Твердые смазочные покрыти

Определение истираемости и антифрикционных свойств твердых смазочных покрытий (ГОСТ 11613—65) [c.211]

В теории трения я износа важное место занимают реологические или объемно-механические свойства смазочных материалов, во многом определяющие их работоспособность в смазываемых механизмах. В качестве смазочных материалов используют различные вещества жидкие масла, твердые смазочные покрытия, пластичные смазки, газы. Наиболее широко применяют масла и смазки, на долю которых приходится более 99% всех смазочных материалов. В связи с этим ниже рассмотрены реологические характеристики смазочных материалов только/ этих типов. [c.265]

Матвеевский Р. М. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых смазочных покрытий при трении металлов и сплавов. М., Наука, 1971. 227 с. [c.313]

Настоящий стандарт устанавливает метод определения истираемости и антифрикционных свойств твердых смазочных покрытий (дисульфид молибдена, графит и другие твердые смазывающие материалы со связующими типа смол и лаков, металлопокрытия и пр.). [c.363]

Истираемость оценивается по времени работы в заданных условиях узла трения до истирания твердого смазочного покрытия, нанесенного на металлическую поверхность антифрикционные свойства оцениваются по среднему значению коэффициента трения в период установившегося режима трения. [c.363]

Истираемость и антифрикционные свойства твердых смазочных покрытий определяют на испытательной машине трения типа МИ-50. [c.363]

Испытуемое твердое смазочное покрытие наносится на три ролика. Условия нанесения покрытия оговариваются в технических требованиях на продукт. [c.364]

Для определения истираемости и антифрикционных свойств твердого смазочного покрытия производят три параллельных испытания (на трех роликах). [c.364]

Истираемость твердого смазочного покрытия оценивают по времени в часах и минутах от начала работы машины трения до достижения момента трения 60—70 кгс-см. [c.364]

Антифрикционные свойства твердого смазочного покрытия оценивают по среднему значению коэффициента трения в период установившегося режима трения. [c.364]

Среднее значение коэффициента трения (Кср) испытуемого твердого смазочного покрытия вычисляют по формуле [c.365]

Пластичные смазки и пасты используют для обеспечения надежной работы узлов трения в тех случаях, когда смазывать их маслом нельзя из-за отсутствия герметичности или невозможности пополнения узла смазочным материалом, а также для уплотнения подвижных и неподвижных соединений. Твердые смазочные покрытия применяют в узлах с трением скольжения при высоких температуре и удельных давлениях, глубоком вакууме. Защитные смазки используют для защиты металлических поверхностей от атмосферной коррозии. [c.467]

ВЛИЯНИЕ КРИСТАЛЛИЧЕСКОЙ СТРУКТУРЫ ПРИРОДНЫХ ГРАФИТОВ НА АНТИФРИКЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ТВЕРДЫХ СМАЗОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.148]

В связи с этим представляется необходимым установление принципиальной связи между структурой и свойствами твердых смазочных покрытий, выявление закономерности изменения физико-химических характе-,ристик в процессе их эксплуатации. [c.148]

При выборе антифрикционного наполнителя для твердых смазочных покрытий методами рентгеновской дифракции исследована кристаллическая структура различных природных графитов после очистки термическим, химическим и флотационным способом от примесей и измельчения в струйной мельнице. [c.266]

Ресурс деталей механизма газораспределения, крестовин, шлицевых соединений карданов, шарниров рулевого механизма, шестерней, валов коробок передач, юбок поршней и т. д. при использовании твердых смазочных покрытий на основе МоЗг повышается на 30—50% и более. При нанесении на металл дисперсии МоЗг в органической смоле со специальным растворителем образуется сухая пленка, обладающая хорошим сцеплением, антизадирными и антифрикционными свойствами. Покрытия выдерживают высокие нагрузки, температуру до 380°С, имеют длительный срок службы, отличаются хорошей коррозионной стойкостью. Рекомендуемая толщина пленки 5—15 мкм. [c.671]

Все большее применение находят твердые смазочные покрытия (ТСП), предназначенные для работы в условиях высокой или низкой температуры, больших удельных нагрузок и в вакууме. ТСП выпускают в виде суспензий из дисульфида молибдена или графита, связующего вещества и летучего растворителя. [c.251]

Представляют интерес условия отверждения связующих веществ и предварительная обработка поверхностей перед нанесением твердого смазочного покрытия. [c.300]

ЛАБОРАТОРНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТВЕРДЫХ СМАЗОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.301]

Исследования показали, что долговечность твердых смазочных покрытий зависит от [c.301]

Твердые смазочные покрытия наиболее долговечны на стальных поверхностях, менее долговечны на алюминии и титане. [c.301]

При предварительной обработке деталей перед нанесением смазки (очистка поверхности, увеличение доступной удельной поверхности) долговечность нанесенного смазочного слоя значительно повышается. Пескоструйная обработка повышает долговечность твердого смазочного покрытия в 40 раз, а пескоструйная обработка с последующим фосфатированием — в 100 раз (для углеродистой стали марки Ст. 45). [c.301]

Обезжиривание [4]. Металлические поверхности, на которые должно быть нанесено твердое смазочное покрытие, должны быть тщательно обезжирены. [c.301]

Учитывая, что пескоструйная обработка значительно увеличивает поверхность металла, а пленки дисульфида молибдена, даже будучи слабо инертными, защищают от атмосферной коррозии. Поэтому металлы перед нанесением на них твердого смазочного покрытия обрабатывают следующими методами [c.303]

До нанесения твердого смазочного покрытия фосфатированные детали могут храниться на воздухе в течение 24 ч, в эксикаторе — до шести суток. [c.304]

Анодирование. Алюминий и его сплавы перед нанесением твердого смазочного покрытия подвергаются электролитическому окислению. [c.304]

Работоспособность твердых смазочных покрытий на основе завальевского графита и смолы К-411-02 в зависимости от способа очистки [c.152]

Твердое смазочное покрытие наносят пульверизацией, окунанием или намазыванием кистью. Наиболее ровные и гладкие пленки получаются при распылении. [c.305]

Техника безопасности при нанесении твердого смазочного покрытия [c.307]

Твердые смазочные покрытия можно наносить в помещении, снабженном взрывобезопасной вентиляцией. Применение открытого огня недопустимо. Суспензии должны храниться вдали от обогреваемых приборов в склянках или бидонах с завинчивающейся крышкой. [c.307]

ПРИБОР И МЕТОД СРАВНИТЕЛЬНОЙ ОЦЕНКИ НА ИСТИРАНИЕ ТВЕРДЫХ СМАЗОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ [c.309]

Т.е. наносят на трущиеся пов-сти плазменным напылением, натиранием тампонами, обдуванием аэрозолями (стойкость таких пленок невысока) либо введением структурных и протекторных смазок и мыл в жидкие масла или пластичные смазки. Лучшие результаты дает нанесение на чистые фосфатир. металлич. пов-сти твердых смазочных покрытий (ТЭСПов) из суспензий порошкообразных смазок в р-рах связующих (эпоксидные, феноло- и мочевино-формальдегидные, полисилоксановые и иные смолы) с послед, удалением р-рителя и отверждением связующего [c.508]

Для смазки сопряженных трущихся деталей все больше применяются твердые смазочные покрытия. Чаще всего они представляют собой [1] слоистые твердые смазочные материалы (графит, слюда, тальк, нитрид бора, дисульфиды молибдена, титана, вольфрама и др.), наносимые на поверхность трения (распылением, окунанием) в смеси со связующим веществом (эпоксидные смолы и др.) и легким растворителем с последующим испарением растворителя и отверждением связующего вещества [2, 3. [c.309]

Твердые смазочные покрытия, предохраняющие износ металлических рабочих поверхностей путем уменьшения трения сопряженных пар, могут выдерживать контактные нагруз выше на порядок более, чем антифрикциовные. К этим смазочным покрытиям предъявляются все более повышенные требования по увеличению длительности их работы. [c.148]

Наиболее перспективным наполнителем твердых смазочных покрытий, предназначенных для работы в условиях повышенных температур, агрессивных сред, являются порошкообразные природные графиты. При этом особое значение имеют фракционный состав (0,5— 1,0 мтсм) графита и его чистота. [c.148]

Результаты структурных исследова ний свидетельствуют о том, что при измельчении наименее устойчивы в структурном отношении термически очищенные графиты, ЧТО позволяет. предположить их меньщую устойчивость в условиях трения как компонента твердых смазочных покрытий. Поскольку по характеру изменений, происходящих в структуре в результате измельчения, пробы, очищенные химическим спосо бом и флотацией, с.ходны, а содержа ние примесей после химической очистки на порядо,к ниже, то следует о жидать лучшую рабо тоопо-со бность покрытий на основе химически о чищенных проб, что подтверждается данными, приведенными в табл. 4. [c.151]

Влияние кристаллической структуры природных графитов на антифрикционные свойства твердых смазочных покрытий. Луценко Г. А.. Хакимова Д. К., Сентюрихина Л.Н. В сб. Конструкционные материалы на основе углерода , № 10. М., Металлургия , 1975, с. 148—152. [c.266]

Ужесточение режимов эксплуатации (повышение т-ры, нагрузки, скорости перемещения, ресурса работы и т.д.) совр. транспортных ср-в и пром. оборудования требует улучшения качества смазочных материалов и прежде всего их С.Д. Для его улучшения в состав смазочного материала вводят (часто одновременно) загустители, наполнители и прпсадки (см. Присадки к смазочным материалам). Загустители-мьша, твердые углеводороды (петролатум, церезин), неорг. (бентонит, силикагель) и орг. (пигменты, кристаллич. полимеры, производные мочевины) соединения, ПАВ. Наполнителями служат обычно твердые кристаллич. добавки (графит и его фториды, МоЗ , нек-рые оксиды и- иодиды металлов и др.). С. д. твердых смазочных покрытий (см. Твердые смазки) обусловлено слабыми связями между слоями кристаллич. решетки и сильными-в плоскости слоя. При нанесении пленок мягких металлов С. д. определяется их высокой адгезией к твердой подложке при относит, легкости деформирования. [c.367]

ТЭСПы-твердые смазочные покрытия), смазочно-охлаждающие жидкости. [c.368]

Твердые смазочные покрытия применяют при относительно низких скоростях скольжения (до 1 м1сек). [c.300]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология