Гидродинамическая трубка

Рис. 47. Схема измерения напора гидродинамической трубкой 1 — конец трубки, воспринимающий полный напор 2 — конец трубки, воспринимающий статический напор

Рис. 1-31. Установка гидродинамической трубки

Для измерения местных скоростей потоков применяют гидродинамические трубки и термоэлектрические анемометры (термоанемометры). [c.75]

Рис. П1. Схема установки гидродинамической трубки в циркуляционной трубе

Измерение скорости гидродинамической трубкой основано на следующем принципе (рис. 1-25). Если в поток поместить изогнутую под углом трубку (б), направив один из ее концов навстречу потоку и расположив входное отверстие в заданной мерной точке А, а другой конец открыть в атмосферу, то в такой трубке (трубке полного напора) жидкость поднимется до высоты / 2, так, что давление yhs, создаваемое столбом жидкости в трубке, уравновесит полное давление в точке торможения потока перед трубкой [c.57]

Установка гидродинамической трубки [c.58]

Гидродинамическая трубка представляет собой комбинацию в одном приборе трубок полного и статического напоров (рис. 1-30, а, б). Основной частью гидродинамической трубки является измерительный цилиндр 2, укрепленный на державке 8. Носок цилиндра имеет полусферическую (рис. 1-30, а) или коническую (рис. 1-30, 6) форму. [c.76]

Погрешности измерений скорости гидродинамическими трубками обусловлены погрешностями при экспериментальном определении коэффициента к и ускорения g, а также погрешностями при отсчетах показаний прибора, измеряющего перепад АЛ. Случайные погрешности измерений оценивают с помощью относительной средней квадратичной погрешности [см. формулу (1-31)1 [c.78]

Гидродинамические трубки применимы для измерения скоростей более 1 м/с. При меньших скоростях измерения производить трудно, так приходится измерять малые перепады давлений. [c.79]

Чтобы получить достоверные значения измеряемой скорости по показаниям гидродинамической трубки, последнюю нужно так установить в потоке, чтобы плоскость приемника полного давления была нормальна к направлению измеряемой скорости. Такая установка соответствует максимальному значению перепад ДА. Поэтому при измерениях нужное положение трубки подбирают посредством наблюдения за перепадом ДА при поворотах трубки относительно осей, нормальных к оси носка. Для уменьшения ошибок измерения скорости из-за неточной установки трубок в потоке применяют трубки, мало чувствительные к скосам потока. [c.79]

Рассматриваемый способ применяется для потоков с большими поперечными сечениями в трубопроводах, в открытых руслах. В трубопроводах скорость обычно измеряют гидродинамическими трубками, в открытых руслах — специальными приборами, так называемыми гидродинамическими вертушками, которые устроены аналогично скоростному турбинному счетчику и измеряют местную скорость потока по числу оборотов колеса в единицу времени. Точность измерения расхода зависит от точности измерения скоростей и площадей участков, а также от числа участков (которое должно выбираться достаточно большим). [c.91]

Гидродинамическая трубка, представляющая комбинацию двух указанных трубок в одном приборе, имеет следующее устройство (рис. 1-26). Основной частью трубки является измерительный цилиндр 1, укрепленный на державке 2. Носок цилиндра имеет полусферическую форму. Приемником полного давления р2 является осевой канал 3 цилиндра, сообщающийся через трубку полного напора 4, помещенную в державке, со штуцером 5. [c.57]

Уровни в трех гидродинамических трубках сечений 1-1, 2-2 м 3-3 будут ниже уровня жидкости в резервуаре соответственно на величины (0-1) > (0-2) > (0-3)- вьфажающие суммарные потери напора в трубе Л В от ее начала до этих сечений. Соединив уровни в пьезометрических трубках кривой, мы получаем (рис. 3-29) пьезометрическую линию. Расстояния от оси трубки АВ до этой линии дают нам картину изменения величины у по длине трубки. Как видно из рис. 3-27, пьезометрическая линия может не только опускаться по длине потока, но и подниматься. Соединив уровни в гидродинамических трубках, мы получаем напорную линию. Расстояния между пьезометрической и напорной линиями дают нам изменение величины скоростного напора по длине трубки АВ. Пьезометрическая и напорная линии иногда называются энергетическими линиями потока жидкости. [c.56]

Термоанемометры дают возможность измерить малые скорости, скорости вблизи твердых границ и переменные во времени скорости, измерение которых гидродинамической трубкой связано с большими погрешностями. [c.59]

Измерение местных скоростей потока в трубопроводе обычно производится гидродинамическими трубками или трубками полного напора с одновременным измерением пьезометрического напора на стенке трубопровода. В турбулентном потоке эти приборы, обладающие значительной инерционностью, позволяют измерять лишь осредненные величины скоростей. Для уменьшения влияния измерительных приборов на поток следует по возможности уменьшать их размеры. Достаточная точность измерений обеспечивается в том случае, если площадь, занимаемая введенной в поток частью трубки, не превышает 5% площади сечения потока. В этом отношении наиболее удобны трубки полного напора, диаметр которых может быть доведен до 1—2 мм и которыми ввиду этого можно пользоваться для измерения скоростей в трубопроводах различных диаметров. [c.98]

Конструктивно гидродинамические трубки представляют собой две вставленные одна в другую трубки (рис. 50). Центральное отверстие воспринимает полный напор, а отверстия на боковых стенках—статический. Дифференциальный манометр, присоединенный к ним, показывает значение динамического напора в каждой точке потока. [c.104]

Реально скоростной напор можно себе представить при помощи прибора, именуемого гидродинамической трубкой (трубкой Пито). Этот прибор, схематически изображенный на рис. 3-25, состоит из двух открытых с обеих сторон трубок. Одна трубка изогнута в нил(ней части под прямым углом, вторая, расположенная рядом, представляет собой обычный пьезометр. [c.51]

Это обстоятельство является одним из источников систематической погрешности измерений гидродинамической трубкой. На точность показаний трубки влияют также размеры и тщательность выполнения лрием ных отвер- [c.58]

В более поздней работе [73] скорость циркуляции суспензии в центральной трубе достаточно точно была определена нами при помощи специальной гидродинамической трубки 1 (рис. 111), предварительно оттарированной на воде. При работе на суспензии трубка периодически промывалась водой через патрубки 2. U-образный манометр 3 заполнялся ртутью или четыреххлористым углеродом в зависимости от величины измеряемых перепадов А/г. [c.221]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология