Склады смазочных масел

Рис. 3.9. Схема устройства склада смазочных масел (поступление масла в железнодорожной цистерне самотечный налив масла в тару потребителя)

Рис. 3.8. Схема обвязки одного обезличенного и трех рабочих резервуаров склада смазочных масел

В данной схеме склада предусматриваются три трубопроводные системы одна для слива, другая для закачивания в резервуар и третья для налива в тару потребителя. Операции слива и подогрева масла, очистки системы, а также заполнения стояка аналогичны операциям, описанным выше (см. 1-ю схему устройства склада смазочных масел). [c.42]

В зависимости от средств доставки масел и способа отпуска их потребителям рассмотрим следующие четыре схемы устройства складов смазочных масел промышленных предприятий [c.41]

При использовании смазочных масел образуется заметное количество отработанных масел, которые нужно утилизировать. Нормативными документами предлагается при проектировании промышленных предприятий предусматривать пункты сбора, хранения и перекачки отработанных масел. На НПЗ и НХЗ такие пункты целесообразно включать в состав складов смазочных масел. В проекте также определяется направление использования отработанных масел отправка на маслорегенерационную установку (входящую в состав данного или другого предприятия), сброс в нефть или мазут. [c.142]

Для обеспечения транспортабельности масел резервуары и трубопроводы склада следует обогревать и теплоизолировать. Целесообразность обогрева и теплоизоляции резервуаров и трубопроводов склада смазочных масел в южных районах страны определяется на основании опыта эксплуатации нефтебаз в этих районах. [c.40]

Допускается блокирование склада для хранения аммиака в баллонах и склада смазочных масел в общем здании при условии их торцевого примыкания и устройства между ними глухой капитальной стены. [c.71]

Внутризаводским потребителям смазочные масла раздаются в мелкой таре (бочках, канистрах, бидонах) и с помощью автоцистерн. Проектом склада масел должны быть предусмотрены насосы и мерники для налива масел в мелкую тару, а также -устройства для налива автоцистерн, развозящих масло крупным потребителям внутри предприятия. В состав склада смазочных масел следует также включить навес для хранения пустой тары. [c.142]

На рис. 3.10 показана 3-я схема устройства склада смазочных масел. Из цистерны 1 масло поступает в сливной стояк, затем насосом 7 прокачивается через теплообменник 5 и по трубопроводу возвращается в цистерну. Масло, нагретое методом рециркуляции, через нижний универсальный сливной прибор цистерны поступает в насос 8 или 9 и нагнетается по трубопроводу в один из резервуаров 10 для хранения. Из резервуара с помощью насоса масло по трубопроводу через счетчик 12 подается для налива в тару 13 потребителю. [c.42]

В составе склада смазочных масел предусматривается установка для регенерации смазочных масел (жидких) и обтирочных материалов с целью повторного их использования. [c.328]

СКЛАДЫ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ. [c.243]

На нефтеперерабатывающем заводе склады смазочных масел предназначены для приема, хранения и выдачи для эксплуатационных нужд смазочных масел различных марок. [c.328]

Склады смазочных масел [c.38]

Предусматривается хранение на складе смазочных масел раздельно по маркам в металлических емкостях (резервуарах). Специальные смазочные масла, расходуемые в небольшом количестве, и консистентные смазки хранятся в бочках и другой мелкой таре. [c.328]

В унифицированных типовых проектах растопочного мазутного хозяйства для пылеугольных станций мазутное и масляное хозяйства объединены в один комплекс сооружений. Здание мазутомасляного хозяйства состоит из помещения мазутонасосной и аппаратной маслохозяйства, распределительного устройства и помещения склада смазочных масел в таре. [c.227]

На рис. 3.9 показана 1-я схема устройства склада смазочных масел. Из цистерны И масло через сливной стояк 1 или из универсального сливного прибора цистерны поступает в насос 7. Заполнение стояка маслом может производиться путем его вакууми-рования, для чего стояк подключается к вакуум-линии 2, или с помощью насоса (соответствующим сортом масла, поступающим самотеком из резервуара через гребенку в насос). Для хранения каждого сорта масла устанавливается отдельный типовой резервуар 8 для нефтепродуктов емкостью 75 ж и прокладывается отдельный трубопровод от насоса к резервуару. Насосом 7 масло из цистерны прокачивается через теплообменник 6, подогревается в нем и по трубопроводу возвращается в цистерну. Циркуляция масла через теплообменник продолжается до тех пор, пока масло не нагреется [c.41]

Склады смазочных масел предназначены для приема, хранения, регенерации и выдачи смазочных масел различных л1арок на эксплуатационные нужды завода. [c.321]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология