Толкатель впускной

Механизм движения смазывается с помощью шестеренчатого насоса. Насос высокого давления (лубрикатор) подает смазку в цилиндры, направляющие крейцкопфа и сальники компрессора. Цилиндры двигателя, подшипники распределительного вала, цепной привод распределительного вала и толкатели впускных и выпускных клапанов смазываются маслом, разбрызгиваемым коленчатым валом при работе компрессора. [c.243]

Нуль циферблата индикатора устанавливают против большой стрелки в тот момент, когда ролик рычага толкателя впускного клапана опирается на цилиндрическую часть кулачка при вершине кулачка в нижнем положении. Поворачивая коленчатый вал по ходу на столько, чтобы головка болта по показанию индикатора поднялась на 5 мм, фиксируют по градуированному диску угол поворота коленчатого вала. Этому размеру подъема впускного клапана должен соответствовать угол поворота коленчатого вала в пределах (32 3) ° до в. м. т. поршня шестого цилиндра. Затем индикатор помешают на болт, ввернутый в отверстие пяты рычага выпускного клапана шестого цилиндра, и повторяют те же операции, что и для впускного клапана. Для выпускных клапанов подъему болта на 5 мм должно соответствовать положение поршня в и. м. т. с отклонением 3°. В случае несовпадения этих углов зубчатое колесо 14 (см. рис. 79,6) вместе с распределительным валом поворачивают относительно паразитного колеса 15. Поворот колеса на один зуб соответствует изменению угла поворота коленчатого вала на 6°. [c.164]

Толкатель впускного клапана [c.65]

Регулирование холодопроизводительности детандера осуществляется изменением отсечки впускного клапана. Для этого в детандере предусмотрен кулисный механизм 3, изменяющий положение ролика, передающего усилие от распределительного кулачка к толкателю клапана. При этом изменяется зазор между штангой и толкателем впускного клапана, а следовательно, и момент отсечки. [c.342]

Для смазки сальников и направляющих толкателей впускного клапана используют консистентную смазку ЦИАТИМ-201 или 203. [c.316]

Дозаторы для подачи растворов представляют собой небольшие нагнетательные насосы, подающие определенный объем жидкости при каждом ходе поршня или повороте рабочего колеса. Для ввода реагентов в воду, находящуюся под давлением, обычно используются диа-фрагмовые и плунжерные насосы. Насос первого типа (рис. 7.15) содержит гибкую мембрану, приводимую в движение системой рычагов, которая преобразует вращательное движение двигателя в возвратнопоступательное движение толкателя. Впускные и выпускные клапаны приводятся в действие при понижении и повышении давления, возникающего в камере диафрагмы. Длину хода и, следовательно, скорость [c.186]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология