Технология производства пластичных смазок

В разнообразных трансмиссиях и приводах используют шестеренчатые (зубчатые) передачи. Они так же широко распространены, как и подшипники качения. Различают несколько типов шестеренчатых передач обычные, червячные, глобоидные, гипоидные и др., отличающиеся конструктивно, характером зацепления зубьев, а также по величине удельных давлений и скоростей. Наиболее широко распространены обычные зубчатые передачи, которые, в свою очередь, делятся на цилиндрические, конические, шевронные, планетарные и некоторые другие. Смазочный материал здесь должен в первую очередь уменьшать износ, предотвращать задир и заедание в местах контакта зубьев. В отличие от подшипников качения процесс трения в шестеренчатых передачах определяется главным образом трением скольжения. Высокие нагрузки и высокие скорости скольжения предъявляют большие требования к противоизносным и противозадирным свойствам смазочных материалов. Другой, не менее важной функцией является отвод тепла. Тепловыделение в шестеренчатых передачах весьма велико, поэтому пластичные смазки, непригодные для отвода тепла, нельзя применять в скоростных шестеренчатых передачах, непрерывно работающих в течение длительного времени. В прошлом считалось, что пластичные смазки способны эффективнее предотвращать задир и заедание в тяжелонагруженных и малогабаритных редукторах. Поэтому, например, в коробках передач автомобилей применяли смазки, загущенные свинцовыми мылами Развитие технологии производства смазочных масел и широкое распространение эффективных противозадирных присадок привело к тому, что в настоящее время пластичные смазки не используют в качестве смазочного материала для скоростных и мощных редукторов. Их применяют только в тихоходных шестеренчатых передачах (несколько десятков об1мин), маломощных редукторах, а также в открытых шестеренчатых передачах. Максимально допустимая окруж-, ная скорость вращения шестерен в случае применения смазок — 4—5 ж/сек что для шестерни диаметром 15 сж соответствует скорости вращения 250 об/мин. Достаточно часто пластичные [c.129]

Наука о пластичных смазках включает сведения из многих смежных отраслей знаний и требует от техников и молодых рабочих, специализирующихся в области производства, применения и исследования пластичных смазок, весьма обстоятельных знаний в области органической, физической и коллоидной химии, химии жиров и смазочных масел, определенных познаний в области технологии нефти и в вопросах реологии смазочных материалов и, наконец, хорошей осведомленности в устройствах объектов применения смазок, будь то двигатель, подшипник, разнообразные виды запорной арматуры [c.5]

Более 100 лет компания TEXA O активно работает на мировом рынке, занимаясь добычей и переработкой нефти и газа, морскими операциями, строительством трубопроводов, нефтехимией и поиском альтернативных источников энергии. Важнейшим направлением деятельности компании всегда было производство смазочных материалов. Опираясь на многолетний опыт и новейшие технологии, компания создала беспрецедентный ряд продуктов, включающий моторные и трансмиссионные масла для транспорта и тяжелой внедорожной техники, масла и пластичные смазки для всех типов промышленного оборудования, смазочно-охлаждающие жидкости для металлообработки и охлаждающие жидкости. [c.265]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология