Материалы дЛя гидростатических подшипников

В гидростатических или газостатических опорах рабочие детали (плита, ротор и т. п.) поддерживаются на слое жидкостной или газовой смазки, подаваемой от насоса при избыточном давлении. Такие опоры были предложены свыше 100 лет назад. Первоначально при их применении преследовалась цель устранить полусухое трение при медленном перемещении деталей и облегчить тем самым запуск роторов турбомашин. Впоследствии выяснилось, что гидростатические опоры обладают ценными упругими и демпфирующими свойствами и могут быть использованы для стабилизирования движения быстроходных роторов. Эти положительные качества гидростатических опор достигаются вследствие повышения давления подаваемой смазки, увеличения ее расхода, применения регулирующих органов на смазочных коммуникациях и некоторого усложнения конфигурации подшипников. Поэтому гидростатические радиальные подщипники применяются преимущественно в быстроходных или, наоборот, в весьма тихоходных ответственных машинах. Кроме того, в турбомашинах нередко применяются осевые гидростатические опоры (подпятники). Имея в виду эти конструкции, рассмотрим сначала простейшую (для наглядности) гидростатическую опору, поддерживающую массивную, плоскую, весьма широкую В 3> Ь) плиту (рис. 31). Здесь смазка подается при постоянном, обеспечиваемом регулятором 2 давлении р, про.хо-дит щелевой дроссельный канал длиной а, поступает в камеру с длиной 2Ьк и высотой Як и вытекает по краям плиты в окру-жащее пространство, в котором давление имеет значение Ра-Усложним несколько эту конструкцию, предположив, что дно камеры покрыто слоем упругого материала. Тогда высота ка.меры Як зависит от давления в ней рк и выражается соотношением [c.144]

Сильно нагруженные опоры Химических насосов часто должны работать в условиях смазки маловязкой перекачиваемой жидкостью. В качестве материала вкладышей подшипников скольжения используют керамику ТК-21, хастеллой Д, композицию фторопласта-4 с коксом и дисульфид молибденом. В насосах применяют гидростатические подшипники (хастеллой Д по хастел-лою Д). [c.258]

Широко используются системы непрерывной подачи смазочного материала самотеком либо под давлением. Масло подается к трущимся поверхностям капельными масленками, различными кольцами, разбрызгивателями, роликами и т. д. элементы зубчатых редукторов смазываются в масляной ванне. Непрерывное смазывание под давлениемчтрименяется для ответственных передач, крупных подшипников, а также гидростатических опор. Подшипники качения смазываются проточным маслом или пластичным смазочным материалом. [c.362]

Виды подшипников скольжения. В соответствии с гост 18282 — 72 подшипники скольжения разделяют по направлению воспринимаемого усилия - на осевые и радиальные в зависимости от вида смазочного материала — на гидродинамические, гидростатические, газодинамические, газостатические, с твердым смазочным материалом и без смазочного материала по конструкции — на самосмазываю-щиеся с твердым смазочным, материалом, самосмазывающиеся пористые, самоустанавливающиеся и сегментные. [c.368]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология