Лаки для пропитки обмоток электрических машин

Лак КО-964. Представляет собой раствор органо-полисилоксановой смолы в толуоле. Лак обладает повышенной нагревостойкостью, что обусловлено наличием в смоле дифенилсилоксановых звеньев. Обмотки электрических машин, пропитанных лаком КО-964, сушат при ступенчатом нагревании до 200 °С. Лак КО-964 применяют для пропитки обмоток электрических машин класса нагревостойкости И, в том числе морского исполнения. Свойства лака приведены в табл. 14.2. [c.174]

Лак К-57 — для пропитки обмотки электрических машин и аппаратов, работающих при высоких температурах. [c.79]

Процесс пропитки, заполнения пор и пустот в обмотках лаком обеспечивает восстановление целостности, влагостойкости, диэлектрических свойств изоляции, повышает ее механическую прочность и теплопроводность, чем обеспечивается надежность и долговечность работы электрических машин. Пропитка обмоток является ответственной заключительной ремонтной операцией и должна выполняться в строгом соответствии с технологическим процессом. [c.221]

В качестве растворителя чаще всего применяется толуол. Лак ЭФ-1 используется для некоторых специальных покрытий лак ЭФ-3 применяется для пропитки обмотки электрических машин и для изготовления теплостойких замазок, а лак ЭФ-5 — [c.345]

Хорошие результаты получены при использовании кремний— органического лака ЭФ-ЗБС4 для пропитки обмоток якоря и статора электрических машин. Обмотки после пропитки этим лаком приобретают высокую термостойкость (до 180°), электрическую прочность и водостойкость. [c.46]

Полиметакрилаты входят в состав компаундов для заливки и пропитки электрических машин и аппаратов и герметизации блоков электронной аппаратуры. Технология пропитки и получения герметичной (литой) изоляции основана на применении маловязких составов, способных при нагревании или действии ускорителей переходить в твердое неплавкое состояние. Малая вязкость, необходимая для хорошего проникновения пропиточных компаундов в толщу обмотки, достигается не за счет летучих растворителей (содержащихся в пропиточных лаках), а вследствие использования жидких в условиях пропитки олигомеров. Эти соединения при отверждении образуют сетчатые пространственные полимеры, благодаря чему получаемый защитный слой неплавок, нерастворим и обеспечивает хорошую защиту изделия в условиях эксплуатации. [c.131]

Лак К-47 представляет собой раствор в этилцеллозольве полиметилфенилсилоксановой смолы, модифицированной полиэфиром. Лак К-47 предназначается для изготовления проводов ПЭТК (под обмотку из стекловолокна), ПЭТКСО и ПЭТКСОТ, лакирования технической стали, а также для пропитки обмоток электрических машин и аппаратов. [c.345]

Масляно-битумные лаки применяются для пропитки обмоток электрических машин с изоляцией класса нагревостойкости А, Е и В общего назначения. Лаки эти обладают высокими диэлектрическими свойствами, влагостойкостью и стойки против слабых кислот и щелочей. Они изготавливаются из недефицитного сырья и дешевы. Однако вся эта группа лаков имеет общие, присущие им недостатки, а именно а) лаки эти не просыхают в толстом слое, поэтому плохо просыхают внутри обмотки б) имеют низкую цементирующую способность в) имеют невысокую нагревостойкость и термоэластичность г) немаслостойки. К этой группе относятся следующие масляно-битумные лаки БТ-988 и БТ-987. [c.188]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология