Трение при скольжении

Мощность, потребная на преодоление сил трения при скольжении, будет равна [c.779]

А. С. Ахматов рассматривает формирование граничных смазочных слоев как одно из явлений кристаллизации. Граничные слои, по мнению А. С. Ахматова, представляют собой моно- или поликри-сталлические тела, возникающие за счет зародышевой функции первичного слоя. Смазочные материалы в очень тонких слоях под двусторонним влиянием поверхностей трущихся металлов обнаруживают исключительные антифрикционные свойства. Молекулы смазочных веществ в граничных слоях обеспечивают достаточно большую прочность на сжатие и легкость сдвигов в горизонтальном направлении. Этим и объясняются небольшие коэффициенты трения при скольжении смазанных поверхностей. Тонкие смазочные слои могут не только в значительной степени снижать силу трения, но и оказывать большое влияние на величину износа. Причем, как показали исследования П. А. Ребиндера. Б. В. Дерягина и др., во многих случаях смазка, достаточно интенсивно снижающая силу трения, может значительно увеличивать износ. [c.131]

Рис. З.4.8.1. Проявление вязкого трения при скольжении слоя по пластине

Коэффициент трения при скольжении ц = 1др. Для случая трения стали по стали 0,104-0,15 и р = 5ч-10°. Таким образом, угол скоса клина должен быть не более 10—20°. [c.88]

Микроструктурные исследования поверхностей трения при скольжении образцов спеченных порошков (железографит) позволили установить, что степень металлического контакта и схватывание определяются структурой материала. Оптимальной является смесь мелких упорядоченных кристаллов феррита и цементита. Диффузионные процессы при схватывании имеют малое значение. [c.18]

Силу трения вызывает сила нормального давления рабочих органов, действующая на оперение. Так, в пальцевой машине сила нормального давления рабочих органов на тушку возникает под действием массы тушки. При обработке на этой же машине частей тушки — крыльев, головы, шеи, масса которых незначительна, приходится прижимать их к рабочим органам, чтобы увеличить силу трения при скольжении их по оперению. [c.346]

Однако сопоставление вязкости жидкости с полярностью и молекулярным весом (см. стр. 26—27) показывает, что трение при скольжении соприкасающихся молекул часто бывает значительно. Молекулы с сильными переплетающимися силовыми полями, очевидно, могут достаточно сильно прилипать одна к другой даже при боковом ударе, так что одна молекула увлекает за собой другую, сообщая ей часть своей кинетической энергии в направлении, параллельном поверхности соприкосновения, несмотря на то, что, отскочив в перпендикулярном к этой поверхности направлении, она быстро отделяется от нее. Поскольку эти взаимные притяжения между молекулами жидкости компенсируются дезагрегирующим действием термического движения, они теряют способность создавать высокую вязкость. Вот почему в точке кипения, когда эти притяжения в достаточной степени погашаются и для молекул жидкости создается возможность переходить в пары, преодолевая атмосферное давление, вязкости весьма различных жидкостей понижаются почти до одного значения. Соотношение менаду величинами вязкости и упругости пара по существу одинаково как в том случае, когда высокая точка кипения является результатом прежде всего высокого молекулярного веса (т. е. большой поверхности молекулы, доступной для притяжения при отсутствии увеличения термической энергии дезагрегации), так и в том, когда она является результатом высокой полярности (т. е. высокой степени притяжения, приходящегося на единицу поверхности) у малых молекул. Параллелизм проявляется далее в сходстве приближенных формул, часто применяемых в этих двух случаях, а именно [c.40]

При более высоких температурах каучук расширяется, ме к-молекулярные притяжения понижаются, потеря энергии вследствие трения при скольжении становится меньше и отскок увеличивается. При 100° С потеря, обусловленная гистерезисом, оказывается небольшой. [c.420]

Необходимо отметить, что при перекачке вязких жидкостей допустимая высота всасывания снижается также за счет потерь от трения жидкости о стенки труб и от трения при скольжении слоев жидкости друг по другу. [c.25]

Механический износ поверхности проявляется в узлах трения при скольжении деталей в соединении. Различают три стадии работы узлов [c.95]

Титан характеризуется низкими антифрикционными свойствами. При действии сил трения он склонен к заеданию, задирам и истиранию. Коэффициент сухого трения титана по титану около 0,5. Кроме того, титан склонен к контактному налипанию й холодному привариванию при трении. При скольжении титана по поверхности более твердых материалов последние вскоре покрываются тонким слоем налипших частиц титана, и коэффициент трения приближается к 0,5. Легирование титана и его сплавов различными элементами не улучшает его антифрикционных свойств. Применение нейтральных смазок типа индустриального масла 20 также не дает желаемого эффекта. Применение смазок, содержащих присадки соединений серы, хлора и фосфора, еще более ухудшает антифрикционные свойства титана. [c.176]

Маслянистые — для понижения трения при скольжении и уменьшения износа трущихся деталей. Обычно применяют полярные вещества с длинной цепью, а именно жирные к-ты и их эфиры. [c.484]

Антифрикционные свойства титана весьма низки. При трении он склонен к задиранию и истиранию. Кроме того, титан склонен к контактному налипанию и холодному привариванию при трении. При скольжении титана по поверхности других, более твердых, материалов последние быстро покрываются тонким слоем налипших ча- [c.242]

Статический коэффициент трения титана с большим числом других металлов, включая сам титан. . . . Коэффициент сухого трения при скольжении титана по титану без смазок Поверхность титана обработана в вакууме. ............. [c.317]

Расход работы на измельчение в бегунах приблизительна можно вычислить как сумму работ трения при качении и скольжении. Работа трения при скольжении определяется следующим путем. [c.839]

Истирание резин, как и любого другого материала, происходит в результате трения при скольжении одного тела относительно другого. Процесс скольжения можно охарактеризовать тремя механическими параметрами нормальной силой к, скоростью скольжения у, тангенциальной силой Р, соответствующей силе трения. При испытании резин на износ можно задавать только два параметра, так как третий связан с двумя другими через коэффициент трения. [c.49]

Работу на измельчение в бегунах можно приближенно вычислить как сумму работ трения при скольжении и качении. [c.710]

Р — полезная сила, приложенная по касательной к окружности радиуса вращения Го,, для преодоления сил трения, возникающих при скольжении бегуна, в кг fi — коэффициент трения при скольжении [c.710]

Работа трения при скольжении определяется следующим путем. [c.459]

Коэффициенты трения этих твердых смазок ири скольжении друг по другу весьма низки. Однако при трении по металлическим поверхностям они имеют худшие антифрикционные характеристики, чем у графита. Вероятно, это обусловлено их плохой адгезией к металлам. Для того, чтобы исследовать трение между твердым смазочным материалом и стальной поверхностью (так как эти материалы не удерживаются на меди, латуни, нержавеющей стали, серебре, титане и цирконии), стальной ползун машины трения Боудена—Лебена был заменен на блок из твердой смазки. Такие блоки получали прессованием под давлением 5600 кГ/см . Коэффициенты трения при скольжении этих блоков по стальной поверхности, отшлифованной мелкой наждачной бумагой, оказались следующими графит 0,16 дисульфид молибдена — 0,2 сульфиды, селениды и теллуриды от 0,30 до 0,54. Затем были определены антифрикционные характеристики для пар блоков из твердых смазок. [c.128]

Механический износ вызывается силами трения при скольжении одной детали но другой. Трущиеся поверхности деталей имеют неровности, размер которых даже при тщательной обработке поверхностей достигает 0,05—0,1 мкм. Неровности не позволяют поверхностям соприкасаться по всей площади, они соприкасаются по так называемой контактной площади, которая значительно меньше номинальной. Следовательно, и нагрузка от одной поверхности другой передается только в местах контакта, что приводит к значительному повышению удельного давления в местах контакта. Под воз- [c.34]

Площадь контакта между эластомером и твердой грубой подложкой зависит от степени огибания эластомера вокруг отдельного выступа как показано на рис. 2.1, б. Адгезионная составляющая силы трения обусловливается молекулярным взаимодействием атомов поверхностей пары трения во время цикла напряжения, разрыва и релаксации. На рис. 2.7 показано раздельно возникновение общей силы трения при скольжении относительно одиночного выступа за счет адгезионной и деформационной составляющих. Последняя обусловлена запаздыванием восстанавливаемости эластомера после вдавливания в него выступа твердой опоры. При этом происходит рассеивание энергии за счет гистерезиса и рост силы трения, в результате чего эта ее составляющая названа гистерезисной. Уравнение (2.8) может быть поэтому записано в следующем виде [c.28]

Как адгезия, так и гистерезис вносят свой вклад в общую силу трения при скольжении эластомера по жесткому контртелу (см. гл. 2). В большинстве случаев преобладает адгезионная компонента силы трения, которая, как показано в предыдущей главе, обусловлена молекулярно-кинетическими скачкообразными процессами. При трении со смазкой эта составляющая, однако, имеет очень низкие значения. Можно считать, что основные молекулярные взаимодействия, обычно определяющие ее возникновение, эффективно подавляются пленкой смазки в зоне контакта. В этих случаях гистерезисная компонента обусловливает силы сцепления. [c.206]

Важной характеристикой процесса износа резины, скользящей по металлической поверхности с большими скоростями, является критическая температура ее разрушения при трении. При скольжении резины по металлической поверхности в условиях высоких температур воздействия (200—400° С) возможны следующие основные виды ее разрушения возникновение трещин на поверхности трения, образование на обоих контактирующих поверхностях пары трения слоев наволакивания резины и протекание процесса катастрофического износа. На примере резин на основе бутадиен-нитрильного и эти-лен-пропиленового каучуков разберем причины, вызывающие разрушение этих материалов. [c.291]

И, В, К р а г е л ь с к и й, Е, Ф, Н е п о м н я щ и й. Г, М, X а р а ч. Усталостный механизм износа и краткая методика аналитической оценки величины износа поверхностей трения при скольжении, Изд, Наука , 1967, [c.199]

Медный диск с зеркально гладкой поверхностью помещали в кварцевый сосуд, где выдерживали 3 мин при 700 °С при остаточном давлении 5-10" мм рт. ст. После охлаждения до комнатной температуры диск извлекали из вакуумного сосуда и немедленно устанавливали на прибор для проведения испытания. Значения коэффициента трения при скольжении медного ползуна по подготовленному таким образом диску лежали в пределах от 2 до 3. Поверхности таких дисков (условно названные в работе свежими ) были покрыты лишь очень тонкой пленкой окисла, толщина которой, по-видимому, не превышала 50 А. [c.178]

Образцы со свежими поверхностями, подготовленные в соответствии с пунктом 1, выдерживали в течение длительного времени на воздухе. Образовавшиеся поверхности получили название выдержанные . Коэффициент трения при скольжении медного ползуна по таким поверхностям равнялся единице. [c.178]

Коэффициенты трения при скольжении в тонкой пленке смазочного материала [c.180]

По данным Днепропетровского химико-технологического института (ДХТИ) значения динамических коэффициентов трения при скольжении материалов ЭТС-52 и ЭТС-52-2 по стали Х18Н9Т, в зависимости от условий эксперимента, лежат в пределах 0,1—0,3. По данным других авторов величина / при сухом трении соответствует 0,02—0,022. [c.26]

Механический износ вызьтается силами трения при скольжении одной детали по другой. Трущиеся поверхности деталей имеют неровности, размер которых даже при тщательной обработке поверхностей достигает 0,05...0,1 мкм. Из-за неровностей поверхности не могут соприкасаться по всей площади, они соприкасаются по так называемой контактной площади, которая значительно меньше номинальной. Следовательно, и нагрузка от одной поверхности другой передается только в местах контакта, в которых значительно повышается удельное давление. Под воздействием высоких давлений выступы пластически деформируются до тех пор, пока увеличившаяся площадь контакта не воспримет действующую нагрузку. При скольжении плоскостей происходит также срезание и отламывание выступов. [c.1306]

Истирание происходит в результате трения при скольжении одного тела относительно другого. Сила трения, возникающая при относителоном перемещении двух тел со скоростью J, определяется по закону трения [c.156]

Силой трения слоя толщиной ёР1 о стенки сосуда 2%Кс1Нх, где т — удельная (на единицу площади) сила трения о стенки. По своему характеру это статическая сила, подобная сухому трению при скольжении твердого тела по поверхности другого тела. Она не зависит от скорости скольжения. [c.705]

Паскё изучал трение скольжения стали по полиэтилену и найлону и трение этих двух полимеров по самим себе без смазки и в присутствии жирной кислоты. Наблюдалось лишь небольшое снижение трения при скольжении полимера по полимеру и довольно большое [c.320]

В работе М. ]У1. Резниковского [44] износостойкость р определялась как работа трения, затраченная на истирание единицы объема резины при скольжении по твердой шероховатой поверхности. Он показал, что износостойкость прямо пропорциональна коэффициенту адгезионного трения при скольжении и обратно пропорциональна нагрузке в степени Уд. М. ] 1. Резниковский полагал, что элементарным актом истирания является усталостное разрушение поверхностных слоев при повторяющихся циклах скольжения. Эккер [45] обнаружил линейное уменьшение коэффициента трения с увеличением динамической эластичности (этот показатель представляет собой отношение возвращенной системой энергии за половину цикла к затраченной энергии). Выражая динамическую эластичность через тангенс угла механических потерь, удалось математически описать раздельно адгезионн5то и деформационную (гистерезисную) составляющие коэффициента трения. Затем автор показал на основании эксперимента зависимость потерь при истирании от динамической эластичности, коэффициента адгезионного трения и т. д. Зависимость интенсивности истирания от энергии разрыва резин была установлена Цанпом [46]. Боггс [47] поддержал точку зрения Эккера на роль динамической эластичности в истирании резин. Шалламах [48] полагал, что истирание резины происходит в результате механического разрушения под действием высоких напряжений, создаваемых на выступах твердой подложки при трении. Два типа рисунков истирания возникают при повторных циклах скольжения поверхность с бороздами, поперечными направлению скольжения, [c.14]

Коэффициент трения скольжепия сферы или цилиндра но эластомеру под нагрузкой состоит из двух компонент адгезионной и гистерезисной [см. уравнение (2.29)]. Обобщенный коэффициент тренияб является функцией отношения давления к модулю р/Е. С увеличением скорости скольжения это отношение практически не изменяется. Следовательно, обобщенный коэффициент трения при скольжении без смазки сохраняется примерно на одном уровне. При скольжении со смазкой это справедливо для скоростей от нуля до некоторого критического значения, которое зависит от природы пары трения и условий испытания. За критическим значением скорости обобщенный коэффициент трения быстро уменьшается до величины, определяемой вязким сдвигом в пленке смазки и измененными гистерезисными потерями. Эти данные были получены в экспериментах [14], проведенных как с гладкими, так и с шероховатыми сферами при скольжении в условиях различных нагрузок и скоростей по резиновым поверхностям с водно-моющими растворами (рис. 7.8). [c.159]

Если смесь кусков угля и породы направить по наклонному жолобу, то куски угля благодаря округлой их форме будут скатываться, а куски породы — скользить. Величина коэфициента трения при скольжении превышает таковую при скатывании, вследствие чего уголь будет передвигаться по жолобу с большей скоростью. [c.53]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология