Смазки производство

Присадки к смазкам. Смазка является очень сложным по составу типом смазочных материалов. Некоторые сорта смазок содержат более десятка компонентов. Помимо жидкого масла и загустителя, составляющих основу смазок, они содержат небольшие количества продуктов, остающихся в них после изготовления. Это может быть глицерин, являющийся побочным продуктом реакции омыления жиров щелочью при производстве мыльных смазок. Можно полагать, что глицерин не просто механически задерживается в готовой смазке, а существенно влияет на образование ее структуры. [c.191]

Мыльные смазки. Загустителями в мыльных смазках служат соли высших жирных кислот. Мыла, применяемые при производстве консистентных смазок, могут изготовляться как на растительных и животных жирах, состоящих из высших жирных кислот, и их глицеринов, так и на жирных кислотах, получаемых синтетически. Соответственно и консистентные смазки подразделяют на жирные и синтетические. [c.187]

Жидкие среды для смазок. Высококачественные смазки могут быть получены только при использовании для их производства жидких масел, обладающих необходимыми эксплуатационными свойст вами. Применяемые для этого масла должны иметь пологую вязкостно-температурную характеристику, низкую испаряемость и хорошую химическую стабильность в широком диапазоне температур. В настоящее время при производстве смазок используются товарные минеральные масла, подобранные по уровню вязкости в зависимости от назначения смазки. [c.191]

Отбеливающие алюмосиликатные глины, применяемые в качестве адсорбентов, очень разнообразны по химическому составу и минералогическому строению. В качестве отбеливающих глин употребляют опоки, монтмориллониты, каолины, бентониты и другие породы. Адсорбирующая способность глин зависит главным образом от их структуры и возрастает с увеличением пористости. Отбеливающие глины очень дешевы и широко распространены в природе, поэтому их повсеместно применяют при производстве масел и широко используют при регенерации, в основном методом контактной очистки. Попытки применить отбеливающие глины для адсорбции загрязнений непосредственно в системах смазки автомобильных и тракторных двигателей, делав- [c.122]

Смесь 40% головных погонов и 60% высших кислот с большим успехом может быть применена для производства консистентных смазок на основе кальциевых солей этих кислот. Эти смазки отличаются выдающейся устойчивостью при хранении и при общем содержании кислот 12% имеют обычную консистенцию смазок, применяющихся в масленках Штауфера и имеющих температуру каплепадения 90° (прн 3% воды). Сами по себе головные погоны не дают полезных смазок, а те что получены из высших кислот, не обладают какими-либо особыми свойствами. [c.473]

Гомогенизация [2—5] повышает равномерность распределения загустителя в масле, улучшает внешний вид, а также коллоидную и механическую стабильность смазок. В простейшем случае гомогенизацию осуществляют продавливанием смазки через сетку или систему сит, через узкие (30—50 мкм) зазоры вальцовочных машин. Широко распространены методы однократной гомогенизации на заключительной стадии производства смазок [4]. Однако в непрерывных процессах успешно применяют и многократную гомогенизацию на каждой технологической стадии за счет циркуляции продукта через гомогенизирующие клапаны при относительно низком перепаде давления, что исключает применение специальных аппаратов. [c.98]

Сухое мыло может быть получено на установку готовым или приготовлено непосредственно в процессе производства смазки, В последнем случае омыляемое сырье и водный раствор щелочи (суспензия) в необходимых количествах смешиваются в попеременно действующих реакторах, снабженных высокооборотным перемешивающим устройством и рубашкой для подачи теплоносителя. После завершения реакции омыления или нейтрализации (для жирных кислот) водная пульпа мыла поступает на сушку в вакуумный барабанный аппарат непрерывного действия. Сухое мыло эрлифтом подается в бункер, а затем уже весами 5 дозируется в один из двух параллельно установленных реакторов 1, куда предварительно дозировочным насосом 2 закачивается примерно 2/3 необходимого количества нефтяного масла. После тщательного перемешивания смесь насосом 2 прокачивается через электрический трубчатый нагреватель 8, где нагревается до 200— 210 °С и далее смешивается с остатком масла и масляным раствором присадок в смесителе 9. Затем смесь поступает в деаэратор 10, в циркуляционном контуре которого установлен гомогенизирующий клапан 6. В деаэраторе из мыльно-масляного расплава удаляется воздух, после чего расплав направляется для охлаждения в скребковый холодильник 12. Охлажденная смазка поступает в сборник-накопитель 16, а некондиционный продукт через сборник-накопитель 15 направляется на переработку или откачивается с установки, [c.103]

Полигликоли добавляют к нефтяным маслам для улучшения их противоизносных свойств, а также применяют в качестве основы при изготовлении консистентных смазок. Смазки на основе полигликолей характеризуются высокой термической и коллоидальной стабильностью и хорошими низкотемпературными свойствами. Производство синтетических смазочных масел на базе полигликолевых соединений имеет достаточные сырьевые ресурсы. Исходными продуктами служат непредельные газообразные углеводороды (этилен и пропилен), которые могут быть получены из природного углеводородного газа и промышленных газов нефтеперерабатывающих заводов. [c.148]

Производство смазок с получением мыла в процессе варки сводится к следующим операциям. В варочный котел-мешалку загружают весь омыляемый жир или жирные кислоты и нужное по расчету количество гидроокиси соответствующего металла. После этого в котел вводят часть минерального масла и при перемешивании и нагреве проводят омыление жира или нейтрализацию жирных кислот. После удаления избытка воды в котел вводят остаток минерального масла. В дальнейшем процесс производства смазки проводят так же, как и на готовых мылах. [c.192]

В результате деаэрации — удаления попавшего при изготовлении смазки воздуха — улучшается внешний вид, повышается химическая стабильность и плотность смазок [5]. При получении смазок на сухих мылах во время дозирования сухого мыла в нее попадает много воздуха, который удаляется из расплава при повышенных температурах. При получении мыла в процессе производства смазки часть воздуха уходит вместе с парами воды, а оставшуюся часть удаляют на заключительной стадии [c.98]

Производство смазок на готовых мылах сводится к диспергированию готового мыла в жидком масле с последующим образованием в процессе охлаждения необходимой структуры смазки. [c.192]

Нафтеновые кислоты — малолетучие, маслянистые жидкости плотностью 0,96—1,0 с резким неприятным запахом. Они не растворяются в воде, но легко растворимы в нефтепродуктах, бензоле, спиртах и эфирах. Содержание нафтеновых кислот в нефтяных фракциях принято характеризовать кислотными числами, т. е. числом миллиграммов едкого кали, расходуемого на нейтрализацию 1 г вещества в спирто-бензольном растворе в присутствии фенолфталеина. Нафтеновые кислоты широко применяются в технике для пропитки шпал, при регенерации каучука из вулканизированных изделий, как заменители жирных кислот в производстве мыла и как антисептические средства для борьбы с гнилостными грибками. Металлические соли нафтеновых кислот, в частности кальциевые, используются в производстве консистентных смазок. Для механизмов, работающих под большим давлением (например, планетарных шестерен задней оси автомобиля), готовят смазки из нафтената свинца, серы и минерального масла. [c.31]

Дисперсность, или размер частиц, как правило, определяет удельную поверхность и активность твердой смазки. При прочих равных условиях чем меньше размер частиц, тем больше удельная поверхность и активность смазки. Необходимо обращать внимание на размер частиц твердой смазки как в процессе ее производства, так и во [c.208]

Бурное развитие техники (особенно в последние десятилетия) привело, с одной стороны, к резкому возрастанию требований к качеству горюче-смазочных материалов, а с другой — к возникновению проблемы их сырьевых в производственных ресурсов. Усложнение техники и условий ее эксплуатации, необходимость повышения надежности и долговечности дорогостоящей техники и оборудования, а также ограниченные возможности нефтеперерабатывающей и химической промышленности по созданию и производству высококачественных сортов горюче-смазочных материалов остро поставили задачу разработки способов и средств наиболее рационального и экономного применения топлив, масел, смазок и специальных жидкостей в технике и оборудовании. Нерациональное использование горючего и смазочных материалов стало в ряде случаев причиной огромных материальных потерь для человечества. Так, в Англии из-за недооценки и неправильного отношения к проблемам смазки двигателей и механизмов потери превысили более 2 млрд. долларов в год [c.5]

Как и возвратно-поступательные, роторные насосы являются объемными, действующими по принципу вытеснения жидкости. Эти насосы используются главным образом как источники питания различных гидроприводов, получающих все большее распространение в связи с механизацией трудоемких процессов и автоматизацией производства. Их широко применяют для смазки машин, а также для перекачивания различных жидкостей при небольших подачах. [c.122]

С самого начала своего широкого распространения жидкие газы применяются в качестве топлива для тракторов, грузовых автомобилей и автобусов [401, 402]. Это топливо имеет известные преимущества хорошая карбюрация, бездымное сгорание и отсутствие дурного запаха выхлопных газов высокие антидетонационные характеристики. Недостатки возникновение проблемы емкостей и перевозки топлив, снижение выхода мощности на единицу объема топлива, затруднения в управлении системой смазки. Наибольшая часть жидких газов применяется в качестве домашнего топлива в тех районах, где существует потребность в источнике бытового газа. Жидкий пропан накапливается в местах производства и распределения для того, чтобы обеспечить наличие резерва его также рекомендовали как улучшающую добавку при производстве водяного газа [403]. Пропан пригоден и для использования в качестве топлива в различных промышленных процессах, в частности в металлургии. [c.450]

Производство смазок на неорганических загустителях (осажденных и пирогенных силикагелях, бентонитовых глинах) отличается от производства мыльных смазок. Смазки готовят механическим диспергированием гидрофобизированных загустителей в масле, используя смесители и гомогенизаторы. В случае смазок на осажденном силикагеле загуститель приготавливают непосредственно на установке. В производстве смазок на пирогенном силикагеле используют готовый загуститель, модифицированный различными ПАВ. [c.104]

Остаток а) вместе с песком применялся как связывающий реагент для отливок б) применялся в производстве жаростойкого лака в) в качестве смазки. [c.282]

В последние годы зарубежные автомобилестроительные фирмы не используют ведущие гипоидные мосты, требующие для смазки универсальные масла типа GL-6. Прекращено также производство оборудования, необходимого для испытаний масел этого типа. Поэтому тип масел GL-6 следует считать устаревшим [6]. [c.95]

В подавляющем большинстве технологических схем, применяемых при фильтровании масел в разных условиях (производство, регенерация, хранение, заправка и эксплуатация в системах смазки и гидравлического привода), масло подают на фильтр насосами объемного типа или передавливают сжатым газом, т. е. процесс протекает соответственно или при постоянной скорости фильтрования или при постоянном перепаде давления на фильтрующем материале. Следует отметить, что фильтрование при постоянном перепаде давления может происходить и при подаче масла объемными насосами, в случае когда давление в системе достигнет значения,на которое отрегулирован редукционный клапан, в результате чего и произойдет его открытие. [c.188]

Неопрен , полимер хлоропрена (2-хлорбутадиепа-1,3) больше какого-либо другого синтетического каучука напоминает натуральный каучук. Хлоропрен получается из ацетилена и соляной кислоты. Годовое производство его составляет около 75 ООО т. Нитрильные каучуки, известные в Германии как Буна N каучуки, получаются путем сополимеризации смесей, состоящих из 75—50 частей бутадиена-1,3 и 25—50 частей нитрила акриловой кислоты (акрилонитрила), Hj СН. N. Эти каучуки устойчивы к действию тепла и к набуханию в маслах, смазках и растворителях. Годовое производство их ]je bMa невелико — около [c.211]

Метод надвижки используется при реконструкции в стесненных условиях, когда невозможно установить грузоподъемные средства. Для уменьшения тягового усилия и плавного начала движения при трогании с места металлические листы или рельсы, по которым движется аппарат, смазываются консистентной смазкой. Этот метод позволяет выполнять все подготовительные работы в сборной зоне вне действующего производства и применим при высоте фундаментов не более 0,5 м. При большей высоте увеличивается объем работ по подготовке транспортного пути. [c.300]

На рис. 2.84 представлена схема процесса производства мыльных смазок непрерывным способом. Сырьевые компоненты — омыляемое сырье, раствор щелочи и масло — в заданном соотношении поступают в смеситель 10. Полученная дисперсия частично возвращается в смеситель, частично же подается в термоблок 11, где одновременно с нагревом компонентов осуществляется омыление жировой основы и диспергирование полученного мыла в масле. Термоблок, представляющий собой нагревательный змеевиковый аппарат, выполняет одновременно функции нагревателя, автоклава для получения мыла и диспергатора. Водномасляная дисперсия мыла из термоблока поступает для удаления воды в вакуумную испарительную колонну 12. Обезвоженный расплав смазки с низа колонны 12 через фильтр 14 и холодильник 15 поступает на деаэрацию, механическую обработку в гомогенизаторе 20 и машинную расфасовку. [c.301]

Все большее распространение в химической промышленности США получают поршневые компрессоры без смазки, особенно в тех производствах, где нежелательно загрязнение воздуха или газа смазываю- [c.62]

Приготовление загустителя является одной из основных стадий производства смазок, в первую очередь мыльных. В большинстве случаев мыла получают в процессе варки смазки, и стадия омыления наиболее продолжительная. Скорость процесса омыления зависит от состава жировой основы, концентрации раствора щелочи, температуры, давления, условий контактирования реагирующих компонентов, количества воды и катализаторов и ряда других факторов. Более полно реакция омыления протекает в присутствии значительного избытка воды, хотя происходящее при этом увеличение времени на испарение влаги приводит к общему повышению продолжительности процесса. После [c.298]

Серная кислота как реагент для очистки нефтяных фракций применялась непрерывно с 1852 г, В этом процессе образуются органические сульфонаты они были выделены, но получили промышленное нрименение лишь спустя много лет благодаря двум обстоятельствам. Во-первых, пробудился интерес к возможности полезного применения органических сульфонатов вообш,о, а затем введение в употребление сульфированного касторового масла ( турецкое красное масло ) в тек стильной промышленности в 1875 г. и открытое Твитчелом в 1900 г. каталитическое действие сульфокислот нри гидролизе ншров с образованием жирных кислот и глицерина. Во-вторых, развитие в России производства минеральных белых масел, потребовавшего применения более жесткой кислотной обработки, чем практиковавшаяся до тех пор для легкой очистки естественно, что при этом получились большие количества сульфонатов как побочных продуктов сульфирования. Вскоре было выяснено, что эти сульфокислоты бывают главным образом двух типов растворимые в масле ( красные кислоты ) и не растворимые в масле или растворимые в воде ( зеленые кислоты ). Несколько лет спустя эти продукты начали находить промышленное нрименение как реагенты Твитчелла и как ингредиенты в композициях в процессах обработки кожи и эмульсируемых ( растворимых ) масел. Оба направления продолжали развиваться так быстро, что к началу второй мировой войны спрос на эти продукты, получавшиеся в качестве побочных продуктов, начал превосходить предложение их. Это особенно справедливо в отношенип растворимого в масле типа сульфонатов, применяемых в эмульсионных маслах, в металлообрабатывающей промышленности, в противокоррозийных композициях и как добавки к смазкам для быстроходных двигателей. [c.535]

Из данных, приведенных в табл. 2—5, следует, что одни загрязнения появляются в маслах только на определенных этапах производства, транспортирования, хранения и применения масел, а другие могут образовываться в маслах или попадать в них на нескольких или даже на всех этапах, причем одни и те же загрязнения могут вызываться разными причинами, что отражается на количестве и составе загрязнений. Так, износные загрязнения при транспортных и нефтескладских операциях попадают в масло в результате износа рабочих органов перекачивающих средств или запорной арматуры при однократном проходе масла через эти устройства, поэтому их доля в общем балансе операционных загрязнений невелика. При использовании смазочных масел в двигателях, редукторах и других механизмах износные загрязнения образуются вследствие частичного разрушения смазываемых деталей (подшипников, зубчатых передач), поэтому при длительной циркуляции масла в системе смазки доля продуктов износа в эксплуатационных загрязнениях может сильно возрастать. Аналогичная картина наблюдается для продуктов окисления, которые при хранении нефтяных масел образуются в весьма небольших количествах, а при эксплуатации техники (когда с повышением температуры масла скорость окислительных процессов резко возрастает) эти процессы не заканчиваются образованием первичных продуктов окисления, а идут глубже, сопровождаясь полимеризацией и уплотнением образовавшихся веществ. [c.23]

В настоящее время парафин применяют в самых различных областях в качестве иромежуточного и товарного продуктов. Парафин щироко применяю в бумажной промышленности, при проиэводстве свечей, для пропитки спичек, консервирования фруктов, в косметической промышленности, для производства типографских черней и красок, в текстильной и кожевенной промышленности, в фармацевтической промышленности, для п ,)01 зводсгва копировальной бумаги, для смазки, в фотографии и т. д. [31]. [c.45]

Соли нафтеновых кислот также пашли широкое применение. Медные и алюминиевые соли нафтеновых кислот можно применять как инсектисиды. Нафтенаты свинца, хрома, кобальта и марганца применяют в качестве составных частей для лаков, в качестве катализаторов при окислении углеводородов и в качестве присадок к смазочным маслам. Нафтенаты олова и ртути обладают антиокислительными свойствами, в частности, они уменьшают осадкообразование в трансформаторных маслах. Бариевые и кальциевые соли нафтеновых кислот употребляют при изготовлении цветных лаков и консистентных смазок. При производство мыла применяются натриевые соли смешанных нафтеновых кислот, причем эмульгирующая и пенообразующая способность натриевых мыл очень высока. Натриевые соли нафтеновых кислот мазеобразны, гигроскопичны. Их с успехом можно применять в качестве загустителя при производстве консистентных смазок. Для этой же цели применяются литиевые мыла полученные на их основе смазки имеют весьма высокие эксплуатационные свойства. Медные, цинковые и свинцовые соли нафтеновых кислот могут применяться в качество предохраняющих средств д.ля дерева например, для пропитки шпал). [c.57]

При производстве консистентных смазок на основе натриевых солей жирных кислот присутствие головных погонов в исходном сырье улучшает к ачество смазок. В данном случае оптимальным соотионге-иием головных погонов к высшим кислотам также является 40 60. Таким образом можно получить консистентные смазки с температурой каплепадения 220° и выше, в то время как из одних высших кислот получают только смазки с температурой каплепадения 130—140°. Общее содержание кислот составляет, смотря по желаемой консистенции, от 7 до 14%. [c.473]

Чистота твердой смазки должна быть наиболее высокой. Загрязняющие твердую смазку вещества могут оказывать абразивное действие, корродировать металлы, понижать ее термическую и химическую стабильность. Загрязнение твердой смазки возможно в результате неполной очистки при ее производстве или в процесе применения. [c.209]

Моторные масла предназначены, как уже отмечалось, ддя смазки двигагелей различных систем. Доля их в общем объеме производства масел составляет в мире 50 %, в бывшем СССР — 60 %. [c.132]

Ароматичес1с1[е соединения верхнего слоя используют для получения смазки для форм по производству железобетопны.х и делий, дорожного вяжущего или сжигают в смеси с мазутом ]фи производстве цемента. Средний водный слой нейтрализуют с помощ ) о известковых материалов, одновременно происходит его очистка от органических соединений. Нижний слой нейтрализуют, переводят в твердое состояггпе и хранят в условиях, исключающих размывание атмосферными осадками. [c.138]

Установка включает следующие основные секции смешения компонентов смазки с образованием однородной дисперсии и отделочных операций. Технологическая схема установки по производству силикагелевой смазки графитол представлена на рис. Х1-8. [c.105]

Для сернокислотного производства выпускаются погружные насосы типа ХПА с подачей от 10 до 700 м /ч и напором от 15 до 50 м ст. жидкости. Эти насосы предназначены для перекачивания агрессивмы.х жидкостей с твердыми включениями, выполняются опп как с закрытыми, так и с открытыми рабочими колесами. Смазка подшипников скольжения осуществляется из отдельного резервуара или перекачиваемой жидкостью, поступающей из отстойника. Насосы типа ХПА выпускаются также с обогревом корпуса. [c.174]

Щелочные металлы и их соединения широко используются технике. Литий применяется в ядерной энергетике. В частности, изотоп Li служит промышленным источником для производства трития, а изотоп Li используется как теплоноситель в урановых реакторах. Благодаря способности лития легко соединяться с водородом, азотом, кислородом, серой, ои применяется в металлургии для удаления следов этнх элементов из металлов и сплавов. LiF и Li l входят в состав флюсов, используемых при ]]лавке металлов и сварке магння и алюминия. Используется лтий и его соединения и в качестве топлива для ракет. Смазки, содержащие соединения лития, сохраняют свои с1юйства при температурах от —60 до - -150°С. Гидроксид лития входит в состав электролита щелочных аккумуляторов (см. 244), благодаря чему в 2—3 раза возрастает срок их службы. Применяется литий также в керамической, стекольной и других отраслях химической промышленности. Вообще, по значимости в современной технике этот металл является одним из важнейших редких элементов. [c.564]

Примемение. Фтор используют для фторирования органических соединений, синтеза различных хладоагентов (фреонов), получения фторопластов, в частности тефлона, образующегося при-полимеризации тетрафторэтилена. Тефлон характеризуется небольшой плотностью, низкой влагопроницаемостью, большой термической и химической стойкостью, высокими электроизоляционными характеристиками. На тефлон не действуют щелочи и кислоты, даже царская водка. 3)то незаменимый материал при лабораторных исследованиях, для изготовления аппаратуры в производстве особо чистых веществ, применяется в химической, электронной и других отраслях промышленности. В технике используют также фторсодержащие смазки. [c.472]

Лубрикатор представляет собой автоматический прибор, предназначенный для подачи смазки под давлением на трущиеся поверхности. В производство полиэтилена входит 44 технологических аппарата шести наименований (про-мыватели, скрубберы, теплообменники, полимеризаторы, холодильники, циклоны). Из этого числа 24 аппарата (полимеризаторы, теплообменники и др.) работают нормально. Промывателн, представляющие собой резервуары с переме- [c.18]

Сырье, потребляемое заводами по производству пластиков, включает пластмассы, смолы, химические реатенты и добавки, такие, как антиокислители, антистатики, катализаторы, красители, наполнители, замедлители горения, смазки, органические перекиси, пластификаторы, растворители, стабилизаторы и поглотители ультрафиолетового излучения. Эти материалы превращаются в конечный продукт в результате химического взаимодействия (например, сшивание полимера), тепловой обработки, обработки давлением (например, экструзия или формовка) или изменений физических характеристик (например,, пенообразование). [c.283]

Фильтры попользуют на различных этапах производства, транспортирования, хранения, заправки, применения и регенерации масел. В зависимости от назначения фильтры включают в состав технологического оборудования нефтеперерабатывающих предприятий, производящих масла, или в состав регенерационных установок, восстанавливающих качество отработанных масел применяют при сливо-наливных и нефтескладских операциях (прием, выдача, затаривание и т.п.) устанавливают в стационарных системах и на подвижных средствах заправки маслом используют непосредственно в циркуляционных системах смазки и гидравлических системах различных машин и механизмов. [c.236]

В процессе производства на поверхности узлов и деталей образуются различные загрязнения. Причины этого многообразны окисление поверхности металлов (оксиды, продукты коррозии), термическое разложение масел (нагары, асфальтосмолистые отложения), возникновение эмульсионных и масляных пленок, попадание механических частиц (абразив, стружка и т. п.), остатков обработки резанием (стружка, абразив, заусенцы, остатки шлифовальных и полировальных паст, эмульсий), давлением и литьем (фафитные и жировые смазки, пригары, формовочная земля), остатков сварки и пайки (флюс, окалина), вешеств, используемых при хранении и транспортировке (консистентные и консервационные смазки), зафязнений из окружающей среды и др. [3]. [c.27]

В качестве связующего для производства волокнита по данной схеме применяется смола К-6, представляющая собой водно-эмульсионный феноло-формальдегидный резольный олигомер, хорошо растворимый в спирте и ацетоне. Для повышения текучести и водостойкости материала добавляется тальк. Ускорителями отверждения служат окислы магния и кальция, смазкой — олеийовая кислота. Хлопковую целлюлозу (наполнитель) применяют в виде хлопкового линта или очесов. Перед употреблением ее следует распушить. [c.62]

Остановимся на свойствах загущенных маловязких масел — масел с добавками полимеров [15, с. 145]. Загущенные масла получили широкое распространение в Советском Союзе и за рубежом. Более 50 % выпускаемых в Европе моторных масел являются загущенными. Целесообразность применения загущенных масел связана с весьма важными для условий эксплуатации специфическими свойствами, присущими только этим, маслам. Прежде всего это их превосходные вязкостно-температурные характеристики в области положительных и отрицательных температур, благодаря которым эти масла обеспечивают эффективную смазку двигателей при рабочих температурах, легкий и быстрый запуск двигателей при низких температурах. Неоспоримые преимущества загущенных масел с низковязкой основой перед обычными моторными маслами выдвигают необходимость развития этого направления в производстве моторных масел. [c.142]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология