Толщина выходной кромки лопаток

Вычислим величину р2 в простейшем теоретическом случае при бесконечно большом числе лопаток с нулевой толщиной. В этом случае можно считать, что относительная скорость при выходе из лопаточных каналов направлена по касательной к выходной кромке лопатки и составляет угол р2 с направлением скорости (см. рис. 138) [c.324]

В компрессорных машинах стационарного типа обычно применяются цилиндрические лопатки. Чаще всего такие лопатки выполняются равной толщины с закругленной входной и с заостренной выходной кромками. Иногда сечения лопатки выполняются в виде обтекаемого профиля. [c.157]

Лопатки диффузорных аппаратов выполняются в виде прямых или изогнутых пластинок равной толщины или профилированными. Обратный направляющий аппарат, работающий в сочетании с лопаточными или безлопаточным диффузорами, представляет собой решетку лопаток, входные кромки которых (в периферийной части) загнуты в соответствии с направлением набегающего потока, а выходные кромки направлены радиально. Обычно лопатки обратного аппарата в машинах стационарного типа выполняются в виде ребер, отлитых за одно с диском диафрагмы. На рис. 6. 1 (в правой части) изображен обратный аппарат конструкции автора, где лопатки выполнены профилированными и образуют ряд каналов неизменного сечения. [c.169]

Для чугунных лопаток на выходной кромке необходим припуск, подлежащий удалению при обработке. Излишняя толщина лопатки приводит к отрыву потока и шуму в высоконапорных колесах при больших числах оборотов. Таким образом, достоинство крыловых профилей заключается в том, что они обеспечивают требуемую прочность с минимально возможным снижением экономичности. [c.152]

Рабочие и направляющие лопатки газовой турбины при работе находятся в особо тяжелых температурных условиях. На первых ступенях температура доходит до 700—800° С. При пусках, остановках и при резких изменениях нагрузки возникает значительный перепад температур в теле пера лопаток по отношению к хвосту, а также на входных и выходных кромках из-за разной их толщины. Этот перепад температур вызывает в материале рабочих и направляющих лопаток значительные термические напряжения. Кроме того, под действием центробежных сил возникают высокие растягивающие напряжения, а под действием перепада давления на рабочие и направляющие лопатки — изгибающие усилия. В результате неравномерного шага рабочие лопатки могут подвергаться знакопеременным изгибающим напряжениям высокой частоты. [c.153]

Входную кромку лопатки (носик) выполняют относительно толстой, а выходную для уменьшения потерь, связанных с отрывом на выходе, возможно более тонкой. Толщина йс выходной кромки ограничивается только технологией изготовления, прочностью и износом. Ориентировочно = (0,25—0,9) мм, но не более 0,1 Ог. [c.391]

Потеря энергии на протекание газа по рабочему колесу, так же как и потеря в направляющем аппарате, зависит от числа Рейнольдса, от формы межлопаточного канала колеса — угла изгиба и формы лопаток, от шероховатости стенок канала, толщины входной и выходной кромок, угла поворота потока при входе на лопатки колеса и т. п. Эта потеря является потерей холода и обозначается На расчетном режиме направление потока перед колесом совпадает с направлением касательной к входной кромке лопатки колеса. В этом случае говорят о безударном входе газа на лопатки. Приводимые ниже формулы и коэффициенты потерь, с помощью которых подсчитывается потеря холода в колесе, относятся к безударному входу. По аналогии с определением потерь в направляющем аппарате, потеря холода в колесе обычно подсчитывается по скоростному напору относительной скорости на выходе из колеса через скоростной коэффициент колеса ф, определяемый отношением действительной относительной скорости на выходе из колеса к теоретической т. е. к скорости, которая могла бы быть получена при изоэнтропийном процессе расширения. [c.283]

При выборе толщины лопатки исходят из того, что максимальная толщина задается примерно на середине длины (обычно тах (0 05... 0,08) JJ), а входную и выходную кромки лопаток заостряют на длине, равной (0,2... 0,3) JJ (см. рис. 16). [c.34]

На лопатках второй ступени наблюдались большие разрушения — на отдельных участках некоторых лояаток наблюдались зазубрины до 5—6 мм глубиной, а толщина лопаток по сравнению с исходным размером уменьшилась на 0,5—1 мм, рабочая поверхность лопаток не имела особых повреждений, но на нерабочей поверхности наблюдались местные изъязвления —раковины диаметром до 0,5 мм. На третьем колесе разрушению подверглись только незначительная часть лопаток, причем разрушение было значительно меньшим, чем на первом. На четвертом колесе была обнаружена лишь одна лопатка, на выходной кромке которой наблюдались шероховатости. Пятое колесо оставалось в полной сох]занностп. [c.43]

По сообщению Сифко , грубая штампованная заготовка турбинной лопатки, требующая при обработке обычным шлифованием (с точностью 0,08 мм) от одного до двух часов, может быть изготовлена электрохимическим профилированием (с той же точностью) за 5—10 мин. При этом входные и выходные кромки пера лопатки обрабатываются до толщины 0,13 мм, что крайне трудно достигается механическими методами. [c.60]

Профиль лопатки шнека выполняется в виде прямой (при S= onst) или изогнутой (при 5= var) пластины с заостренными входными и выходными кромками (рис. 10,в). Длина заострения входной и выходной кромок должна составлять 35...50% от диаметра. Толщина лопатки шнека выбирается как можно меньшей для увеличения проходного сечения. Из соображений прочности корневые сечения должны иметь большую толщину, чем периферийные. Обычно [c.23]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология