. [c.223]

Системы обработки и транспортирования должны обеспечить сохранение физико-механических свойств нефтяного кокса гранулометрический (ситовый) его состав, сопротивление дробящим усилиям и истиранию. Последние два свойства определяются механической прочностью кокса. Требования к прочности сводятся к тому, чтобы в процессе внутриустановочной обработки и транспортирования кокс измельчался минимально. [c.112]

Вяутриустановочную обработку и транспортирование кокса на установках замедленного коксования осуществляют с помощью комплекта оборудования и проводят либо одновременно с гидровыгрузкой его из камер, либо по окончании выгрузки и обезвоживания в течение 8— 12 ч. В связи с этим системы внутриустановочной обработки и транспортирования делят на два типа 1) работающие одновременно с гидровыгрузкой кокса из ка- [c.116]

Очень важно при обработке и транспортировании кокса сохранить его физико-механические свойства гранулометрический состав, сопротивление дробящим усилиям и истиранию. Эти свойства определяются механической прочностью кокса. Чем он прочнее, тем меньше разрушается. Степень измельчения кокса зависит также от типа применяемых механизмов, числа и высоты перепадов конвейеров и др. Больше всего кокс измельчается при дроблении и перемещении скребковыми конвейерами, внутриустановочная обработка и транспортирование кокса на установках замедленного коксования проводится либо одновременно с гидровыгрузкой его из камер, либо по окончании выгрузки и обезвоживания. Поэтому системы внутриустановочной обработки и транспорта делятся на два типа I) системы, работающие одновременно с гидровыгрузкой кокса из камер и получившие название систем с "жесткой" связью 2) системы, осуществляющие о<5работку и транспортирование кокса независимо от гидровыгрузки. В первом случае к надежности работы оборудования дробления,-транспорта, грохочения и др. предъявляются повышенные требования. При выходе из строя одного из агрегатов системы необходимо прекратить гидровыгрузку. Задержка с выгрузкой может привести к нарушению цикла работы камер коксования, снижению производительности установки и даже к ее остановке. Кроме того, вследствие неравномерности выгрузки кокса (коэффициент неравномерности 3-5) дробильно-транспортное [c.44]

В обзоре изложены результаты нноголетних исследований и разработок, проведенных по процессам внугриустановочной обработки нефтяного кокса, а также дан анализ аналогичных зарубежных систен. Подробно рассыотрены все процессы систем дробление, рассев, обезвоживание, транспортирование. Предложены конструктивные решения, позволяющие улучшать как процессы, так и работу систем внутриустановочной обработки кокса в целом. Рекомендована перспективная схема системы обработки и транспорта нефтяного кокса иа установке замедленного коксования, которая обеспечит повышенный выход электродного кокса. [c.2]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология