Неметаллические подшипники

Прн скоростях скольжения до 0,5—0,7 м/сек неметаллические подшипники на консистентных смазка с работают лучше, чем на жидких. [c.564]

Проведенные эксперименты с измерением формы зазора в неметаллическом подшипнике скольжения подтвердили это предположение. Экспериментально найдено, что с увеличением удельного давления при смазке маслом (вязкость которого зависит <5Т давления) действительно возникают как [c.61]

Из рассмотренного делаем вывод, что при расчете неметаллического подшипника скольжения, смазываемого водой, можно не учитывать зависимость вязкости смазки от давления и температуры. Во всех остальных случаях (при смазке подшипников качения, зубчатых передач и подшипников скольжения, смазываемых маслом) необходимо учитывать зависимость вязкости масла от давления и температуры и принимать форму зазора с указанным уступом ( реданом ). Теперь схема решения всей контактно-гидродинамической задачи может быть следующей. [c.61]

Рис. 4. Профиль зазора в неметаллическом подшипнике

Текстолит уже давно успешно применяется для изготовления вкладышей подшипников металлургических прокатных станов вместо бронзы. Преимуществами неметаллических подшипников являются сравнительная легкость изготовления, хорошая прирабатываемость, низкий коэффициент трения, малая истираемость. Применение их взамен металлических, в том числе бронзовых, и баббитовых позволяет сэкономить 25—30% электроэнергии, в несколько раз увеличить срок службы и значительно уменьшить износ шейки валов машин. В последнее время текстолитовые подшипники стали применять в шаровых мельницах, центробежных пасосах, турбинах и других машинах. При коэффициенте трения 0,003—0,006 (смазка водой) текстолитовые подшипники служат в 10—15 раз дольше бронзовых. [c.487]

НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ [c.62]

ВТУЛКИ и ВКЛАДЫШИ НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКОВ [c.66]

Втулки неметаллических подшипников скольжения - полимерные 66 - Рекомендуемая долговечность 73, 74 [c.867]

Материалы полимерные для втулок неметаллических подшипников скольжения 63-66 Мотор-редукторы 16 Муфты кулачковые сцепные 358 -Передвижная часть 360 [c.869]

НЕМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ 51 [c.51]

Объясним почему неметаллический подшипник, смазыиаемы й водой, часто работает лучше, чем при смазке маслом. [c.61]

При работе неметаллического подшипника скольжения учет зависимости вязкости масла от давления укажет на резкое возрастание пики давления в зоне максимума давления. Коэффициент Пуассона для многих под-лиипниковых неметаллических материалов близок к 0,5, они практически малосжимаемы следовательно, дополнительная деформация (связанная с учетом зависимости вязкости масла от давления) выдавит материал не только на выходную кромку, но и на входную. Образуются как бы две [c.61]

Текстолит уже давно успешно применяе.тся для изготовления вкладышей подшипников металлургических прокатных станов вместо бронзы. Преимуществами неметаллических подшипников являются сравпитель-ная легкость изготовления, хорошая прирабатываемость, низкий коэффициент трения, малая истираемость. [c.475]

Вкладыши неметаллических подшипников скольжения гладкие из металлофторопласта 72 [c.867]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология